AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли је то исплативо за АС/Етихад?

Како сада путују наши и путници у региону?

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, HP 35, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Да ли је то исплативо за АС/Етихад?

Како сада путују наши и путници у региону?
Trenutno ljudi sa Balkana u globalu putuju za S. Ameriku (najcesce)
1.Turkisom preko Istanbula
2.Lufthanzom preko Frankfurta ili Minhena
3.AF-KLM preko Pariza ili Amsterdama

Od samog starta su planovi AS bili letovi za S Ameriku tako da nije iznenadjujuce sto se cesto najavljuju. Ovde treba naglasiti da politicari (Vucic, Mali i Mihajlovicka) dosta olako najavljuju i destinacije i vremenski period pocetka leta, dok sa druge strane Hogan (CEO Etihada) i Kondic uvek pricaju u kondicionalu i ako se ispune uslovi.

Neka prica naravno nezvanicna je da se letovi spremaju za sledecu letnju sezonu tj. mart 2016. Sto se tice destinacija jos nista nije sigurno ali se pominju Cikago, Njujork i Toronto. E sad recimo Hogan pre godinu dana kaze najverovatnije se krece sa Cikagom a onda Vucic pre neki dan kaze letece se za Njujork. U sustini AS i Etihad koriste taktiku da kriju svoje planove do zadnjeg trenutka (druga je stvar sto politicari pricaju stvari zbog svoje promocije ) tako da se ne zna ni broj destinacija ni broj aviona ni kada se pocinje leteti.

Sa finansijske strane tu ima toliko puno faktora da sem ljudi u AS niko ne moze pouzdano znati da li je to profitabilno ili tacnije za koliko vremena ce postati profitabilno jer je u startu gubitak siguran. Da bi AS privukla putnike morace da daje niske cene i to je sigurno, e sad pitanje je da li ce dovoljno optimizovati svoju mrezu da dovode putnike i sa drugih letova van Balkana na letove za S Ameriku. Ovo je jako komplikovana tema i zahteva dosta planiranja od strane AS tako da mi je apsoluto razumljivo sto oni ljudi jos uvek cute i nista ne obecavaju vec uvek govore u kondicionalu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li neko informacije koji B 737-300 lete za AirSERBIA, odnosno AVIOLET.
Primjetio sam da YU-AOU veoma često leti a nije brendiran ni u jednu od sema. Zna li neko tacno sta se desilo sa svih B 737 koji su bili u sastavu Jat Airwaysa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dodao bih jos da dobar sistem imaju AirSrbija i AirBerlin, obe clanice Etihad grupe.Idete AS do Berlina i odatle AirBerlin do Chicaga.Karta prilicno pristupacna, usluga vise nego dobra.
Ove godine sam isao KLMom do Cikaga, a prosle Air Berlinom.Uglavnom je cetvrtina ljudi iz aviona koji je isao iz Beograda, kasnije bila i u avionu za Cikago.Veliki broj Srba, narocito krajem maja i pocetkom juna zbog pocetka programa Work&Travel kada veliki broj studenata putuje u SAD iz SRB.
A AirBerlin upravo leti A330.U novom broju casopisa Elevate koji izdaje AirSerbia, Dane Kondic je rekao da ako se budu uveli interkontinentalni letovi, to ce biti sa avionima A330.
Sigurno je da ce AS morati da racuna na ceo region, nema sanse da napuni avion za SAD sa ljudima iz SRB, cak ni jednom nedeljno.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Jun 2015 8:32

@SRDJAN254

Ukupno ima 20 aviona, od toga 4 B 737 koji lete pod brendom Aviolet:
Ostali 737 su uglavnom isečeni u Irskoj, pisali smo o tome u temi.

+ Spisak aviona u floti AS
Atr72 - 6:
YU-ALO
YU-ALU
YU-ALN
YU-ALP
YU-ALT
YU-ALV
A-319 - 8:
YU-APA
YU-APB
YU-APC "Novak Đoković"
YU-APD
YU-APE
YU-APF
YU-API
YU-APJ
A-320 - 2:
YU-APG
YU-APH "Vlade Divac"
B-737 - 4:
YU-AND
YU-ANI
YU-ANJ
YU-ANK


Ne znam gde si video YU-AOU, ali on od prošle godine ne leti za AS, vraćen je Bugarskoj.

Dopuna: 24 Jun 2015 8:46

Inače, jedan od A319 je pre par dana dobio ime po Dejanu Stankoviću, pa je to treći avion koji nosi ime naših sportskih legendi (@HP35, o kom se avionu tačno radi?)
Bilo bi lepo da sledeći bude nazvan po nekoj našoj dami, a nije da nemamo kome da ukažemo takvu čast ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: HP 35, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Sale nisu isečeni svi B737 u irskoj. Poslat je samo YU-AON jer je bio iznajmljen, i zbog isteka resursa nije bio potreban leaseru. Svi avioni B737 koji su bili u JAT-ovom vlasništvu se nalaze u Beogradu. U rashod je poslate YU-ANH i za njega nema nade da bi mogao biti vraćen u saobraćaj. Za ostale uvek postoji mogućnost.

Airbus A319 registracije YU-APJ nosiće ime Dejana Stankovića

@SRDJAN254

Za Aviolet, a i po potrebi za Air Serbiu lete B737 YU-AND, YU-ANI, YU-ANJ i YU-ANK

• 2Ovo se svidja korisnicima: shone34, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, hvala.
Dakle, bivši A6-SAB je sada "Dejan Stanković".

• 4Ovo se svidja korisnicima: Luka, HP 35, nradukic, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Видим да Ер Србија наставља са праксом давања имена појединим авионима у својој флоти.

Да ли сам ја усамљен у свом мишљењу да је давање имена још увек живе особе авиону, броду... неукусно!? Без обзира на то колико је неко заслужан, колико год неко ценио Ђоковића, Дивца или Станковића...

Мислим да је право питање за људе из Ер Србија је зашто су том приликом заборављени нпр. Михаило Пупин, Милутин Миланковић, Павле Савић, Тадија Сондермајер (пилот из Првог светског рата и оснивач Аеропута 1929. године), или Иво Андрић, Његош, Црњански, Карађорђе, Свети Сава,... да не набрајам даље...

• 4Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, HP 35, nradukic, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni licno je to vrlo neukusno, pogotovo ovo sa sportistima.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala na informacijama koje ste mi dali, ucinilo mi se prije neki dan kad sam bio na aerodromu da je letio B737 bez seme bojenja, ali nisam bio siguran koji je. Moguce da nije ASov

Sto se tice imena, slazem se da je pomalo neukusno, iako se radi o "zivim legendama"... Mislim da postoje mnogo značajniji ljudi, ali to je politika kompanije.