Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zbunjujes me sa tim brojanjem Aj da razjasnimo, koliko je ostalo vozila 8x8 na teritoriji Ex Yu a koliko ih trenutno ima u VS, racunajuci ove za Irak.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Stefan Nikolić, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ne bi trebalo biti zabune ,zato sam i boldovao one brojeve ...Dakle vozila na prostoru Ex-Yu /8x8/ trenutno ima : 4 u RH ( 2x 3232BDS/A lanseri Orkana i 2x 3232BDST/AV tegljaci u Dj.Dj ako su jos tamo ? )

,zatim u BiH 1x 3232BDS/A lanser Orkana u kasarni Kozara ( drugi prototip JNA ) 1 x 3232BDS/A u firmi BNT ( nedovrsen tj bez lansera ) ... u skladistu TBT -Visoko je nepoznat broj VPPR na 2832BS/AV i 4 lansera Orkana 3232BDS/A to je ukupno u BiH 6 lansera Orkana i ne znamo broj VPPR... te u RS tj u VS u niskoj kasarni 8 VPPR na 2832BS/AV i bila 2 sanducara 2832 BS/AV u VJ/VS koji su moguce prodani na nekoj licitaciji pa ih sad vidimo kao civilne ,jednog u AMSS-NV i ovaj drugi novi koji se pojavio .

Znaci ukupno na ovim prostorima je trenutno 20 vozila 8x8 ( i treba saznati tacan broj kako rekoh VPPR u Visokom ) u Iraku su bila i ostala svega 4 lansera Orkana ( Ababil-50 ) koji su davno razmontirani i konvertovani ....

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Stefan Nikolić ::Odusevljen sam, jos jedan se pojavio Slika preuzeta sa stranice [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Po podacima na FB stranici FAP izgleda da je ovaj plavi slikan u Beranama

Komentari

Citat:Perfektni FAP 2832 8x8. Po nekim pretpostavkama napravljen je samo u dva primerka sa sandukom, koja su se pojavila na vojnoj paradi JNA 1985. Drugi primerak narandzasti u vlasnistvu AMSS

Ovaj se nalazi u Beranama u Crnoj Gori

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nadjoh na kupujem prodajem. Stari 6G, preteca 1314 u vojnoj verziji.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Stefan Nikolić
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekada ... na paradi pobede 1985g u sastavu JNA



i sada... 30 godina kasnije u sasvim drugoj ulozi

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na ovom desno je verovatno menjana kabina ali branik i donji deo postroja je autentičan originalu a na radnom ispitivanju u VTI je imao kodnu oznaku S1 do je tegljač imao oznaku T1.
Šta o njima kaže jedan od dva vozača koi ih je iz Priboja dovezao u Beograd na opitovanje gde se pred samu paradu pridružio još po jedan tegljač i jedan sandučar .
"Enver Biberovic"- Licno sam vozio i ucestvovao u testiranju i ispitivanju ovog vozila skoro od prvog dana pa sve do izbijanja rata.Malo prije nego sto je rat poceo otjerao sam ga u Travnik gdje ga je rat i zatekao.Kasnije sam citao u novinama da su ga zaplijenili pripadnici UNPROFOR-a.Postojala je i verzija sa kracim osovinskim rastojanjem,predvidjen za vucu tenkovske prikolice(naravno i tenka na njoj).Koliko se sjecam ovaj drugi prototipni model je ostao u VTI-ju(VOJNO TEHHNICKI INSTITUT iz Beograda) koji je zajedno sa nama iz FAP-a vodio program testiranja i ispitivanja.I na ispitivanju ovog prototipa sam ucestvovao skoro svo vrijeme.Radni naziv ovih vozila je bio-KOL.
Tekst je sa FB profila : Fabrika Automobila Priboj -FAP.-album sa slikama vojnih vozila.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
i slika na kojoj se oglasio i sam Enver a čiji sam tekst preneo.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Na ovoj se slici vide oba fapa 2832 i 3232 na opitovanju u Beogradskom kamenolomu pored Bubanj Potoka su slikani za onaj katalog a bili su kao i na paradi sa probnim tablicama..
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Испливавају занимљиве информације. Ево мени је занимљиво то штно су наводно оба 2832 лоцирана у Полимљу (Нова Варош и Беране). Чак су и оба са крановима. Сад читам и на ФБ, занимљиво да се спомиње ватрогасни ФАП 2832 у Хрватској и да је у Плочама, тамо беше има лука, а да ли има и нека касарна?

Занимљива ми и ова слика од ФАП 6Г цистерне, нисам до сада виђао ни њих, осим по неким каталозима само сандучара и кипера. Да ли су 6Г цистерне стварно имале цираду или је на овом примерку додата конструкција?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Nisam nesto propratio taj komentar o vatrogasnom vozilu ali odakle 2832 u Hrvatskoj .To bi mogao onda biti upravo drugi lanser Orkana 3232BDS/A a preradjen u vatrogasca ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: DTB, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На ФБ групи ФАП је један човек из Хрватске коментарисао да имају ватрогасне ФАП 2832.

Joško Pejković FAP 2832 x8 napravljen je vatrogasno navalno vozilo i početkom 91 godine bijo u 93PPZ bataljonu u Pločama misli i daje i danas u HV.e.


Joško Pejković VNV napravljeno ukupno 8 komada za osiguranje borbenih avijona ex.JNA,a rukovanje s tim vozilom je zadužen časnik ing ZOPa

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polako im svima ulazimo u trag a ovako temeljno nije radila ni OZNA kad MCM sve dozna...
Ja sad prvi put vidim ovaj 6G u verziji auto cisterne...
Moguće je da je to bila neka modifikacija za aerodromsku službu i da je negde čamila-čekajući bolje sutra.
Po bočnim sanducima mi je logično da je služila nameni snabdevanja gorivom a u boksovima sa strane su mesta za prateći pribor za istakanje i pretakanje..
Sad čemu će joj ceradni dodatak gore sem da je zaštiti od isparavanja goriva , mada i meni gledajući sve naše modele za tu namenu ni na jednoj nije ni nalik da joj treba i ovako šta...
Čak mi sve to liči na netipsku montažu po onim otvorima gore koje bi cerada samo blokirala i smetala im ...