|
Poslao: 28 Avg 2014 13:12
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12027
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Кипрани са њиховим осамдесетицама....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2014 07:47
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5617
|
Jester ::Po pisanju člana @S.Palestinac, 1200 KS je neki maksimum koji se može izvući iz V46-TK1 motora, a da se ne izvrše veće promene na motoru.
Pa ako pogledamo koliko kilowata je izvučeno iz 1,6 litarskog dizel motora na Golfu onda vidimo da se još nije ni počelo sa friziranjem motora V2 . ha ha .
Koliko se sjećam taj moj golf prije 25 godina nije imao ni turbo ni interculer , ništa..... običan "krš"od motora , a davao je iz 1,6 litara 55 kilowata , a ovdje govorimo o skoro 40 litarskom motoru ???????
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2014 11:40
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12027
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Мене само живо интересује какве везе има наш В46ТК1 са моторима на Т80 тенку. И ваљда господин Палестинац зна више од многих нас овде шта се све може са одређеним мотором урадити у овом случају В-46ТК1.
Имате лепо тему М-84 па тамо наглабајте о његовом мотору и мотору серије т-72...А овде пишите о 6ДТ и ГДТ-100-1250....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2014 12:40
|
offline
- Jester

- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6829
- Gde živiš: Srbija
|
raketaš ::
Pa ako pogledamo koliko kilowata je izvučeno iz 1,6 litarskog dizel motora na Golfu onda vidimo da se još nije ni počelo sa friziranjem motora V2 . ha ha .
Koliko se sjećam taj moj golf prije 25 godina nije imao ni turbo ni interculer , ništa..... običan "krš"od motora , a davao je iz 1,6 litara 55 kilowata , a ovdje govorimo o skoro 40 litarskom motoru ???????
Motor V46-TK1 je masimalno "nabudženi" bazni V46-6. Dosta je toga već izmenjeno, čak i u odnosu na V46-TK motor. Recimo neke od glavnih promena su: nove komore za sagorevanje u glavi motora, novi klipovi, nova unapređena pumpa visokog pritiska itd.
@S.Palestinac je bio jedan od vodećih inženjera za mototehniku u Đuri Đakoviću, tako da ne bi trebalo dovoditi u pitanje njegov kredibilitet u raspravi oko motora za tenk M-84 i Vihor.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2014 19:30
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5617
|
sremac983 ::Мене само живо интересује какве везе има наш В46ТК1 са моторима на Т80 тенку. И ваљда господин Палестинац зна више од многих нас овде шта се све може са одређеним мотором урадити у овом случају В-46ТК1.
Имате лепо тему М-84 па тамо наглабајте о његовом мотору и мотору серије т-72...А овде пишите о 6ДТ и ГДТ-100-1250....
Ima veze i više nego što možeš sanjati, ja sam slučajni sudionik svih tih događaja , i tada nisam imao pojma da moj tim u razvoju tehnologija razvija i proizvodi strojeve za potrebe klipa za 6DT i to onog na ispušnoj grani, isto tako mnoge firme u jugi i vodeći inženjeri u njima nisu imali pojma sa rade na sovjetskim svemirskim programima.
Ima li netko dijagram snage i momenta GTD-100-1250 da nastavimo priču ?????
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2014 06:10
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5617
|
Da li možda znaš kod kojih okretaja je tih 4395 Nm, mogli bi tada rekonstruirati dijagram.
Jedan zanimljiv tekst o prethodniku 6DT [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2014 09:18
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12027
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
можда ексер222 има његову спецификацију, али је ја немам, само неке основне податке које је дала фабрика.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2014 17:53
|
offline
- Wisdomseeker

- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8621
|
Nekako mi je ovaj 6TD-5 sumnjiv, porasla mu je značajno snaga i broj obrtaja.
Koliki mu je životni vek onda u odnosu na početnu varijantu?
|
|
|
|
|
|