Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vule ::vlvl ::Koliko znam glavni spoljno politicki cilj ove zemlje je clanstvo u EU,a ne neke ruske gubernije(mada neki koji su se zalagali za to su iznenada presli ka EU,koja im je postla prioritet).

Sto se tice Kosova valjda je svima jasno da je to zavrsena prica.

Sto se tice juznog (po) toka to je jos uvek u domenu naucne fantastike.Ko li sad koga zeza.Daleko im je da udju kod Dimitrovgrada pa bi sad na sever kod Zajecara.
Citat:
04.08.2010. | 22:08

TALIJANSKI AUTOMOBILSKI DIV ‘FIAT’, KAO I POZNATA TVRTKA ‘GOLDEN LADY’, SELE SVOJU PROIZVODNJU U SRBIJU
ODOŠE PREKO DRINE Talijani ne žele ulagati u Hrvatsku zbog visokih plaća

Nakon što je talijanski automobilski div FIAT najavio preseljenje svojih pogona i ulaganje od milijardu eura u Srbiju, slično planira i tvrtka “Golden Lady”, koja se bavi proizvodnjom tekstila pored talijanske Ravenne - zatvoriti tvornicu i prebaciti je u - Srbiju!

Nakon “Fiatova” preseljenja, vijest je loše primljena jer će u Ravenni bez posla ostati 350 ljudi, no zabrinut bi se trebali i Hrvati jer izgleda da gotovo nitko ne želi ulagati u Hrvatsku već svi žele u Srbiju. I nedavne izjave što ekonomista što potencijalnih ulagača u ovu regiju svode se pod isti nazivnik - u Srbiji se isplati ulagati.

- Srbija je definitivno u prednosti, najveće je tržište u ovom dijelu regije s najvećim brojem stanovnika - kaže Zdeslav Šantić, glavni ekonomist Societe Generale Splitske banke. Srbija posljednjih godina, kaže Šantić, radi na investicijskom okruženju, provodi reforme i uklanja administrativne barijere, veli. Osim toga, i bruto plaća osjetno je niža u Srbiji nego u Hrvatskoj, stoga postoje neki preduvjeti koji investitorima odgovaraju.

Osim toga, kako bi privukli što više stranih kompanija u Srbiju, tamošnja Vlada uvela je i niz pogodnosti za investitore, a koje su već počele davati rezultate. Ulagačima se odobravaju subvencije za svako novootvoreno radno mjesto. Subvencije se kreću od dvije do deset tisuća eura po novozaposlenom radniku, ovisno o djelatnosti i mjestu u kojem se gradi nova tvornica. Taj model, kaže Šantić, preuzet je od Slovačke te dobro funkcionira, a sustav poticanja je ravnomjerniji.

- Kod nas s druge strane, nije baš tako, sustav poticanja je kompleksan i investitor, jednostavno rečeno, ne zna na čemu je i što će točno dobiti - mišljenja je Šantić. Damir Novotny, nezavisni ekonomist, kao razloge ulaganja u Srbiju navodi nekoliko argumenata. - Cijena radne snage u Srbiji je duplo manja.

U Hrvatskoj u prosjeku mjesečna plaća iznosi 700 eura, a u Srbiji 350 što je posebice bitno za radno intenzivne industrije, posebice automobilsku, druga stavka subvencioniranja su radna mjesta, a treće je da europske analize potvrđuju kako će srpsko tržište rasti jer je vrijeme ratova na jugoistoku Europe gotovo i sada je vrijeme za ulaganja - kaže Novotny. Iako i Hrvatska potpada pod jugoistočnu Europu stvari su ovdje drugačije, kaže.

- Država i lokalna samouprava rade probleme investitorima i po industrijskim zonama, jedva čekaju da ulagačima mogu nešto naplatiti - kvadrat kamenjara i komunalno opremljenu zonu, dok u Srbiji ulagači to dobiju besplatno - kaže Novotny. No osim “Fiata” i tvornice u Ravenni i švicarska kompanija “Glencore” do kraja godine započet će pripreme na otvaranju rudnika bakra i zlata u Cerovo, u okolici Bora, što je investicija vrijedna 120 milijuna eura.

I grad Niš u sljedećih 10 godina očekuje više od 70 milijuna eura prihoda investicija južnokorejske tvrtke “Yure” i talijanskog “Dytecha”. Taj grad besplatno je ustupio šest hektara zemljišta stranim investitorima za izgradnju dviju tvornica u industrijskoj zoni Donje Međurovo u Nišu. Južnokorejska tvrtka autodijelova “Yura” za tri milijuna eura kupila je propalu tvornicu “Zastava elektro”, u kojoj je već nakon tri mjeseca počela proizvoditi instalacije za južnokorejske automobile koji se proizvode u Slovačkoj.

U tvornici je zaposleno 830 radnika. “Yurinim” primjerom krenula je talijanska kompanija “Ditec Dinamic” koja će, također u Nišu, uložiti 12 milijuna eura u tvornicu za proizvodnju autodijelova u kojoj će biti zaposleno 400 radnika. Srbiju je izabrala i talijanska industrija obuće, kao zemlju u koju će preseliti velik broj tvrtki iz tog sektora, kako one iz Italije tako i iz drugih zemalja u kojima imaju tvornice.

I ne tako davno, anketa provedena među njemačkim kompanijama koje posluju u zemljama srednje i istočne Europe pokazala je za Hrvatsku poražavajuće rezultate - za njih je najatraktivnija zemlja za ulaganje Srbija, u kojoj će ove godine u odnosu na godinu prije svoja ulaganja povećati 39 posto tvrtki koje tamo posluju. Ispred Hrvatske je i susjedna Bosna i Hercegovina, kao i Rumunjska i Makedonija.

U provođenju ankete uzeto je 25 kriterija, među kojima najviše isticana pravna sigurnost, produktivnost zaposlenih, a kod odluke da povećaju svoja ulaganja njemačke tvrtke vode se i činjenicom kakva je porezna opterećenost i disciplina plaćanja. Važno im je i jesu li zemlje u eurozoni. Važne su i birokratske prepreke ulagačima a pritom je najveći problem hrpa papira koju treba skupiti da bi se uložio novac i pokrenula proizvodnja, ali i visoki porezi i parafiskalni nameti od kojih neki, poput plaćanja naknada za korištenje zastava i grbova jedinica lokalne samouprave kao da izlaze iz neke crne rupe.

No Hrvatskoj, kažu upućeni, kronično nedostaju i gotovi projekti koje bi ulagači podržali. Već dulje vrijeme upozorava se i državu i lokalne vlasti da predlože gotove projekte za koje bi zainteresirale ulagače. Pritužbe Hrvatskoj stižu i na račun visoke cijene poslovanja, potencijalni ulagači su zabrinuti zbog dugotrajnosti i složenosti postupka izdavanja dozvola, brojnih nameta, troškova rada, visokih poreza i manjka transparentnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlvl

doslo je vreme da ti "obrusim"....

kakv crni fiat brale? ej pa ti nemas pojma o cemu pricas!!! pa te uslove koje smo mi kao drzava njima ponudili ne postoje na kugli zemaljskoj!! pa svabe bi dotrcale ili japanci da smo mi njima to ponudili...ali ajde ovde da stanem,ali ako jos jednom spomenes fiat ili prokletu EU (vise sam alergican na ovaj bazdljivi naziv-floskulu koji ovi nasi majmuni na vlasti koriste da zamazu oci narodu a jedva cekaju da nas sto kasnije prime da bi mogli da imaju po 5-6 fotelja i da to jos ozakone i ako nije po ustavu) moracu da otvorim posebnu temu ovde u kantini pa da se ja i ti "popricamo" i da ti malo izmenim taj iskrivljeni pogled na svet....komentarises na nivou jednog prosecnog (da ne upotrebim tezi izraz) komentatora blica ili b92....menjaj sadrzinu postova to ti najiskrenije zelim i malo se "uozbilji"...

svim ostalim forimasima se izvinjavam zbog politicke sadrzine mog posta (inace na politiku pogotovo "nasu" sam uzasno alergican), u nadi da ce imati dugo protektivno i terapijsko dejstvo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlvl
Citat:Koliko znam glavni spoljno politicki cilj ove zemlje je clanstvo u EU,a ne neke ruske gubernije(mada neki koji su se zalagali za to su iznenada presli ka EU,koja im je postla prioritet).

Sto se tice Kosova valjda je svima jasno da je to zavrsena prica.

Sto se tice juznog (po) toka to je jos uvek u domenu naucne fantastike.Ko li sad koga zeza.Daleko im je da udju kod Dimitrovgrada pa bi sad na sever kod Zajecara.

Ova tri citata, koja sam naveo, su kao prepisana iz brošure LDP ili G17+
Najljubaznije bih te zamolio, da izbaciš partijsku politiku u tvojim postovima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlvl

Fiat, EU, NIS? Kakve to ima veze sa kupovinom aviona?

Oces da kazes da ako kupimo EF2000, Doris Pak ce odmah da kaze "Srbiji je mesto u EU"

Ili ako kupimo MiG-29 Fiat ce odmah da se povuce iz Srbije?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo se skrece sa teme (nije da i ja nisam sklon tome). Batalimo preteranu politiku (avioni su politicki proizvod ali da ne preterujemo) i pricajmo ozbiljnije inace ce sve da pretvorimo u prepucavanje. Kantina je slobodnija ali ne bas toliko.

@lacko

Fijat je malo cudan model ali nije nevidjen, Rumuni su poklonili Daciju, slicne podsticaje imaju Slovaci, a sto pominjes Japance i Nemce, pa nudili smo i Nemcima ali nisu prihvatili. Jedino su razmisljali Kinezi ali njih smo oterali u Vranje dok smo jurili Nemce pa su odustali jer tamo nemaju infrastukturu kao u Kg, a u medjuvremenu uletela kriza.

Sa druge strane Fijat je znacajna investicija koja ce povuci druge, ali se to nece osetiti preterano u dzepu gradjana. Smanjice drasticno deficit, to stoji, ali da bi gradjani stvarno osetili boljitak potrebno je desetak takvih fabrika (ne autoindustrije vec uopste velikih fabrika) a to je vrlo malo verovatno.
--------------------------

Juzni tok ce se napraviti jer je potreban Rusiji i Evropi (iako bi ona vise volela neki nezavisni ali gas je gas), Gasprom ga pravi za sebe a ne zbog nas, njemu odgovara sto kraca i jeftinija trasa, sto po pitanju izgradnje sto po pitanju placanja tranzitnih taksi. Koja normalna firma zeli da sama sebi digne troskove. Pregovarajmo pa ako uspemo uspemo.

@mean_machine

Ukratko receno u pravu si. Nema to trenutno mnogo veze jedno sa drugim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ stegonosa

Ne bih nista menjao-100% se slazem!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo hocu da kazem, politika uvek i svuda ima uticaj ali je ne treba preterano potencirati. Ako neko ima interes za necim to ce se desiti, niko ni Nemce ni Ruse ne moze da natera da ulaze ako procene da nece zaraditi. Previse razmisljamo u ravni hladnog rata.

I danas naravno da ima uticaja nabavka aviona na politicke odnose, Indijci premisljaju i oko te stvari, jer ono ne oznacava samo transfer ogromne kolicine novca ka nekoj drzavi vec i visedecenijsko povezivanje dve drzave sto zbog delova, remonta ali i naoruzanja. Podrazumeva i odredjeni stepen poverenja da necija tehnologija nece biti kompromitovana.

Sto se nas tice, jer citava tema je o nama, mi nikoga ne ugrozavamo, koji god novi avion da bude znacice ocuvanje RV i otprilike glavni faktor ce biti cena i nacini placanja.
Svima je jasno da smo finansijski lose i tu nam nece nijedna strana preterano zameriti oko izbora. Ponos je svojevremeno potencirao rusku tehniku u RV zbog prilagodjenosti infrastrukture, to je izjavljivao i u sred Brisela bez problema.
Nece nekih 14 aviona ni nama ni regionu da promeni mnogo u zivotu. Da je veca cifra to bi vec bilo pitanje. To je ocigledno i iz ponasanja svih strana, prilicno tiha priprema tendera (ako ga i bude), niko se preterano ne uzbudjuje, nema izjava u novinama stranih ambasadora, ni pretnji ni "masnih obecanja", sto uobicajeno prati ovakve price. Ocigledno je da su trenutno bitnije neke druge teme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@stegonosa
Jedno je, dotaći se političkog uticaja (koji je evidentno sveprisutan), ali je potpuno nakaradno mlatiti u svakom trećemo postu stranačku politiku.(pa, jel sad treba, da citiram svaki @vlvl post?)
Po meni su to potpuno različite stvari (državna politika i stranačka prepucavanja)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@all

mislim da ova rasprava ne vodi nigde. Jos ni ne znamo kada bi tacno kupovali avione a kamoli sta ce biti ponudjeno u paketima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lacko ::@vlvl

doslo je vreme da ti "obrusim"....

kakv crni fiat brale? ej pa ti nemas pojma o cemu pricas!!! pa te uslove koje smo mi kao drzava njima ponudili ne postoje na kugli zemaljskoj!! pa svabe bi dotrcale ili japanci da smo mi njima to ponudili...ali ajde ovde da stanem,ali ako jos jednom spomenes fiat ili prokletu EU (vise sam alergican na ovaj bazdljivi naziv-floskulu koji ovi nasi majmuni na vlasti koriste da zamazu oci narodu a jedva cekaju da nas sto kasnije prime da bi mogli da imaju po 5-6 fotelja i da to jos ozakone i ako nije po ustavu) moracu da otvorim posebnu temu ovde u kantini pa da se ja i ti "popricamo" i da ti malo izmenim taj iskrivljeni pogled na svet....komentarises na nivou jednog prosecnog (da ne upotrebim tezi izraz) komentatora blica ili b92....menjaj sadrzinu postova to ti najiskrenije zelim i malo se "uozbilji"...

svim ostalim forimasima se izvinjavam zbog politicke sadrzine mog posta (inace na politiku pogotovo "nasu" sam uzasno alergican), u nadi da ce imati dugo protektivno i terapijsko dejstvo...

BRATE CAR SI... IMAS MOJU PUNU PODRSKU!!!