Tenk T-80

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Navodno su na Kipru bolje ocijenili mogućnosti FCS na AMX-30B2 a koji ima isto tehnologiju pasivnog pojačivača slike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Nije on nista ranjiviji od T-72, raspored municije u obrtnom transporteru daje nesto veci profil istog, ali zato ima manje municije "na sve strane".
Jednostavno, bio je preskup za Rusiju sa turbinom, a dizel varijanta je radjena u Ukraini...
По свему судећи о томе је ријеч.
Иначе Т80 је и настао турбинска верзија Т64, али пошто ходни дио Т64 није могао да издржи динамичке карактеристике турбине од 1000КС, развијен је нови ходни дио. И остали склопови су усавршени, тако да се ради о новом тенку.
И Т72 је настао као "четверотактна" верзија Т64, али су уралци унијели мноштво својих решења па је и то потпуно нови тенк.
Тенк Т90 је настао укрштањем куполе Т80 и тијела Т72.
Тако да су руси само дјелимично одустали од рјешења са Т80. Мада је логично било да и они пријеђу само на један основни тенк (Т90), умјесто ранија два (Т80У и Т72, трећи Т80УД је произвођен у Украјини, а производња Т64 јје престала још у вријеме СССР-а).
Само не знам јели се шасије за С300В још увијек раде на бази Т80 или се прешло на шасије Т90?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

T-90 je nov tenk.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nov je u smislu da nije nastao modernizacijom postojećih tenkova, već su to novoproizvedeni tenkovi. T-90 predstavlja dalji razvoj tenka T-72B, uz primenu nekih rešenja sa T-80.

Ja bih rekao da je kupola tenka T-90 veoma slična onoj na T-72B, a ne onoj na T-80, dok su novije serije T-90 dobile potpuno novu, varenu kupolu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А аутомат за пуњење и све што иде з то?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam na šta konkretno misliš, ali autopunjač na tenku T-80 je potpuno drugačiji od onog na T-90.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

T-90 se može smatrati konačnom evolucijom koncepta koji je započet sa T-64, pa se dalje razvija kroz T-72 i 80. U odnosu na 72 i 80, ipak ga smatram novim tenkom. Ne znam kolika im je uopšte kompatibilnost u delovima. Znam da mu je i šasija drugih dimenzija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda sam nešto propustio u vezi T-90, ali koliko je meni poznato, jedina razlika između šasija T-72 i T-90 je u predelu zadnje leve bočne strane, kod izduvne grane. Taj deo su na T-90 malo proširili, kako bi mogao da se smesti motor V-92S2.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguće da sam pogrešno upamtio. Bio sam pod utiskom da je osim prednje ploče i toga što si naveo, T-90 malo proširen u odnosu na T-72.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glavni razlog uvođenja oznake T-90 je bio pokušaj da se izbriše loša reputacija tenka T-72 koju je stekao u zaljevskom ratu 1991. I da se dobije privid novog tenka. Radi se o čisto komercijalnim razlozima