|
Poslao: 13 Maj 2015 00:07
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6592
|
I kod automobila je bitniji zadnji kraj. I da vazduh ne zapinje. A tu se neke stvari rade i radi estetike.
Ne sekiraj se. Pazili su Britanci na sve detalje sto se tice aerodinamike.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2015 08:49
|
offline
- LonelyWolf
- Super građanin
- Pridružio: 03 Okt 2009
- Poruke: 1019
- Gde živiš: Novi Sad
|
Што се тиче аеродинамике (CheefCoach ће да потврди), најаеродинамичнија "ствар" на свету је капљица. Вода није стишљив флуид (али је најстишљивији који може да промени облик), док ваздух јесте и вода у слободном паду формира најаеродинамичнију форму-кап или сузу.
Погледај авион и закључи.
Што се тиче аутомобила, мора бити мањи, компактан, да има одређене захтеве спрам мотора, шасије, путничког простора, крајње брзине, па се спрам тога гледа и његов облик. Зашто сваки "супер-ауто" има дифузоре иза (сиво "чудо" ИСПОД издувних грана)?
Да би изједначио, колико је могуће велику брзину ваздуха испод возила (раван патос) и малу брзину ваздуха преко кривог крова, чиме смањује турбуленцију ваздуха.
На брзинама око и посебно преко Маховог броја, занемарљива је разлика брзина тока ваздуха, те се стога иде на што мањи профил, да сече ваздух, јер се авион креће брже од њега (пробијање звучног зида је уствари пробијање брзине таласа преноса енергије преко честица ваздуха).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2015 10:01
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6592
|
Pa nije bas da je voda nestisljiv fluid. Ali se najcesce jeste. Izuzetak je hidraulicki udar.
Razlika brzina iznad i ispod automobila dovodi do uzgona. Uzgon podize auto od tla i auto gubi kontakt sa zemljom. Otud se sportski automobili prave tako da ih vazdusne struje guraju ka tlu, da imaju sto jaci pritisak na tol i da se sto vise energije motora iskoristi.
Avioni sa druge strane obozavaju uzgon, jer bez njega padaju kao kamenice.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2015 10:15
|
offline
- Bobo123
- Legendarni građanin
- Zastitar planete Zemlje i majke Prirode
- Pridružio: 24 Jul 2012
- Poruke: 3870
|
CheefCoach ::Pa nije bas da je voda nestisljiv fluid. Ali se najcesce jeste. Izuzetak je hidraulicki udar.
Razlika brzina iznad i ispod automobila dovodi do uzgona. Uzgon podize auto od tla i auto gubi kontakt sa zemljom. Otud se sportski automobili prave tako da ih vazdusne struje guraju ka tlu, da imaju sto jaci pritisak na tol i da se sto vise energije motora iskoristi.
Avioni sa druge strane obozavaju uzgon, jer bez njega padaju kao kamenice.
Efekat obrnutog krila kod automobila, umesto da prave uzgon povrsine su rasporedjene suprotno nego na avionima i stvaraju veci pritisak odozgo da auto ostane na zemlji. Vazduh sporije klizi preko krova i stvara veci pritisak, ispod auta struji brze i stvara manji pritisak, suprotno od avionskog krila.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2015 21:22
|
offline
- weez
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Apr 2011
- Poruke: 1518
- Gde živiš: Planet Earth
|
http://dnevnik.hr/vijesti/svijet/ozivljavaju-zvije.....r=jutarnji
Zašto bi Rusija napravila takav ustupak,bilo kome,pa i Washingtonu???
Rusija želi vratiti helikopter od kojega su strahovali Amerikanci
Ruska mornarica navodno je izrazila interes za ponovnu proizvodnju helikoptera MI-14. 1990-ih godina Washington je inzistirao na njihovoj razgradnji, zajedno sa strateškim bombarderima i balističkim projektilima, piše RT.
MI-14 je amfibijski helikopter naoružan torpedom; 12 bombi od po 64 kilograma ili šest bombi od po 128 kilograma. Ovaj ubojica podmornica imao je i jedno vrlo posebno streljivo u svom arsenalu - antipodmorničku nuklearnu bombu jačine 1 kilotone, koja je težila 1600 kilograma i bila sposobna neutralizirati bilo koji podvodni cilj u radijusu od 800 metara.
Helikopter ne samo da je imao jedinstvenu sposobnost slijetanja u vodu, nego je mogao ostati u zraku pet i pol sati i pokriti udaljenost od 1100 kilometara.
Njegovi dubinomjeri, magnetometri, hidroakustički farovi i druga posebna oprema za praćenje podmornica bili su vrlo napredni i učinkoviti u otkrivanju svim vrsta podmornica. Jednom uočena, podmornica je bila osuđena na propast bez mogućnosti bijega.
Amerikancima je MI-14 posebno privukao pozornost nakon incidenta u kasnim 1980-ima. Tada je neidentificirana strana podmornica, vjerojatno američke mornarice, otkrivena u sovjetskim teritorijalnim vodama. Uljezu je dopušten nesmetani odlazak samo zato što nikad nije stigla stvarna naredba za eliminiranje prekršitelja.
MI-14 je bilo toliko dobar u lovu na podmornice da su 1996. godine pod ogromnim pritiskom iz Washingtona povučene sve verzije tog protupodmorničkog helikoptera.
Stručnjaci vjeruju da je povratak helikoptera moguć u nekoliko faza u naredne dvije godine. Prva faza podrazumijeva obnovu deset otpisanih MI 14 helikoptera koji će zatim proći duboku modernizaciju, a treća faza bit će povratak na proizvodne linije što bi navodno moglo potrajati i do pet godina.
Nova verzija MI-14 vjerojatno će dobiti nove motore i modernu elektroniku. Očekuje se da će moderna verzija imati bolju plutajuću stabilnost od svojih predaka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2015 23:34
|
offline
- lažni đoko
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2013
- Poruke: 774
|
Зна ли ко шта је било са капетаном Луком Ђурашковићем, познато по говору 1940. године?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2015 07:59
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5346
|
Neki kazu da je Luka Djuraskovic izmisljen lik i da je i sam govor izmisljen. Neki kazu da je Luka Djuraskovic postojao i da je poginuo tokom rata. Neki kazu da je poginuo kao partizanski major prilikom oslobadjanja Trsta. Neki opet kazu da je poginuo kao cetnik u borni sa partizanima.
Eto imas nekoliko varijanti pa izaberi koja ti se najvise svidja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2015 20:05
|
offline
- Uzelac2106
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 664
- Gde živiš: Bačka Topola
|
Ovako. Služio sam vojni rok 2011. godine dobrovoljno, sad sam na fakultetu. Da li po završetku fakulteta (kasnije master studija) mogu da:
1) Postanem rezervni oficir
2) Zaposlim se u vojsci i imam čin oficira?
Hvala.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2015 20:15
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11646
- Gde živiš: Vranje
|
Uzelac2106 ::Ovako. Služio sam vojni rok 2011. godine dobrovoljno, sad sam na fakultetu. Da li po završetku fakulteta (kasnije master studija) mogu da:
1) Postanem rezervni oficir
2) Zaposlim se u vojsci i imam čin oficira?
Hvala.
Da bi postao rezervni oficir, morao bi da zavrsis skolu rezervnih oficira (ili je bar tako bilo).
Da bi postao oficir u vojsci, morao bi da budes takve specijalnosti da je vojsci upravo neverovatno potreban tvoj obrazovni profil... pa ti vidi.
Ima i drugog puta. 
Malo je komplikovano, ali posto je ovo Srbija, sve je moguce:
a) pocni da se bavis politikom
b) udji u politicku stranku koja je na vlasti (ne trenutno, nego onu koja ce biti na vlasti kad ti zavrsis skole)
c) sacekaj da stranka osvoji vlast, postani njen ministar odbrane, ili partijskom drugu koji postane ministar vojni iznesi svoju zelju (ako te ne poslusa, nije drug!)
|
|
|
|
|
|
