Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: archer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Mar 2012 21:23

Rekao bih još ako neko želi aktivno da učestvuje u "strukturiranju" nabavke aviona može da investira i u fabrike lijekova, parketa, konzervi, čega li već i to naravno na ekonomskim osnovama. Pare, fabrike i proizvodnja bi ostale u zemlji, jedino bi trošak bio sam proces proizvodnje i transporta artikala. Čak i da je ona stara građevinska operativa sačuvana mogla bi i ona da učestvuje - objekti u zamjenu za avione. U takvoj situaciji bilo bi novca i za održavanje tehnike. Tako su radili Finci. Mada su oni dobri i u auto - trkama.

Dopuna: 22 Mar 2012 21:26


U rukama Ladonen Vuka biće svaka Lada ubojita.

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lično smatram da kupovina aviona treba da sačeka. Novac za nabavku bi bolje došao nekoj fabrici ili firmi. Neće nam avioni hraniti narod! Naravno, uvek možemo da se još više zadužimo... Ali kao kandidata preporučuje F-15E Strajk igl. Pouzdana i proverena platforma od F-15 sa najnovijim elektronskim i oružanim komponentama. Pa kad bude bolje vreme ( i više novca ), da i mi nabavimo nove, a ne polovne avione!



sr.wikipedia.org/wiki/F-15E_Ст&.....75;л

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za nas je osamdeset deveta rekordna godina po izvozu i ko se seca tog vremena zna koje su fabrike radile i kako. Ja se secam dosta dobro i ako sam bio dete. Coveka na ulici niste mogli da vidite do 15h. E takva drzava je imali muku da isfinansira vojsku i pocela je kuknjava iz ovih bivsih republika. Treba priznati da su ukupna izdavanja procentualno za vojsku bila daleko veca.
Kako sadasnja drzava Srbija sa 50 % zaduzenosti BDP-a i propascu svih tih velikih i poznatih preduzeca moze da kupi 300000 pusaka, a ne eskadrilu ili dve aviona?
Samo ako nam neko da kredu uz neki nenormalan grejs period pod uslovom da pocnemo oporavak sada i budemo spremni za otplatu tog kredita za npr. petnaest godina. Inace to je ponavljam GLOGOV kolac za drzavu Srbiju, mada i ako ne bude to pronacice se ministri koji ce pronaci nesto drugo tako da je mozda svejedno !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Mar 2012 0:33

mean_machine ::A koja je poenta toga? Imas tri projekta u svetu koji su u rangu NA. To je kineski JF-17, korejski F/A-50 i indijski LCA.

Ne zaboravi Gripen.

Zaboravite NA kad je se vec krajem 80ih znalo da nemamo sposobnosti samostalno da ga izvedemo kao Yu (pogledajte na temi, postavljeno je neki dan) i da smo trazili partnera, a kamo li danas. Koja sanjanja ovde, ne mogu da verujem.

Dopuna: 23 Mar 2012 0:44

Civoludar ::Lično smatram da kupovina aviona treba da sačeka. Novac za nabavku bi bolje došao nekoj fabrici ili firmi. Neće nam avioni hraniti narod!

Slazem se. Ali realnost i jeste da bi np. 12 Mig-29M/M2 (recimo, 8+4) moglo da se kupi vec za 500 Miliona Dolara (ili 6 komada za 250 Miliona, kao sto to rade druge siromasne drzave, male brojeve, malo po malo) i da bi se uz to dobio offset (koji CE nam vratiti te pare u ekonomiju, znaci nisu bacene pare), i da su se nasi politicari od pocetka janura najmanja 3-5 puta toliko zaduzili za neke njihove partijsko-propagandne svrhe, sopstveno obogaceje, podmazenje - pardon "skupljanje politickih poena" - radnika u prenaduvanom javnom sektoru da bi oni vise od 500 000 (to su skoro 10% svih gradjana koji imaju pravo da glasaju) koji su "zaposljeni" (citaj sede i smaraju se) u istom sad na izborima glasali opet za DS iz straha da bi nova vlast izbacila pola njih da smanji troskove i deficit.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mare, Gripen nisam uzeo u razmatranje zbog cene i zbog neodazivanja na nas RFI.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ni FA-50, LCA i JF-17 realno nisu opcija za nas (zadnja dva, mozda i sva tri, se nece jos izvoziti ohoho, najmanje 5 godina), a Gripen je u istoj klasi. Laki jednomotorni visenamenski lovci - prazni oko 6,5 tona, sa MTOW od oko 13 tona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde opet da ponovim.

Cena i neodazivanje na RFI.

Ako cena Gripena bude niza i ako nas udostoje svojim odgovorom onda je Gripen u igri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::Pa ni FA-50, LCA i JF-17 realno nisu opcija za nas (zadnja dva, mozda i sva tri, se nece jos izvoziti ohoho, najmanje 5 godina), a Gripen je u istoj klasi. Laki jednomotorni visenamenski lovci - prazni oko 6,5 tona, sa MTOW od oko 13 tona.

Opet ponavljas da se JF-17 nece izvoziti jos dugo, odakle ti to? Na stranu sto nam je ponudjen zajedno sa J-10, ali Kinezi i Pakistanci i inace vrlo aktivno nude JF-17 dok J-10 gledaju da proizvedu prvo u dovoljnim kolicinama sebi, ali nam je svejedno ponudjen sto znaci kada hoce moze i to. Ne kazem da bi ga trebalo uzeti ali ga je moguce nabaviti.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Levčanin, BSD, lacko, APM70, vukm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да се Швеђани нису одазвали јер је Радослав изабрао Ивану, а не Ингрид

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::
Opet ponavljas da se JF-17 nece izvoziti jos dugo, odakle ti to?

Ovde imas scan-ove iz novina:
http://www.defence.pk/forums/pakistan-air-force/16.....-18-a.html

Razlog je vrlo jednostavan, to je bez ruskog odobrenja samo avion na papiru jer nema motore. Za Pakistan su dali izvoz jer Pakistan i onako nikad ne bi kupio Ruske Migove. Ali sad mora da ceka kineske motore ako hoce da se izvozi bilo gde gde bi Rusi mogli da prodaju MiG. A kineske motore su jos na pocetku razvoja i verovatno ih kinezi ocekuju tek oko 2017-2018e godine, a nije ni sigurno dali ce do tad biti gotovi (jer se nista nikad ne zna, pogotovu ne kad je nesto novo za nekoga).

Citat:Na stranu sto nam je ponudjen zajedno sa J-10

Jel ti sve verujes sta procitas u novinama? Ja sam video da je odrzana demonstracija J-10A, i verovatno je Sutanovcu/delegaciji predstavljen razni broj projekata, isto kao sto nasi delegacijama pokazuju Novi Avion, i neke stare modele za vazdusni tunel, projekte J-22 i G-4 (koje jos i na sajamima prikazivaju)..jel to znaci da ih nudimo na izvoz ili da ih pravimo..? Ne, mozemo mi da nudimo kome god sta hocemo, realnost izgleda drugacija. Sigurno da su nasoj delegaciji predstavili i objasnili J-10 i JF-17, pricali malo o mogucnostima blablabla.. mozda, ali samo mozda, cak i rekli nesto poput "bio bi savrsen za potrebe zemlje kao vase"...ali da nam je eksplicitno PONUDJEN sa sve dokumentacijom, planom i cenom je vec skroz druga stvar. I ipak mislim da su nasi novinari dosta liberalni po tom pitanju sta oni stave pod naziv "ponudjen"/"nude nam"....isto kao sto po njima Ruska firma MiG nudi trecim zemljama polovne, istrosene Madjarske Migove sa kojima ona nema nikakve veze...
To da su nam JF-17 sam samo citao u novinama

, ali Kinezi i Pakistanci i inace vrlo aktivno nude JF-17 dok J-10 gledaju da proizvedu prvo u dovoljnim kolicinama sebi, ali nam je svejedno ponudjen sto znaci kada hoce moze i to. Ne kazem da bi ga trebalo uzeti ali ga je moguce nabaviti.[/quote]

mean_machine ::Ajde opet da ponovim.

Cena i neodazivanje na RFI.

Ako cena Gripena bude niza i ako nas udostoje svojim odgovorom onda je Gripen u igri.

Ne znam o cemu pricas, da Gripen izdvajas od drugih aviona iste klase kad ni jedan od njih nije "u igri".

Mislim, nije da si napravio spisak aviona te klase koje su nam dostupni (nije ni jedan) pa da njega zbog neodzivanja na RFI ne stavis na nju (to bi bilo logicno), ali se radi samo o spisku svih aviona iste klase, i nista drugo. Ni JF-17, ni LCA ni FA-50 nam se ne prodaju. A svi oni imaju cenu za sad samo na papiru, pogledaj koliko ce kostati za 5 -8 godina kad se zavrsi razvoj i kad budu mozda blizu sposobnostima koje Gripen C/D ima vec 10+ godina, onda se moze pricati o ceni.