Vojni kamioni

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63, rovac, sekretar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruski Unimog

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Koliko kostaju beloruski super-teskasi MZKT?
Sudeci po planu nabavki ruskog Titan-a, MZKT-79221 (lanser za interkontinentalne nuklearne rakete) kosta 50.883.000 RUB, sto je oko 600.000 EUR.


Kamion-lanser MZKT-7930 za rakete Iskander Rusi placaju MZKT-u 17.100.000 RUB, sto je oko 202.000 EUR.

Plan nabavki АО «Центральное конструкторское бюро «Титан» (stavke 335-338):
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Znaju Belorusi da imaju monopol, pa tuku visoko sa cenama.
Zato su i Rusi pre par godina ponudili da se MZKT integrise u KAMAZ grupu, a da zauzvrat dobiju deo akcija nove kompanije.
Prosle godine su Rusi cak i ponudili da kupe MZKT za 1 milijardu USD, ali je Lukasenko trazio celih 3.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли би било реално узети МЗКТ-7930 за нашу Нору, јес да је скупљи али је већи, јачи, стабилнији, може да носи више муниције, опреме, итд..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko im onda koštaju MZKT-500200?

• 4Ovo se svidja korisnicima: sekretar, voja64, Gargantua, Bobo123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Steyr 640
























Ovaj laki kamion je napravljen u firmi Steyr, na zahtev nemacke vojske, a za potrebe prevoza pesadije. Trebao je da zameni postojeci model Steyr 440. Prvi primerci su isporuceni 1936. Do 1941. je napravljeno 3780 komada, i skoro svi su isporuceni nemackoj vojsci, dok je jedan manji broj isporucen saveznicima Nemacke. Napravljeno je vise razlicitih verzija ovog vozila. Tako su ova vozila osim osnovne uloge teretnjaka imale i ulogu vozila veze, komandnih i sanitetskih vozila. Sanitetska verzija je mogla prevesti 4 lezeca ili 8 sedecih pacijenata.


Dimenzije vozila- D/S/V: 5330/1730/2330mm
Medjuosovinsko rastojanje: 2500 + 1060 mm
Klirens: 230mm
Masa vozila: 2400/2886kg
Korisna nosivost: 1.6/1.7t
Motor: benzinski, vodom hladjeni sa 6 cilindara, zapremine 2260ccm i snage 56ks pri 3800 o/min.
Menjac: manuelni sa 4 stepena za hod napred +R
Kvacilo: jednolamelasto , suvo
Pogon: 6X4
Max. brzina: 70km/h
Kocnice: hidraulicne
Rezervoar: 95l + 10l rezerve
Autonomija: 340km
Prosecna potrosnja na putu/ van puta: 28/40 l
Max. dozvoljena masa prikolice: 800kg
El. instalacija: 12V, baterija kapaciteta 75 Aha
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 550mm

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Koliko im onda koštaju MZKT-500200?
MarKhan ::Да ли би било реално узети МЗКТ-7930 за нашу Нору, јес да је скупљи али је већи, јачи, стабилнији, може да носи више муниције, опреме, итд..
MZKT-500200 je tek nedavno usao u proizvodnju, jos nigde niko nije saopstio cenu.
A MZKT-7930 bi bio pasent za Noru, ali YI izgleda ne moze da se seti.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, Bobo123, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Skoda H 6ST6-T









Ovaj model je proizvodila Ceska fabrika Skoda u periodu 1935-1939. Bio je namenjen prevozu ljudstva i materijalno tehnickih sredstava, zaliha itd. kao i vuci artiljerijskih orudja. Posebno je koriscen za prevoz protivavionskih topova. Koristile su ga armije Cehoslovacke, Rumunije i Nemacke. Nemci su ga najvise upotrebljavali za vucu PAT 88mm. Takodje je pravljen u verziji pokretne radionice i autokrana nosivosti 5t. Modeli sa benzinskim motorima su nosili oznaku ,,H" ,a dizel modeli su nosili oznaku ,,HD". Dizel verzija je pravljena samo godinu dana, od 1938 do 1939. Vozilo je imalo 3 osovine, od kojih je pogon bio na zadnje dve osovine.

Proizvodjac: Škoda Mladá Boleslav
Dimenzije vozila- D/S/V: 7210 / 1600 / 2650mm
Masa vozila: 7700kg
Medjuosovinsko rastojanje: 4125mm
Motor: benzinski, sestocilindricni zapremine 8280ccm i snage 100ks
Menjac: cetvorobrzinski +R
Reduktor: dvostepeni
Pogon: 6X4
Kocnice: pneumatske

• 1Ovo se svidja korisniku: Cvijo_ue
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni MZKT-7930 ipak deluje kao overkill za Noru. Prava stvar za nju bi bio MZKT-600200. [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Nosivost poput KAMAZA, za pola tone veca, ali zato motor 540KS naspram KAMAZOVIH 360KS plus nezavisno vesanje sto bi drasticno poboljsalo terenske karakteristike. Ne verujem da je MZKT basnoslovno skup i bas bih voleo da ih vidim kao vozilo za NORE u VS.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, yrraf, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dopada mi se sto je Catov motor u njemu. Pitanje je kako bi se ponasao sa Norom na sebi, pre svega zbog njene visine. Mozda bi to ljuljalo vise nego sto treba, a visok teret ume da bude veoma nezgodan kad se zaljulja. Morala bi bar kompjuterska simulacija da se uradi pre izrade probnog modela. Ovako, kamion deluje odlicno i sposobno za mnoge namene.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^To jeste dobro pitanje, jer dosta je visoka u sadasnjoj konfiguraciji. Mada se ja i dalje nadam da ce u daljem razvoju, a narocito ako se VS odluci za nju, krenuti u pravcu koji je Paligoric predlagao, sa eleminisanjem posade iz zadnjeg dela napred u produzenu kabinu, smanjenje BK sa 36 na 24 granate i smestaj celog BK pozadi u autopunjac na mestu sadasnje posade, maksimalno spustanje tezista celog sistema, i cini mi se izmene zatvaraca da bi se povecala brzina paljbe sa 4 na 6 projektila u minuti (mada to nije mnogo bitno za ovu pricu o kamionu). E takva NORA bi vrv. bila mnogo povoljnija i masom i visinom tezista za ovakav kamion. Uz sve prednosti koje ovo vozilo pruza po pitanju prohodnosti bila bi to vrv. najbolja samohodna kamionska haubica na svetu. :-) Inace mi se jako svidjaju MZKT 600100 i 600200 i cini mi se da im nema premca medju vojnim kamionima trenutno. Pomeli bi sve Mercedese, MAN-ove i sl. a bogami bi i cuvena TATRA mogla da se postidi pred njima. Bas bi bilo zanimljivo saznati kakvi su sa cenom.