Ruska transportna vozila najnovije generacije isprobana su na krajnjem severu nase planete.
Obavezno pogledati:
Ovo nije bio samo test vozila, vec i test goriva, novih satora, nove odece, sistema za grejanje...interesantno je pogledati kako kao unutrasnju termo-oblogu motora koriste "jorgan" napravljen od materijala koji se koristi u svemirskim letelicama.
URAL Tornado 6x6 ce izgleda u ruskoj vojsci postati osnovni kamion i zameniti sve postojece modele univerzalne namene. (36:30) Ovaj sa testa (oklopljen) moze da poveze 14t tereta, ukupna masa do 30t. Mislim da ce standardni moci da poveze 16t, a mozda i celih 20t tereta.
Ispitivanja ce potrajati jos godinu-dve, a onda sledi usvajanje u naoruzanje. Novi URAL baziran je na gami 6370, stim da je trambus-kabina zamenjena njuskom, radi lakseg odrzavanja. Okvirna cena kamiona iz serije 6370 je trenutno oko 5,5M RUB, tj. oko 60.000 EUR, sto je duplo vise od standardnog KAMAZ-a 5350 ili URAL-a 4320 6x6.
Apsolutno svi delovi vozila proizvode se u Rusiji. Verujem da je upravo ta cinjenica odlucila da URAL bude novi univerzalni kamion. URAL poslednjih godina malo tavori sa porudzbinama, deo pogona je izgoreo u velikom pozaru, a ovako velik posao pomoci ce im da sacuvaju radna mesta i nastave proizvodnju.
Sa druge strane, KAMAZ ima sigurne narudzbine, malo je vise High-Tech u odnosu na URAL, pre svega zahvaljujuci zapadnim tehnologijama koje dobija kroz saradnju sa Cumminsom i Daimler grupacijom. Ovo mu omogucava daleko bolju situaciju na trzistu, a sa druge strane ruska vojska ne zeli inostrane komponente u svojim vozilima.
Ako nekoga zanima, u nastavku su zvanicni cenovnici URAL kamiona. Cene su u RUB, sa PDV-om. Trenutni odnos EUR:RUB je oko 1:82.
https://www.mycity.rs/must-login.png
Citat:The L2 variant features NATO STANAG 4569 Level 2 protection to counter small arms fire and mine threats. The vehicle is 9.8 m long, 2.55 m wide, and 2.98 m tall and has a maximum payload capacity of 19,450 kg.
Powered by a Tatra T3C-928-90 12.7-litre turbocharged V8 diesel that develops 402 hp, it can achieve a maximum road speed of 85 km/h.
Koliko kostaju beloruski super-teskasi MZKT?
Sudeci po planu nabavki ruskog Titan-a, MZKT-79221 (lanser za interkontinentalne nuklearne rakete) kosta 50.883.000 RUB, sto je oko 600.000 EUR.
Kamion-lanser MZKT-7930 za rakete Iskander Rusi placaju MZKT-u 17.100.000 RUB, sto je oko 202.000 EUR.
Plan nabavki АО «Центральное конструкторское бюро «Титан» (stavke 335-338):
https://www.mycity.rs/must-login.png
Znaju Belorusi da imaju monopol, pa tuku visoko sa cenama.
Zato su i Rusi pre par godina ponudili da se MZKT integrise u KAMAZ grupu, a da zauzvrat dobiju deo akcija nove kompanije.
Prosle godine su Rusi cak i ponudili da kupe MZKT za 1 milijardu USD, ali je Lukasenko trazio celih 3.
Ovaj laki kamion je napravljen u firmi Steyr, na zahtev nemacke vojske, a za potrebe prevoza pesadije. Trebao je da zameni postojeci model Steyr 440. Prvi primerci su isporuceni 1936. Do 1941. je napravljeno 3780 komada, i skoro svi su isporuceni nemackoj vojsci, dok je jedan manji broj isporucen saveznicima Nemacke. Napravljeno je vise razlicitih verzija ovog vozila. Tako su ova vozila osim osnovne uloge teretnjaka imale i ulogu vozila veze, komandnih i sanitetskih vozila. Sanitetska verzija je mogla prevesti 4 lezeca ili 8 sedecih pacijenata.
Dimenzije vozila- D/S/V: 5330/1730/2330mm
Medjuosovinsko rastojanje: 2500 + 1060 mm
Klirens: 230mm
Masa vozila: 2400/2886kg
Korisna nosivost: 1.6/1.7t
Motor: benzinski, vodom hladjeni sa 6 cilindara, zapremine 2260ccm i snage 56ks pri 3800 o/min.
Menjac: manuelni sa 4 stepena za hod napred +R
Kvacilo: jednolamelasto , suvo
Pogon: 6X4
Max. brzina: 70km/h
Kocnice: hidraulicne
Rezervoar: 95l + 10l rezerve
Autonomija: 340km
Prosecna potrosnja na putu/ van puta: 28/40 l
Max. dozvoljena masa prikolice: 800kg
El. instalacija: 12V, baterija kapaciteta 75 Aha
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 550mm
