Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je broj kompletiranih tenkova AB varijante koji su se nalazili u Brodu do rujna 1991.g. sigurno bio veći od 15 komada. Hv u periodu od rujna 1991.g. pa do veljače 1992. nikad nije koristio 15 tenkova M-84 AB/K, napisao sam podatak koji sam pronašao, a tiće se angažiranih tenkova tog tipa. Između ostalog važno je napomenuti da u spomenutom periodu JRV i PVO u nekoliko navrata vrši napade na poligon i pokušava uništiti kompletirane tenkove koji se tamo nalaze...

• 2Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, Snorks
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel ovo 84 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="krunc"]Mislim da je broj kompletiranih tenkova AB varijante koji su se nalazili u Brodu do rujna 1991.g. sigurno bio veći od 15 komada. Hv u periodu od rujna 1991.g. pa do veljače 1992. nikad nije koristio 15 tenkova M-84 AB/K, napisao sam podatak koji sam pronašao, a tiće se angažiranih tenkova tog tipa. Između ostalog važno je napomenuti da u spomenutom periodu JRV i PVO u nekoliko navrata vrši napade na poligon i pokušava uništiti kompletirane tenkove koji se tamo nalaze...[/quo

Šta je bilo posle 6 novembra 91 nije mi poznato ali znam da je u leto 91 deo tenkova iz N-10 bio korišćen od strane ZNG i da su dok sam ja bio tamo vraćeni ponovo ofarbani u boju peska i trebalo je da su krenuli ka isporuci kupcu.

Da su korišćeni potvrđuje i činjenica da je grupa radnika ĐĐ u proleće 92 menjala topove zbog istrošenosti cevi u Baru.
Sreo sam se kasnije sa mojim kolegom iz ĐĐ koji je kao stručno lice to radio ali smo pričali o drugim lepšim temama.

Što se tiče poligona na njemu sam poslednji put bio leta 91g kada su radnici slučajno izazvali veći požar pa sam iz fabrike vodio grupu da to gasimo.
Do mene dok sam bio u ĐĐ nije došla informacija da je poligon gađan ali su uzbune i nadletanja aviona bile svakodnevne.
Svakako je bilo više tenkova AB na liniji montaže u raznim fazama ali su nedostajali motori i menjači za A varijantu.
Kao opcija se pominjala mogućnost ugradnje motora i menjača od M-84 i T-72.

• 2Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, Marko Marković
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ok ::
Jel ovo 84 ?

Jeste, a moguće da je među njima i neki T-72. Zavisi gde je i kada snimano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tenkovi iz N-10 programa koje je 108 br preuzela bez dogovora na relaciji ĐĐ - MORH ( plačanja) vračeni su u SV u veljači 1992.g, a ne ranije kako vi pišete. Tu ne bi trebalo biti ništa sporno, za to čak postoji i naredba glavnog stožera HV-a. Od ovih koji su bili u upotrebi dok ste još bili u ĐĐ većina je bila u pustinjskoj boji, na sebi su eventualno imali šahovnicu ili često nekakvo ime... pričam za rujan i početak korištenja,( primjer kraj rujna i upotreba voda M-84AB u Vukovaru) kasnije ih je samo dio na samom terenu dobio nekakvu improviziranu maskirnu shemu. Barem koliko ja znam. Ono što je bitnije od farbanja je činjenica da su korišteni u borbama tokom nekoliko mjeseci, zato je na dijelu tenkova i mnjenjan top, ali samo na dijelu, ne na svima koji su išli u isporuku sredinom 1992.g. Tokom korištenja dio tenkova je pretrpio i znatna oštečenja uglavnom od mina ili je bio privremeno onesposobljen usred tehničkih kvarova. Kad već spominjemo motor imam barem jedan slučaj gdje je isti otkazao, a tenk je sa bojišta vračen u SV na popravak...

Inače u periodu zadnje isporuke tenkova za Kuwajt, a to je svibanj 1992.g. u HV-u se koriste tenkovi M-84 iz programa N.10. Primjere radi 1. br tada u stroju ima dva M-84 AB i jedan M-84 ABK..... dobave nikakavi dijelova nije bilo do kraj 1992.g., održavanje se uglavnom svodi na ĐĐ i vjerojatnu kanibalizaciju oštečenih tenkova. Pisao sam Vam da je večina tenkova M-84 koji se koriste u HV-u krajem 1992 djelomično neispravna... jedan od največih problema je nedostatak topovskih cijevi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I onda sam ja u maju 1992 godine primio tih 15 tenkova za Kuvajt. Najbormalnije sam se dogovarao sa radnicima iz ĐĐ ko će šta da ponese od opreme za kontrolu kvaliteta. Nazvao prijatelja, dogovorio, otišli u Bar (letio sa Kikašem) itd, itd. Tu je bio i jedan prijatelj koji sad radi u Nišu, a koji je prethodno radio pri ĐĐ. Ne u ĐĐ, nego pri ĐĐ.

Pozdrav

Vlado

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi put vidim da se neki nas tenk boji u belu boju, dobro je, mislio sam da to nikada necu videti, ali dobro je. A ne onako trava zelena a okolo sve belo, nemozes da ga nevidis.

• 1Ovo se svidja korisniku: StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O kakvoj beloj boji govoriš?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pretpostavljam da misli na treći tenk sa lijeva na desno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izbledela SMB. Limovi termoobloge cevi topa su od aluminijuma, a njegovo farbanje zahteva posebnu pripremu i za to namenjenu boju. Boja vremenom bledi i ljušti se, a to će se najpre pokazati na aluminijumskim delovima.