Plavi voz

11

Plavi voz

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 25611
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Легенда живи...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17652

Citat:ОД ­НА­СТАН­КА ­ДО­ НЕ­СТАН­КА­ ПИ­О­НИР­СКЕ­ ЖЕ­ЛЕ­ЗНИ­ЦЕ­ У­ БЕ­О­ГРА­ДУ
https://scindeks-clanci.ceon.rs/data/pdf/0023-5164/2018/0023-51641861052B.pdf

































offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 25611
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Ја само могу да поновим - каква смо ми озбиљна држава били, то више нећемо доживети. Сећам се одлично и такмичења малих саобраћајаца. Сви су имали оригиналне милицијске униформе, само - наравно - умањене. А о дружењу ЈНА и пионира, да не причам.
Ово нема везе с идеологијом, већ с једним начином како се стиче поверење у државу.

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17652











http://www.autoslavia.com/plavi-voz/

offline
  • amstel  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 2510
  • Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice

На данашњи дан 1881. у Београду је основана Железничко-саобраћајна школа, са два одељења по 50 ученика. По завршетку двогодишњег школовања, ученици су упућивани на једногодишњу праксу у Аустрију,Италију,Чешку,Француску или Белгију, где су полагали практичне и стручне испите и то на страним језицима,у зависности од земље где су обављали практичну наставу. То је била прва и једина генерација железничара школованих у земљи, све до 1922. године .Школа је престала да ради 1884.

Обновљена је 1922. као Државна железничка саобраћајна школа у Београду. Зграда школе се налазила на месту данашње Мостарске петље. Свршени ученици ове школе су на праксу упућивани у Аустро-Угарску, Белгију и Италију.

Године 1953. у Земуну се отвара Железничка саобраћајна школа, која се 1962. године сели у Београд на данашњу локацију у улици Здравка Челара 14. Школа је променила неколико назива да би средином деведесетих година двадесетог века добила данашњи назив – Железничка техничка школа.

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17652


Железничко-саобраћајна школа у првом плану..


offline
  • amstel  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 2510
  • Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice

Век железнице у Краљеву
У сали краљевачке Градске управе одржана је промоција монографије „Век железнице у Краљеву“, аутора др Милана Матијевића, прецизног хроничара града на Ибру.

Кроз сачувану архивску грађу, фотографије, бројне текстове и чланке, ова књига, по речима аутора, практично представља сведочанство паралелног развоја Железнице и развоја краљевачког краја током минулих 100 година.

- Железница је дала велики допринос развоју привреде и захваљујући њој овде је започета индустријализација. Моја намера је била да се то запамти, али и да млађе генерације сазнају шта је све наша држава урадила како би се железница изградила. Краљево је својевремено било велики центар у којем су се укрштале пруге узаног и нормалног колосека – каже др Милан Матијевић.

https://www.novosti.rs/c/srbija/vesti/1003679/sved.....e-kraljevu

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 1296
  • Gde živiš: Zajecar

"Dinara" i "Sutjeska" u Zaječaru, februar i maj 2021. godine.








© Andrej Jovanović

offline
  • amstel  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 2510
  • Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice

Плави воз-Симбол једне државе
Коришћен је искључиво за превоз председника СФРЈ Јосипа Броза Тита, високих политичких и државних личности на путовањима у земљи и иностранству.
Воз је израђен 1959. године у фабрици вагона “Гоша” у Смедеревској Паланци и у фабрици вагона “Борис Кидрич” у Марибору.
Председник Тито је у „Плавом возу“ угостио преко 60 светских државника и прешао је више од 600.000 км у земљи и иностраству....

https://www.youtube.com/watch?v=5FHZSAnJTVk

offline
  • amstel  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 2510
  • Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice

1881 - Краљ Милан Обреновић (тада кнез) је сребрним будаком ударио темељ Српским државним железницама. Овај догађај збио се поред моста на Мокролушкој речици у близини тадашњег Топчидерског пута - недалеко од данашње "Газеле". Тиме су започети радови на железничкој мрежи тадашње Србије. Први свечани воз на релацији Београд-Ниш прошао је 4.септембра 1884. Најстарија пруга на територији данашње Србије пуштена је у саобраћај 20. августа 1854. и повезивала је Белу Цркву с делом Баната који је данас у Румунији.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1325 korisnika na forumu :: 29 registrovanih, 8 sakrivenih i 1288 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Asparagus, Bobrock1, Brana01, cvrle312, dika69, DonRumataEstorski, Dorcolac, DPera, galijot, gasha, Georgius, hologram, jackreacher011011, Karla, kjkszpj, Krvava Devetka, kuntalo, mercedesamg, milimoj, Pakito93, Parker, pein, raptorsi, SlaKoj, TheBeastOfMG, wolf431, YugoSlav, Zoca