|
Poslao: 30 Nov 2019 21:13
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26444
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Легенда живи...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jan 2021 17:28
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26444
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: voja64, amaterSRB, VJ, KUZMAR, Shomy, sakota79, Bane san, su27, LUDI, pedja63, amstel, danijell
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Ја само могу да поновим - каква смо ми озбиљна држава били, то више нећемо доживети. Сећам се одлично и такмичења малих саобраћајаца. Сви су имали оригиналне милицијске униформе, само - наравно - умањене. А о дружењу ЈНА и пионира, да не причам.
Ово нема везе с идеологијом, већ с једним начином како се стиче поверење у државу.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2021 02:59
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2564
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
На данашњи дан 1881. у Београду је основана Железничко-саобраћајна школа, са два одељења по 50 ученика. По завршетку двогодишњег школовања, ученици су упућивани на једногодишњу праксу у Аустрију,Италију,Чешку,Француску или Белгију, где су полагали практичне и стручне испите и то на страним језицима,у зависности од земље где су обављали практичну наставу. То је била прва и једина генерација железничара школованих у земљи, све до 1922. године .Школа је престала да ради 1884.
Обновљена је 1922. као Државна железничка саобраћајна школа у Београду. Зграда школе се налазила на месту данашње Мостарске петље. Свршени ученици ове школе су на праксу упућивани у Аустро-Угарску, Белгију и Италију.
Године 1953. у Земуну се отвара Железничка саобраћајна школа, која се 1962. године сели у Београд на данашњу локацију у улици Здравка Челара 14. Школа је променила неколико назива да би средином деведесетих година двадесетог века добила данашњи назив – Железничка техничка школа.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2021 23:11
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2564
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
Век железнице у Краљеву
У сали краљевачке Градске управе одржана је промоција монографије „Век железнице у Краљеву“, аутора др Милана Матијевића, прецизног хроничара града на Ибру.
Кроз сачувану архивску грађу, фотографије, бројне текстове и чланке, ова књига, по речима аутора, практично представља сведочанство паралелног развоја Железнице и развоја краљевачког краја током минулих 100 година.
- Железница је дала велики допринос развоју привреде и захваљујући њој овде је започета индустријализација. Моја намера је била да се то запамти, али и да млађе генерације сазнају шта је све наша држава урадила како би се железница изградила. Краљево је својевремено било велики центар у којем су се укрштале пруге узаног и нормалног колосека – каже др Милан Матијевић.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2021 23:01
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2564
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
Плави воз-Симбол једне државе
Коришћен је искључиво за превоз председника СФРЈ Јосипа Броза Тита, високих политичких и државних личности на путовањима у земљи и иностранству.
Воз је израђен 1959. године у фабрици вагона “Гоша” у Смедеревској Паланци и у фабрици вагона “Борис Кидрич” у Марибору.
Председник Тито је у „Плавом возу“ угостио преко 60 светских државника и прешао је више од 600.000 км у земљи и иностраству....
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2021 23:30
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2564
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
1881 - Краљ Милан Обреновић (тада кнез) је сребрним будаком ударио темељ Српским државним железницама. Овај догађај збио се поред моста на Мокролушкој речици у близини тадашњег Топчидерског пута - недалеко од данашње "Газеле". Тиме су започети радови на железничкој мрежи тадашње Србије. Први свечани воз на релацији Београд-Ниш прошао је 4.септембра 1884. Најстарија пруга на територији данашње Србије пуштена је у саобраћај 20. августа 1854. и повезивала је Белу Цркву с делом Баната који је данас у Румунији.
|
|
|
|
|
|
