Vojna terenska vozila

205

Vojna terenska vozila

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5074

Ček, zar ovaj sa slike i pomenuti iz 250-te nisu modeli UAZ-452 T, odnosno topovesci?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26066

Tako je zabil sam ono T za Topovezački aftamabil a to mu je bila namena..
Svaka ti dala za ovo T...



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26066

U dilemi sam DI turiti ove Fijate koji su u JNA bili sstra i Trepet





Viđani su često u pratnji VIP a i na uviđajima i sl...ih je bilo..

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 5074

Neka ga ovde, no ako se ne varam retko ko je bio srećan kada vidi nenajavljenu stotridestetdvojku na prijavnici. Obično je to značilo da će se dogoditi ili se već desio događaj nakon koga je moguć, minimum, pljusak prekomandi i drugih nevolja.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26066

Slična je sudbina bila i sa onim OPELima za manje su išle Askone a za veće činove beše Senator do polovine 80ih a pre njih je bilo svega pa i ovaj Ford beše model V8 G74 a bilo je i od G78 sad koi je tačno ovaj na sl..

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 976
  • Gde živiš: HR

@Voja i Gargantua:
odlične slike, nikad prije vidio ovo vozilo u sastavu VP.
Sudeći po tekstu, možda i bolje...
Iako, konfiguracija rotirki i svjetla na braniku (plavo i crveno) govore da je prvenstveno riječ o vozilu za pratnju.
Dodatno, ovo vozilo se uvjetno računa u domaća, jer je sklapano u Zastava-auto pogonima bivše Auto-Hrvatske u Zagrebu (osim ako baš nije riječ o originalnom Fiatu).

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26066

Negde sam već pročitao da su se 132 sklapale u Zagrebu ali ne u Auto Hrvatskoj već:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Wulfi je objavio:
- Montaža - Tokom 1974 godine u Zagrebu se na prostoru servisnog bloka za Zastavu koji se prostire na 33.000 metara kvadratnih pravi postrojenje za montažu (veličina hale 4.000 metra kvadratnih) sa kapacitetom od 3.000 vozila godišnje. Ta hala je predviđena za montažu automobila Fiat 132 GLS što već počinje da se realizuje u julu iste godine. Do aprila 1984 god. montirano je 13.555 Fiata 132.
Mada i ovo buni pošto su koliko ja znam Naše 132 bile stariji modeli a do 1981 su u FIATu izašle tri serije do uvođenja Arđente kao naslednika nakon 1981.g a ovde stoji da se model 132 GLS sklapao OD 1984.g.
U JNA smo imali dva modela i oba benzinci sa slabijim motorom od 1600 i jačim od 2000cm3 a negde mi se vuče i ime za tog 132Mirofjori il sam šta pobrkao..
Na drugom sam forumu o tom sklapanju u Zagrebu isto našao da osim kačenja pločice i felni sa gumama i akumulatora domaće proizvodnje SVE resto je stizalo iz Torina...

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 976
  • Gde živiš: HR

Ipak si malo pobrkao: Mirafiori je Fiat 131.
Mirafiori je inače naziv predgradja Torina, gdje se nalazi i veliki Fiatov pogon.
Drug Tito je 1971. prilikom posjeta u Italiji posjetio navedeni pogon o čemu postoji i video-zapis.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26066

Moguće je a od tih 132 su ono beše motori od 2000cm3 išli u FIAT1107 il sam i to pobrkao..

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 976
  • Gde živiš: HR

Napisano: 16 Feb 2018 20:57

Za 132-ojku što si naveo 1600 i 2000 ccm, vezana je jedna novinarska priča...
Prva 132 imala je motor 1600 ccm. Kad je predstavljena, novinari Avto-magazina na sajmu (?) imali su primjedbu na nejačak motor, zastarjele kvake na vratima, masku i kromirane branike kao na "pezejcu" i zadnja svetla kao na 128, pa su u Fiatu, brže-bolje za slijedeći salon ubacili motor 1800 ccm, kvake "na preklop" i branike sa gumenom lajsnom kao na modelu sa slike gore.
Tako kaže legenda.

Dopuna: 16 Feb 2018 20:58

Ovo si u pravu, motor iz 132-2000 odgovara u 1107, čak mislim da je neka modifikacija i u Pinzu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 912 korisnika na forumu :: 84 registrovanih, 3 sakrivenih i 825 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 100ka, 357magnum, 4thFlavian, A.R.Chafee.Jr., antonije64, awathorn, boj.an, bojan313, Boris90, bpop, cenejac111, curiosity, Cvetkovic, Dambi, darkangel, dj.ape, Djokkinen, Dovla 1980, Enigma Nobody, Feller, Fliper, Frunze, gagidjuric, Gall, Gerilac, glados, Haris, Inner-Cell, IQ116, Ivan Campo, Jan, Jeremiah, joca83, jodzula, Još malo pa deda, kib, Klass, komenski, komsija1, kovacicbozo, Kozi-RS, Kružić, kunktator, leopard83, loon123, Lotus, Major Tankosić, mane123, mgolub, mikidragi, milanovic, milenko crazy north, milimoj, Mićko, mm1811, nebidrag, Nobunaga, Nole, nuki1234, ostoja, OtacMakarije, pceklic, pirke96, Povratak1912, probisic, Radoslava, rikirubio, royst33, sap, Smiljkovich, Sonic, sreckop, StalniPromatrač, tamno.nebo, tooljan, trajkoni018, tvlada, USSVoyager, Utd4ce, Velizar Laro, vobo, ZetaMan, Zrcalo, zrno