Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala najlepse

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAP 1118 BS/AV

–Prototip–

Razvoj vozila FAP 1118BS /AV, sa motorom OM 904 LA EU 3, Daimler Chraysler, zapocet je 2002. godine s ciljem da se usvajanjem navedenog vozila u NVO zanovi zastareli vozni park vojske. Terenski automobil FAP 1118 BS/AV namenjen je za prevoz ljudstva, transport orudja i materijala ukupne mase do 4 t, kao i za vucu orudja i prikljucnih sredstava ukupne mase do 4,8 t.

Prototip terenskog automobila FAP 1118BS /AV ima cetvorocilindricni, cetvorotaktni, vodom hladjen, turbo prehranjivani dizel motor sa hladnjakom usisnog vazduha, ugradjenim uzduzno ispod kabine. Transmisiju ovog vozila cine: frikciona spojnica sa jednim frikcionim diskom, petostepeni sinhronizovani mehanicki menjac, dvostepeni diferencijalni razvodnik pogona koji obezbedjuje stalni pogon na sve tockove, kruti pogonski mostovi sa gibnjevima, dopunskim gumenim oprugama i hidraulickim teleskopskim amortizerima dvostranog dejstva. Kocioni sistem je pneumacki sa dobos kocnicama na svim tockovima i cetvorokanalnim ABS uredjajem. Upravljacki mehanizam je hidraulicki sa servo dejstvom. Ram je sa dva produzna i vise poprecnih nosaca, a kabina trambus. Vozilo ima mogucniost mehanicke blokade medjuosnog i oba osna diferencijala i opremljeno je sistemom za centralnu regulaciju vazduha u pneumaticima koji su radijalni i bez unutrasnjih pneumatika. Ovo ce biti prvi terenski automobil Vojske Srbije koji ima motor u skladu sa Euro 3 normama, ABS uredjaj i radijalne pneumatike bez unutrasnjeg pneumatika.


Karakteristike:

Ukupna tezina vozila 11650 kg
Duzina vozila 6410 mm
Sirina vozila 2520 mm
Visina vozila 3300 mm
Broj cilindara 4 – L
Radna zapremina 3988 ccm
Snaga motora 130 kW
Broj stepena prenosa 5
Dimenzije pneumatika 13.00 x 18
Nosivost 4.0 t

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je samo prototip, ili već postoje u upotrebi?
Zar se nije moglo usisni filter, ispušni lonac i hidrauliku uklopiti u sanduke za alat iza kabine kao nekad na 2026?
Koliko vidim, zamračena svjetla ima samo na stražnjoj strani, i zamračeni reflektor naprijed. Da li to još uvijek proizvodi "Saturnus"?

@ Ron
Ima li u tvojoj knjizi, s obzirom da počinje od 50-tih godina, starih Fapovih modela 4, 6 i 7?
Ima li osobnih ("luksuznih") vozila, i npr.sanitetskih kombija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo vozilo bi trebalo da zameni 110-ku po gabaritima ali mi nelici da je FAP napravio vozilo za teren sa 4 lista opruga neznam sto ce biti na terenu kad je vozilo natovareno a nasprom FAP-a 2026 ima dosta nedostataka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa ovaj fap je pravljen za prevoz ljudi a ne tereta
verovatno su stavili samo 4 lista u opruzi
treba da zameni 110 kao sto si sam rekao
nece vuci pesak sam njim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zna li neko kad ce ovaj FAP 1118 poceti da se serijski proizvodi i kad ce biti uveden u upotrebu i koliko komada?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vl veliki ::




Da nije ovaj hladnjak malo nezaštićen? Nešto mi je ova rešetka slaba zaštita od manjih krša i sl.
I ako će da mijenja 110-ku, nadam se da će biti udobniji, jer iako je 110-tka OK kamion, bez bubrega se u njoj ostaje.Pretvrda je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nije mi jasno zašto se radi nova linija fap-ovih kamiona kad već svu dokumentaciju imaju od starih...kao što su bili 2026...nepotrebno je razvijati nešto što je već razvijeno i gotovo??

čitao sam da će i zastava raditi neki program vojnih neborbenih vozila za vojsku,o kojim se to vozilima radi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Spojnica GF 380
Menjač FAP 5MS 60-P 98
Osovina prednja AL 3/1 DS
Osovina zadnja HL4/36 DS- 9.2
Upravljač PPT 8042

Kabina kratka
Tovarni sanduk [mm] 4000 x 2430 x 1700
Naplatka 9,00 - 22,5
Pneumatici 13R 22,5 HSO MIL
Rezervoar za gorivo [1] 200
Max.brzina [km/h] 80
Max.savlađivanje uspona [%] 60
Oznaka 1118 BS/36 4x4

Dozvoljena ukupna masa [kg] 11.000
Doz.opterećenje prednje osovine [kg] 5200
Doz.opterećenje zadnje osovine [kg] 5800
Korisna nosivost [kg] 6000

Motor - tip MB OM 904 LA EU3
Br.cilindara 4
Prečnik/hod klipa [mm] 102/130
Radna zapremina [cm3] 4250
Snaga [KW(KS)/min-1] 130(174KS)/2200
Max.obrtni momenat [Nm/min-1] 675/1200-1600

Elektroinstalcija [V] 24






ovaj je u serijskoj proizvotnji sad sam sa FAP-ovog sajta procitao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da ima fap u VTI-u onaj 4x4 (zaboravih broj)
mnnnnnnnoooooooooogggggggooooooooo bolji od onog sto su prikazivali na onim slikama ranije...
nekako je sav ojacan i modernizovan....ili se meni cini...