Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

285

Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 6161

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Неки кадрови су нови.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • WS2 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 01 Okt 2012
  • Poruke: 4062

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
solidan dokumentarac, ako je vec postavljen , brisite.



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5766

@TwisterMJ
Taj koridor između zona A i B je ustvari područje uzleta helikoptera. Inače po proceduri za Mi-24, lebdenje pri zemlji je obavazno prije svakog poletanja radi provjere rada motora, upravljivosti helikopterom, režima automatskog upravljanja i ostalog.
A isključivo iz razloga osiguranja ako jedan motor otkaže to lebdenje se izvodi na visini do 5m pri normalnim i maksimalnim opterećenjima, odnosno do 10m sa poletnom masom ispod 11200kg.
Lebdenje na visinama iznad 5 odnosno 10m je dozvoljeno samo u slučaju iznimnih taktičkih razloga (tako kaže Instrukcija) ili u slučaju ovješenog vanjskog tereta.

Znači Mi-24 može kratkotrajno lebditi, ali nije to ono lebdenje na koje se obično misli.

Inače koliko znam, a vezano je sa dopuštenjem prekoračenja visine lebdenja, znam za slučaj iz 1986.g kada su Mi-24 delegirani da vrše prvu sanaciju reaktora u Černobilu. Zaljevali su ruševinu sa olovom, naredbodavac je očekivao da će oklopna zaštita helikoptera spriječiti ili barem u dovoljnoj mjeri zaštiti pilote. Nažalost bili su u krivu, nije se to pokazalo tako. Većina pilota je teško obolila i vrlo brzo umrla.

offline
  • Pridružio: 08 Apr 2018
  • Poruke: 34

Drug pukovnik ::@TwisterMJ
Taj koridor između zona A i B je ustvari područje uzleta helikoptera.

To bi onda mogli da kažemo da je prostor normalne upotrebe.
Drug pukovnik ::@TwisterMJ
Znači Mi-24 može kratkotrajno lebditi, ali nije to ono lebdenje na koje se obično misli.

Kratkotrajno ili ne lebdenje je lebdenje. Svaki helikopter ima neko ograničenje i neki mogu da lebde kraće neki duže, a neki neograničeno. Suština je da svi helikopteri mogu i moraju da mogu da lebde (makar i prazni) jer ako ne mogu onda to već nije helikopter već nešto drugo.
Znači apsolvirali smo da Mi-24 može da lebdi.
Drug pukovnik ::@TwisterMJ
Zaljevali su ruševinu sa olovom, naredbodavac je očekivao da će oklopna zaštita helikoptera spriječiti ili barem u dovoljnoj mjeri zaštiti pilote.

Ovde ne bih ulazio u širu diskusiju ali u sanaciji černobilskog incidenta korišteno je više tipova helikoptera sa vrlo jasno definisanim namenama i zadacima. Tu korišteni Mi-24R nije nosio olovo već je upotrebljen primarno za radiloška merenja (na brzinu modifikovan i umesto mitraljeza u turelu je montiran dozimetar) i za praćenje i pomoć u bezbednom kretanju osoblja na zemlji gde su korištene njegove osmatračke mogućnosti. Za zasipanje jezgra raznim materijalom (pesak, olovo, borna jedinjenja, glina) su korišteni Mi-6 za gašenje požara i naročito Mi-26 koji je jedini mogao da lebdi u datim uslovima iznad jezgra i bio je najefikasniji u zasipanju jezgra sa 100% uspeha u ispuštanju materijala na tačno zadato mesto. Svi helikopteri koji su korišteni su kontaminirani i leže zajedno sa ostalim kontaminiranim vozilima.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 116138


Citat:Авиация ВКС провела 1-ю тренировку к Параду Победы

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 116138

Pakistanci
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5766

Možda je već bilo u ovih puno stranica, možda nije...priznajem nisam baš pratio osim ovih zadnjih par dana kada je postalo aktualno.
U svakom slučaju par tablica (istina kombinacija različitih modela) ali za bazno i približno razumjevanje tehničko-taktičkih mogućnosti sasvim dovoljno.
Prvo pregled osnovnih varijanti borbenog opremanja helikoptera (Mi-24PN) u ovisnosti od misije, treba obratiti pažnju da se u svakoj išlo na maksimalno težinsko opterećenje, pa je količina goriva varijabla.





Dopunska tablica je orjentacijska za određivanje borbenog radijusa određene konfiguracije. Orjentacijska jer je za model Mi-24D i zato što svaka misija naravno ima drugačije vremenske i letne periode, ali mislim da će ovo biti sasvim dovoljno za šecometrijsku ofrljoskopsku metodu.

offline




offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 22561

Drug pukovnik ::...



Hvala za tabelu, lepo se vidi da ako vozi desant (celih 8 ljudi) nema naoruzanja osim topa sa pola BK. Tako da, za one koji tvrde kako je Mi-24 multipraktik resenje, kako tacno on moze da se koristi "i kao Mi-17"? Bebee Dol

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 116138

Libija

Citat:Ливийский Ми-35 на авиабазе в Мисурате.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1914 korisnika na forumu :: 57 registrovanih, 2 sakrivenih i 1855 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 100jan, Aristotle2002, Ba4e, bavar357, bojan1234, crazydkure, Dimitrije Paunovic, Donneraj, dukajov, dushan, Gintoki, gorankuba, hyla, Igor Antonic, ikan, Jan, Jovan1983, laurusri, Levi, ljuba.b, Macalone, Marko Marković, Marko1238, markolopin, Marky, Medojed, Metanoja, Milometer, nesa1962, nikoladim, Nikolajevic, nnovakis, OKT, pceklic, Pilipenda, Prečanin30, raptorsi, Ray1973, razumihin, redstar72, rodoljub, ruma, sarma, Shadows1, Srky Boy, sspp, Stod, tamno.nebo, tuf, Vanderx, vathra, Velizar Laro, vidra1, Vlada78, zivojin32, zora