Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 4Ovo se svidja korisnicima: shmele, Luka, Voja1978, su27
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kljift ::Jedva je prošlo i ovo za air policing eskadrilu. I finansijski i politički. Koji crni Su 25.
Pa dobro ne mora Su 25 moze i Su 39

• 24Ovo se svidja korisnicima: shmele, MB120mm, lacko, Voja1978, Mercury, sekretar, su27, amaterSRB, srbi, vranjanac29, voja64, respekt, gavrilon, Luka, kobaja77, BSD, VES 11119, DENIRO, ssekir75, amstel, victoria, carpbuster, proka89, GnaeusDomitiusAhenobarbus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...

Od kad je to vojska postala policija, pa izvedenica air policing?
Drzimo se nase terminologije.
Lovci ce biti stavljeni na dezurstvo u sistemu PVO kroz 4 stepena pripravnosti:
Pripravnost br.1, br.2, br.3 i pripravnost u vazduhu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Irbis ::znaisha ::Koja je cena kvalitetnih polovnih Su-25, kao sto ce biti ove dvadeset devetke ako ispune obecano, kako bi posluzili , u narednoj deceniji ili malo duze, kao zamena Orlovima?

Irak je poslednji narucio polovne Su25, ali nigde nema ni reci o ceni cak sam i Arapske izvore koristio i nikakva korist od toga.

Probaj izvore na Farsi jeziku da trazis ipak Iran nije arapska zemlja.

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko sam uspeo da skontam, i dalje ostaje na "dogovoru". Još uvek ništa od ugovora najavljenog "najdalje do petka".

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sujuz, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nije precizirano do kojeg petka.

• 4Ovo se svidja korisnicima: VES 11119, Sima zna, yrraf, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yrraf ::Pa nije precizirano do kojeg petka.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, vranjanac29, Luka, ssekir75, victoria, yrraf, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Vidim da svi govore o 10 aviona kao "ravnopravnih rumunskim F-16" ili mađarskim Gripenima.Ne zaboravimo da su tri dvoseda za obuku sa više nego ograničenim mogućnostima za borbu u vazduhu.Znači imaćemo 7 lovaca na raspolaganju ,uglavnom 4-6 u svakom trenutku.Uočljiva je disproporcija između jednoseda i trenažnih,bivša vojska je nabavila 14 jednoseda i 2 dvoseda,odnos 7:1.
Pa ako bi se uporedili pojedinacno tako kompletno modernizovan Mig 29,sa takvim naoruzanjem,uz vec poznate manevarske karakteristike i vise je nego ravnopravan u odnosu na Rumunski F 16 ili Madjarski Gripen
Tu ima drugi problem,koliko se meni cini jedino je izvesna donacija sest prikazanih aviona,a sve ostalo je u domenu planova za koje uvek u nekom momentu moze da se kaze kako ipak nema para
Znaci jos uvek golub na duploj grani
Sa druge strane Madjari vec 10 godina lete na Gripenima,nabili su preko 10000 sati i potpuno ovladali upotrebom u svim aspektima i imaju 14 komada
Rumuni vec dobijaju u jedinicu sveze modernizovane primerke i vrlo brzo ce imati 12 komada
Tako da smo mi jos uvek dosta daleko od njih da bi smo se mogli predstavljati kao najjaca sila na Balkanu
Grke ne treba ni spominjati
Sto se tice upotrebe Mig 29 za napade na zemaljske ciljeve o nemodernizovanim primercima ne treba trositi reci i uporedjivati sa Orlom
Modernizovana varijanta bi svakako imala mnogo veci dijapazon kako vodjenog tako i nevodjenog naoruzanja uz dosta vecu kolicinu koju moze da ponese ali i tu ima kvaka
Da bi 29ka koristila efikasno to vodjeno naoruzanje trebalo bi da postoji prevlast u vazdusnom prostoru a kao sto smo videli u ratu 1999 ili u ratu 1992-1995 od toga nije bilo nista pa su namenski avioni poput Orla,pa i G4 i Jastreba bili mnogo korisniji
Da je to realnost pokazuju i dve mocne vazduhoplovne sila kao sto su Rusija i SAD koje se ne odricu namenskih aviona za podrsku poput A10 i Su 25 i pored velikog broja moderrnih takozvanih visenamenskih aviona.A oni uz to jos i veoma cesto imaju prevlast u vazdusnom prostoru
Tako da nema nama nista bez neke namenske platforme pa bio to bar i jurisni helikopter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::victoria ::Vidim da svi govore o 10 aviona kao "ravnopravnih rumunskim F-16" ili mađarskim Gripenima.Ne zaboravimo da su tri dvoseda za obuku sa više nego ograničenim mogućnostima za borbu u vazduhu.Znači imaćemo 7 lovaca na raspolaganju ,uglavnom 4-6 u svakom trenutku.Uočljiva je disproporcija između jednoseda i trenažnih,bivša vojska je nabavila 14 jednoseda i 2 dvoseda,odnos 7:1.
Pa ako bi se uporedili pojedinacno tako kompletno modernizovan Mig 29,sa takvim naoruzanjem,uz vec poznate manevarske karakteristike i vise je nego ravnopravan u odnosu na Rumunski F 16 ili Madjarski Gripen
Tu ima drugi problem,koliko se meni cini jedino je izvesna donacija sest prikazanih aviona,a sve ostalo je u domenu planova za koje uvek u nekom momentu moze da se kaze kako ipak nema para
Znaci jos uvek golub na duploj grani
Sa druge strane Madjari vec 10 godina lete na Gripenima,nabili su preko 10000 sati i potpuno ovladali upotrebom u svim aspektima i imaju 14 komada
Rumuni vec dobijaju u jedinicu sveze modernizovane primerke i vrlo brzo ce imati 12 komada
Tako da smo mi jos uvek dosta daleko od njih da bi smo se mogli predstavljati kao najjaca sila na Balkanu
Grke ne treba ni spominjati
Sto se tice upotrebe Mig 29 za napade na zemaljske ciljeve o nemodernizovanim primercima ne treba trositi reci i uporedjivati sa Orlom
Modernizovana varijanta bi svakako imala mnogo veci dijapazon kako vodjenog tako i nevodjenog naoruzanja uz dosta vecu kolicinu koju moze da ponese ali i tu ima kvaka
Da bi 29ka koristila efikasno to vodjeno naoruzanje trebalo bi da postoji prevlast u vazdusnom prostoru a kao sto smo videli u ratu 1999 ili u ratu 1992-1995 od toga nije bilo nista pa su namenski avioni poput Orla,pa i G4 i Jastreba bili mnogo korisniji
Da je to realnost pokazuju i dve mocne vazduhoplovne sila kao sto su Rusija i SAD koje se ne odricu namenskih aviona za podrsku poput A10 i Su 25 i pored velikog broja moderrnih takozvanih visenamenskih aviona.A oni uz to jos i veoma cesto imaju prevlast u vazdusnom prostoru
Tako da nema nama nista bez neke namenske platforme pa bio to bar i jurisni helikopter
Bravo

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Luka, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svasta se moglo procitati u javnosti i na forumu poslednjih par sedmica.
Meni samo nije jasno kako ljudi tako lako ne oklevaju da posegnu za recenicama tipa: "kada migovi dodju imacemo jacu LA i od Madjarske i Rumunije itd..."
Posto nisam sujetan (a mislim da je korisno i otreznjujuce) pokazacu na licnom primeru kako je izgledalo u mom slucaju pre jedno 6-7 godina.

gavrilon ::Kada se polemiše o avionima, uvek se setim jednog od razgovora sa penzionisanim pukovnikom češkog RV Vaclavom Vaškom (legendarnim pilotom bar kada je prostor Čehoslovačke u pitanju) neposredno pošto smo se upoznali na 20. godišnjici od osnivanja "Display team-a" (igrom slučaja tribina je održana na mom fakultetu a i ja sam bio u organizaciji).Na moju budalastu upadicu: "Gripen nema šta da traži protiv 29-ke" čovek me samo pogledao i rekao: "ne budalesaj, radi se o odličnoj mašini i opasnom protivniku..."

U tom trenutku mi nije bilo prijatno da mi to neko tako kaže! Znate kako to već izgleda - kao mlad čovek, entuzijasta koji je pročitao dosta misliš da u 23-24 godine imaš "ceo svet pod nogama i sve znaš" ali sada sam VEOMA ZAHVALAN tom čoveku za tu rečenicu (odličan vaspitni potez)!Prema tome treba uvek malo promisliti i razmotriti argumente druge strane.Niko od nas nije baš "sveznajući".
Dakle ako covek koji je naleteo 450h na MIG-u 29 i bio display pilot broj 1 kaze da Gripen nije bas "maciji kasalj" za 29-ku (kako neki predstavljaju) a imao je prilike da napravi par letova na verziji Gripena A/B (samim tim je pozvaniji dati sud od nas koji naglabamo teoretski i na osnovu prica "rekla kazala").Pogotovu ako se uzme u obzir da Madjari vec 10 godina cepaju 100+ casova naleta po pilotu. I sada neko misli da bi ovi nasi piloti (kojima se ja divim sta su sve izdrzali) sa trostruko manjim godisnjim naletom mogli da "skinu" pilota Gripena (recimo majora sa 1000 sati naleta iza sebe u proteklih 10 godina) sa neba "vezanih ociju" jasno je da doticni nema bas mnogo znanja o vazduhoplovstvu.Vazno je imati modernu tehniku ali isto tako ta tehnika i ne znaci puno bez nekog pristojnog naleta (80 + sati na godisnjem nivou).Kada su avioni "tu nedge" do izrazaja dolaze "sati naleta pod dupetom" (uz dozu srece koja je uvek neophodna.)Prema tome imamo mi jos dosta (mozda i citavu deceniju) da "guslamo" da bi stigli Madjare, Cehe, Poljake itd....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

причаа се о авион против авиона, не о стању налета који је код нас ужас благи.