II sv. rat i proizvodnja tenkova

13

II sv. rat i proizvodnja tenkova

offline
  • V. Uzelac
  • Pridružio: 28 Dec 2011
  • Poruke: 664
  • Gde živiš: Bačka Topola

Sad sam našao da su oznake po uzoru na starogermanske rune. Kao oznaka SS divizije Princ Eugen, koja je runa Odala.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Čisto da spomenem da su Nemci pored borbenih tenkova MORALI da za svaki od modela prave i sredstva za njihoo izvlačenje u borbi pa je tako nastao i ovaj pandan Panteru ...

Svi su kao klasika imali jak čekrk,bočnu ili čeonu kran dizalicu za montažu i demontažu motora,kupola ili drugih sklopova a bez da se dobro ukopaju sa ralicom vuču pa i dizanje nisu počinjali..
Evo i iste skalamerije samo u preseku u svim projekcijama.



Za kraj samo da dodam da je za ovu vrstu sredstava ustaljeni sovjetski naziv BREM
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Jedna solidna kolekcija štancovanja tenkova u DSR al sam vidojo da fali ON T-34/85mm...

offline
  • V. Uzelac
  • Pridružio: 28 Dec 2011
  • Poruke: 664
  • Gde živiš: Bačka Topola

38M/43M Toldi tenk Kraljevske Mađarske vojske.




Muzej Kubinka.

Pravljen po licenci švedskog tenka Landsverk L-60. Proizvođen je u tri serije, sve do 1942. Korišćen u Aprilskom ratu i na Istočnom frontu.

Ime je dobio po mađarskom srednjovekovnom vitezu, Miklošu Toldiju.






Tenkovi 38M Toldi u Novom Sadu, 12. april 1941. Gradski trg ispred Katedrale.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Još jedan trag o Germanskim mukama u izvlačenju tenkova sa borbenog dodira zbog oštećenja ili kvarova je dat OVDE:
From The Tank Museum: The Mystery Of The Tiger Recovery Vehicle
Prilog je pri kraju prve strane.
http://www.warhistoryonline.com/author/tankmuseum
Evo ga i solo sama izdvojena priča o izvlačenju TIGROVA..
http://www.warhistoryonline.com/instant-articles/t.....hicle.html

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

http://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-n.....rmany.html
Solidno opisane dobre i loše osobine naj proizvođenijeg Nemačkog lovca teknova STUG III koji vredi pročitati.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Napisano: 15 Feb 2018 11:02

Današnji Warspot je doneo jedan novi tekst iz pera novinara Stanislava Černikova pod nazivom:
Kašičica Američkog katrana u buretu Nemačkog meda.
http://warspot.ru/11223-lozhka-amerikanskogo-dyogt.....rce=digest
Tekst ukazuje na prve susrete tenkova SAD i Nemaca na Afričkom tlu a pošto mislim da je odlično obrađen okačio sam ga ovde jer mislim da su druge teme manje pogodne za njega.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Današnji Warspot je doneo jedan novi tekst iz pera novinara Jurija Pašoloka pod nazivom:
Долгожданный истребитель
O nastanku i proizvodnji Samohotke SU-85 i gašenju u izradi iste u korist novih SU-100

https://warspot.ru/11413-dolgozhdannyy-istrebitel?.....rce=digest

История часто движется по спирали, и этот факт отлично иллюстрирует ситуация с советскими средними самоходными установками. Летом 1940 года, когда появилось задание на разработку САУ на базе Т-34, оно подразумевало создание истребителя танков. Весной 1942 года концепция изменилась, и на свет появилась штурмовая САУ СУ-122. Но в начале мая 1943 года войскам снова понадобилось подвижное средство для борьбы с танками со средней весовой категорией. 8 августа 1943 года, более чем через три года после появления задания на среднюю САУ-истребитель, такую машину, СУ-85, наконец приняли на вооружение Красной армии. Как советская промышленность осваивала производство новой машины, пришедшей на смену СУ-122, и насколько хорошо новая самоходка справлялась с возложенными на неё задачами на поле боя?
Плавный переход

Постановление ГКО №3892сс «Об организации производства 85 мм самоходных артустановок на базе танка Т-34 на Уралмашзаводе», принятое 8 августа 1943 года, оставляло Уральскому заводу тяжёлого машиностроения (УЗТМ) мало времени. Уже 25 августа требовалось начать выпуск СУ-85, до конца месяца нужно было сдать 100 таких машин, а в сентябре план увеличивался до 150 штук! При этом в августе УЗТМ должен был сдать ещё 25 СУ-122, имелся и план по производству Т-34.

Для обеспечения производства СУ-85 заводу №9 предписывалось подать в августе 1943 года 110 артиллерийских систем Д-5-С-85, причём первые орудия должны были поступить на УЗМТ уже 23 числа. В сентябре ожидалось поступление уже 170 орудий.

Сроки и объёмы, указанные в постановлении, выглядят очень жёстко. Ведь УЗТМ никогда не выпускал СУ-122 в объёме более 100 штук в месяц. Кроме того, производство на заводе часто велось в авральном режиме. Причиной тому являлась нерациональная организация производства на УЗТМ и ЧКЗ (Челябинском Кировском заводе). Требование Сталина резко увеличить темп выпуска Т-34 привело к тому, что этот танк начали производить на тех заводах, которые раньше занимались совсем другими машинами.

В частности, на ЧКЗ ради Т-34 пришлось «подвинуться» тяжёлым танкам. Ещё хуже стало весной 1943 года, когда в серию пошла самоходная установка СУ-152. Выпуск сразу трёх типов машин (Т-34, КВ-1с и СУ-152) оказался очень серьёзным испытанием для завода. Здесь стоит учесть, что за 1943 год на ЧКЗ последовательно выпускали аж 4 типа тяжёлых танков (КВ-1с, КВ-85, ИС-85 и ИС-122) и 2 типа САУ (СУ-152 и ИСУ-152). Подобного производственного ужаса не переживал в своей истории ни один танковый завод мира.
Prvi SU-85 za razgrom Tigrova

Готовая СУ-85 первого выпуска в заводском цеху



Отправка эшелона с первыми СУ-85 на фронт, осень 1943 года

Такой СУ-85 стала к весне 1944 года. Внешне СУ-85А от неё не отличалась

Последними относительно серьёзными внешними изменениями СУ-85 стали укороченные поручни и сместившийся пистолетный порт на правом борту рубки

Эта же машина сверху

СУ-85М Войска Польского

Всего с августа 1943 по ноябрь 1944 года УЗТМ сдал 2650 СУ-85,
в том числе 315 СУ-85М.
СУ-85М в Берлине

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Nadam se da mi nećete zameriti od malog odstupanja ali u okviru teme i vezano za brojnost tenkova i drugog oklopa u periodu od početka Aprila 1945 do kraja rata na Zapadnom frontu iz pera Stanislava Černikova pod nazivom: Ночной рейд «Клаузевица»
https://warspot.ru/11528-nochnoy-reyd-klauzevitsa?.....rce=digest
Solidan opis obe strane sa dosta detalja u današnjoj dopuni Warspota.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23887

Malo svetlosti na rad Nemačkih konstruktora u Sovjetskim konstrukcionim biroima a koji su kasnije primenjivani na tenkovima u izgradnji pred sam DSR i u toku istog a sa osvrtom na Her Grot Edvarda iz pera Jurija Pašoloka pod nazivom:
Железный капут
mali insert
Такой же монстр, как для «геноссе Духачевского»

Судьба Эдварда Гроте, создателя P.1000, не менее интересна, чем разработанные им танки. Творчество герра Гроте в Советском Союзе достойно отдельной, причём даже не одной, публикации. Здесь талантливый инженер-конструктор создал крайне оригинальный средний танк. Танк ТГ имел мощное вооружение, толстую броню и был выполнен по колёсно-гусеничной схеме. Именно оригинальность машины, а также мотор, спроектированный самим Гроте, стали причинами провала проекта. Тем не менее можно утверждать, что танк ТГ был спроектирован более грамотно, чем немецкие разработки, которые испытывались в СССР на полигоне ТЕКО.

Ostatak iz današnje dopune na Warspotu je ovde
https://warspot.ru/11521-zheleznyy-kaput?utm_campa.....rce=digest

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 800 korisnika na forumu :: 48 registrovanih, 10 sakrivenih i 742 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, _Sale, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, aramis s, babaroga, black_arrow, cenejac111, dac, dankisha, Denaya, djboj, dragon986, Duh sa sekirom, FOX, FrankyRC, goxin, goxsys, Hoegaarden, HrcAk47, hyla, ivan1973, komkom, kovinacc, KUZMAR, MB120mm, mercedesamg, Mercury, moldway, mushroom, nenad81, neutralal.com, nuke92, ofbeyond, Panter, Rakenica, Sale.S, samsung, Singidunumac, Skywhaler, sombrero, suton, theNedjeljko, Titan, Toni, vasa.93, VES 11119, |_MeD_|