Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

1111

Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3744

Интересантно. Знам за ону Черчилову да ''Италијани ратују као да је реч о фудбалу, а играју фудбал као да је у питању рат'', ако сам добро пренео... за ову пред Малвински рат нисам чуо...

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 1682

Elem,ne mogu da se setim gde sam (i da li sam) ovo već pitao. Kako su završila karijeru Pežovao borna kola,nabavljena od Francuza tokom Prvog svetskog rata? Jesu dočekala Nemce?

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 3805
  • Gde živiš: Novi Beograd

Vojska KJ je imala oklopne automobile Reno a ne Pežo. U dokumentima ih zovu samo Reno ali po fotografijama se vidi da je to Automitrailleuse Renault modele 1915. Oni su prvi put upotrebljeni krajem 1915. godine u južnoj Makedoniji od strane Francuza u borbama protiv Bugara. U nekim francuskim novinama su dati snimci tih borbi i interesantno je da se na nekim potpisima navodi kako su to srpski oklopni automobili. Srbija je u zimu 1915/16.godine trebala od saveznika da dobije značajnu vojnu pomoć uključujući čak i monitore klase Insekt (daleko moćnije od austro - ugarskih) kao i nekoliko eskadrila avion, tešku artijeriju itd. Nije nemoguće da je u toj pomoći bio i neki oklopni automobil. U svakom slučaju nisu predati sasvim izvesno. Tek na Solunu smo dobili nekoliko OA Reno mod. 15, najverovatnije 4 vozila. Neđutim, oni su se kao i ostala teža tehnika vodili kao francusko vlasništvo. Tek nakon rata, 1919. godine su predati srpskim jedinicama.
Nakon dolaska 2 oklopna automobila Vajt 1935. godine korišćeni su za obuku, bar zvanično. Njihove fotografije su vrlo retke a ja nisam video ni jednu koju bi mogao sa sigurnošću da datiram nakon 1935. godine. U nemačakim spiskovima zaplenjene tehnike (koji doduše ni približno nisu potpuni) njih nema. Nisma siguran da su uošte korišćeni za bilo šta nakon 1935. godine pa i za obuku. Možda kao nastavna sredstva.

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 1682

Ja mislio da je Pežo, ali svako slučaju hvala na razjašnjenju.

offline
  • Proučavanje međuvremena
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 22324
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Мој отац је, читајући разне мемоаре из наше богате библиотеке, имао обичај да каже: ''Е, што нисмо били наоружани као Немци, да нас снабдевају Американци, организовани као Британци, да нас је било као Руса...па да смо ратовали само против Италијана''.

ПС
То на рачун оног Черчиловог...Wink

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 3805
  • Gde živiš: Novi Beograd

Napisano: 21 Feb 2019 8:09

Oklopni automobili Pežo i Reno su vrlo slični. U tačnom utvrđivanju modela su mi pomogli kustosi iz francuskog muzeja oklopne tehnike pre nekih petnaest godina. Problem je što nema dva vozila koja su identična. Reč je o šasijama kamiona na kojima je dodavano oklopljeno nadgrađe. Praktično manufakturna a ne veliko serijska proizvodnja kao kasnije kod tenkova. Izgleda da su na Solunu Francuzi upotrebljavali skoro isključivo Renoe a ne Pežoe.

Dopuna: 21 Feb 2019 8:10

U svakom slučaju karakteristike Pežoa i Renoa su gotovo identične.

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 1682

ltcolonel ::Napisano: 21 Feb 2019 8:09

Oklopni automobili Pežo i Reno su vrlo slični. U tačnom utvrđivanju modela su mi pomogli kustosi iz francuskog muzeja oklopne tehnike pre nekih petnaest godina. Problem je što nema dva vozila koja su identična. Reč je o šasijama kamiona na kojima je dodavano oklopljeno nadgrađe. Praktično manufakturna a ne veliko serijska proizvodnja kao kasnije kod tenkova. Izgleda da su na Solunu Francuzi upotrebljavali skoro isključivo Renoe a ne Pežoe.

Dopuna: 21 Feb 2019 8:10

U svakom slučaju karakteristike Pežoa i Renoa su gotovo identične.


Znam da većina bornih kola iz Prvog svetskog rata jako liči, i da su uglavnom pravljena gotovo manufakturno.

Još pitanje spomenuo si da 35. stižu Vajt borna kola? Koje je to vozilo? Američiki onaj White,koji sa njima stigao iostao u Francuskoj, mi pada na pamet.

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 3805
  • Gde živiš: Novi Beograd

Isti taj ali rađen u francuskoj po američkoj licenci.

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 1682

ltcolonel ::Isti taj ali rađen u francuskoj po američkoj licenci.

Hvala puno! Ajde još jedno pitanje i završavam. Jesu borna kola u kraljevini bila u nekoj posebnoj formacijiili deo eskadrona brzih bornih kola?

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1094

ltcolonel :: Srbija je u zimu 1915/16.godine trebala od saveznika da dobije značajnu vojnu pomoć uključujući čak i monitore klase Insekt (daleko moćnije od austro - ugarskih) kao i nekoliko eskadrila avion, tešku artijeriju itd.

i torpedne Camce?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 409 korisnika na forumu :: 5 registrovanih, 1 sakriven i 403 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: dijica, Djurdevdan, dragoljub11987, ivica976, Marko Marković