|
Poslao: 16 Nov 2012 17:56
|
offline
- buster
- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 635
- Gde živiš: Banja Luka
|
Izgleda da je KNAAPO dopunio galeriju. Ima dosta slika u ogromnoj rezoluciji sva tri prototipa...
Link ka slikama
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2012 01:52
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13842
|
sremac983 ::ових првих 60 није серијсак производња
Predserijski, kao što je najvljeno sa nekim komponentama iz Su-35.
Zašto misliš da sa početkom serijske proizvodnje prestaju ispitivanja? I čemu zabuna oko opitnih, predserijskih i serijskih aviona? Pogledaj razvoj bilo kog aviona. Uvođenje bilo kog sredstva u službu ne dešava se preko noći...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2012 03:32
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3380
|
Ja koliko sam shvatio, od tih 60 su 8 predserijska, a ostali 52 prva serija. Posle te prve serije, kad budu zavrsili finalni motor krece druga serija i konacna verzija aviona, verovatno sa jos dosta modernizacija koje se do tad budu razvili od tacke kad bude krenula serijska proizvodnja prve serije.
Dobro je da ne cekaju motore, nego da uspostave mogucnosti proizvodnje stelt lovca i proizvodnju, pa ako se desi da motor ne bude gotov, mogu da nastave sa prvim motorima. Da su cekali i onda kasni motor, onda bi kasnio ceo projekat nekoliko godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2012 00:58
|
offline
- Pridružio: 30 Maj 2010
- Poruke: 156
|
Svejedno dali su prvi 8 predserijski, ili neznam koliko serijski, to i nije tako bitno.Svaki avion ima evolutivni razvoj pa ne igra bas veliku ulogu ako taj predserijski ima recimo iste preformanse sa onim serijskim posle njega, hocu da kazem nije bitna formulacija serijski ili predserijski.Najverovatnije ti prvi 50-60 ce da budu neki Su-50 A pa oni malo rafinisaniji posle ovog prvog Su-50 B i tako dalje. Ako uzmemo na primer onaj prvi serijski Mig-23 M i poslednji serijski Mig-23 MLD iako oba izgledaju 99% isto, ovaj drugi je maltene sasvim druga generacija aviona, sto se tice okretnosti,avionike i tako dalje. A kakvi i da budu, ti prvi 60 ili svejedno koliko ih bude, svi ce biti modernizovani za jedno 7-8 godina posle proizvodnje, naravno ako je izmegjuvremenu sve u redu sa skeletom aviona i ako ne bude nekih drasticnih pukotina i popustanja istog.
Bitno je da se nekako pocne...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2012 02:53
|
offline
- ShurikSST
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2011
- Poruke: 832
|
Sve u svemu, bolje je pare da daju i na malo umanjenu i raniju verziju T-50 nego na dodatne avione 4te i 4++ generacije (bez kojih ni Ameri ni Rusi ni Evropljani nece moci jos zadugo). Ipak je i takav T-50 sposobniji od recimo bilo kog Su-27 i MiG-29. Naravno, problem je naci najekonomicniju mesavinu 4te i 5te generacije koja bi bila dovoljna za zadake u narednih deceniju dve.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2012 13:06
|
offline
- ILGromovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Jun 2007
- Poruke: 2605
- Gde živiš: South of Heaven
|
Na drugoj slici se vide oba 
Bravo Voyager,druze nas!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
