Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

2

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2265

Lepo da je konacno nesto pocelo da se radi na razvoju domaceg tockasa. Samo napred!

Obratite paznju da je opsti trend da savremeni OT imaju nezavisno vesanje (Patria AMV, na primer), za razliku od starijih modela, koji su imali klasicne krute mostove.
Ukoliko bi se domaci 8x8 tockas bazirao na FAP-ovim mostovima - u startu bi imao nesto manju prohodnost i losije oslanjanje.
Kruti mostovi imaju jos jednu manu - vozilo je vise za 30-40 cm u odnosu na ona koja imaju nezavisno vesanje.
Sa druge strane - kruti mostovi su nesto robusniji u terenskoj voznji (zasticen mehanizam prenosa), ali i neotporni na dejstvo PT mina (mina prakticno otkine ceo most, dok kod nezavisnog vesanja strada samo tocak koji je nagazio na minu).



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 04 Avg 2008
  • Poruke: 949
  • Gde živiš: Serbia

Narode... da ne mesamo babe i žabe... Very Happy da prvo shvatimo koncepciju ''Lazara'' pa ce sve biti lakse!

''Lazar''
Koncept vozila praktično predstvalja savremeno vozilo klase MRAP (Mine Ressistant Ambush Protected vehicle), sa nekim karakteristikama (pokretljivost i vatrena moć) vozila klase MRAV (Multi Role Armored Vehicle), te praktično kombinuje osnovne karakteristike ove dve danas u svetu izuzetno značajne klase oklopnih vozila točkaša.

Za neinformisane drugare:
MRAP http://en.wikipedia.org/wiki/MRAP_(armored_vehicle)
MRAV http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/mrav.htm

Odabran je princip primene formule 8x8, sa krutim mostovima i oprugama, koji omogućava istovremeno postizanje vrlo visokog nivoa zaštite od dejstava protivtenkovskih mina i improvizovanih eksplozivnih naprava, a uz istovremeno visok nivo prohodnosti vam puteva.

U vozilo je ugrađen centralni sistem za regulaciju pritiska u pneumaticima, a opciono mogu da se ugrade «run-flat» umetci koji omogućavaju kretanje vozila sa oštećenim pneumaticima.

Zaštita:
Nivo oklopne zaštite ostvaren je primenom oklopnog tela izrađenog od pancirnog čelika, uključujući i balistička stakla koja takođe obezbeđuju balističku zaštitu!

Primenom kombinovanog dodatnog oklopa složene kompozitne konstrukcije koji se montira na osnovni oklop postiže se balistička zaštita većeg nivoa!

Moguca je ugradnja dodatnih sistema zaštite (reaktivni eksployivni oklop) za zaštitu od PO projektila nivoa RPG-7

Naoružanje:

U oklopnoj kupoli, osnovni koncept:
- top 20 mm
- pkt (spregnut sa topom)

ili

razlicite kombinacije i koncepti naoružanja u zavisnosti od zahteva korisnika...mitraljez 12,7 mm , POVR, BGA ...

Citat:... ako motor nije napred, to je mozda dobar potez zbog otpornosti na mine, jer se time motor ne ostecuje i vozilo moze da odbaulja dalje. s druge strane, to je najjednostavnije za izvesti i pruza dod. zastitu...

Uh...ne znam koliko je u taktickoj realnoj situaciji moguće ''bauljanje'' vozila... Confused



offline
  • Pridružio: 04 Avg 2008
  • Poruke: 949
  • Gde živiš: Serbia

''Lazar'' je pre svega (moram da ponovim opet) vozilo koncepta MRAP a sa nekim elementima MRAV

Info:
MRAP http://en.wikipedia.org/wiki/MRAP_(armored_vehicle)
MRAV http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/mrav.htm

Znaci:
Vozilo je svojim konceptom i tehničkim rešenjima posebno prilagođeno jednicama savremene pešadije i specijalnim jedinicama angažovanim u izvršavanju zadataka u okviru protivterorističkih operacija i mirovnih operacija, sa naročitim akcentom na dejstva u urbanim sredinama, naseljenim područijima i ispresecanom zemljištu, i to u uslovima primene zasednih dejstva protivnika, protivtenkovskih mina, imporovozovanih eksplozivnih naprava.

Sunburn lepo rece ''oklopni kamion''

Sigurno nije adekvatna zamena za BRDM jer je BRDM ''Боевая Разведывательная Дозорная Машина'' tj. Izvidjacko-patrolno vozilo sasvim druge namene!

offline
  • Pridružio: 27 Dec 2008
  • Poruke: 55

ako vas zanima lazo imate ga na yreportu broj 26

offline
  • Pridružio: 04 Avg 2008
  • Poruke: 949
  • Gde živiš: Serbia

Eve ga Mr. Green

offline
  • Pridružio: 27 Dec 2008
  • Poruke: 55

više slika i tt karakteristike

ecdlcentar.com/baza/ecdl_informacije/y_report/y_report_br26.pdf

offline
  • Pridružio: 21 Mar 2005
  • Poruke: 1154
  • Gde živiš: Niš

Koliko ja mogu da vidim na ovoj slici se turet nalazi napred a ne nazad kako je drug Urke BGD nacrtao. Da li je onda to isto vozilo koje je on video ili postoje vise prototipova ?

offline
  • Pridružio: 27 Dec 2008
  • Poruke: 55

turet se nalazi na sredini vozila ispred su vozač i komandir a iza odeljenje za 10 vojnika pet + pet okrenuti s leđima
Vozilo može imati turel po želji kupca do ukupne mase 2t

offline
  • Pridružio: 04 Avg 2008
  • Poruke: 949
  • Gde živiš: Serbia

Trpe Grozni
Citat:Jes ko bodljikavo prase Very Happy , ali cekam @Sunburn-a da kaze nesto , ipak je on mozda najstrucniji ( prakticno ) da kaze nesto vise o ovome ( MRAP-MRAV vozilo ili bese neki slicni naziv Mr. Green )

Hm...Trpe...najbolje da pitas konstruktore Lazara, oni maaalo vise znaju o ''bodjikavom prasetu'' Mr. Green

Serbian MRAP ''Lazar''





offline
  • Pridružio: 04 Avg 2008
  • Poruke: 949
  • Gde živiš: Serbia

evo jos jedna fotka Laze Very Happy

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1238 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 12 sakrivenih i 1191 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, amaterSRB, Bane san, BORUTUS, Brana01, cikadeda, CikaKURE, dankisha, dijica, Dimitrije Paunovic, DPera, dragoljub11987, dushan, ILGromovnik, Još malo pa deda, Karla, ladro, Leonov, lord sir giga, Magistar78, mercedesamg, milenko crazy north, milutin134, ruma, sabros, Smajser, Srle993, Steeeefan, vathra, vladulns, voja64, Volkhov-M, YugoSlav, Zandar, zzapNDjuric99