|
Poslao: 21 Sep 2011 15:53
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12670
|
@Bess
Pomesao si Golden Eagle sa Silent Eagle-om. GE je F-15 sa aesa radarom a SE je konkurent izvoznoj F-35, dakle nije namenjen za domace trziste.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 16:13
|
offline
- Besotted

- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3743
- Gde živiš: Novi Sad
|
mean_machine ::@Bess
Pomesao si Golden Eagle sa Silent Eagle-om. GE je F-15 sa aesa radarom a SE je konkurent izvoznoj F-35, dakle nije namenjen za domace trziste.
U pravu si. Ja se već poodavno gubim u toj masi F-ova i MiG-ova. Toliko brojeva i imena postoji da mi je teško sve razlučiti i upamtiti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 16:19
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12670
|
Dobro si pomenuo F-16XL.
Eto fin primer aviona koji je jos ranih 1980tih mogao se smatrati pretečom 4++ generacije
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 17:07
|
offline
- Pridružio: 12 Sep 2011
- Poruke: 112
|
black venom
Kako je Su-27 sa onakvom elektronikom mogao da bude avion 4 generacije, 5 necu ni da spominjem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 19:03
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12670
|
Napisano: 21 Sep 2011 19:00
frozen ::black venom
Kako je Su-27 sa onakvom elektronikom mogao da bude avion 4 generacije, 5 necu ni da spominjem.
Zasto Su-27 iz 1980tih ne bi bio 4gen. kada se pojavio a F-15C/D jeste?
Ako mislis da nije 4gen. zato sto nije multirole pa nije ni F-15C/D bio multirole 1980tih. Da jeste sto bi razvijali F-15E
Dopuna: 21 Sep 2011 19:03
Nemoj mesati ono sto se danas smatra potrebnim da bi avion bio 4gen sa onim sto je bilo bitno 1980tih.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 19:39
|
offline
- black venom

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2010
- Poruke: 550
- Gde živiš: Beograd
|
frozen ::black venom
Kako je Su-27 sa onakvom elektronikom mogao da bude avion 4 generacije, 5 necu ni da spominjem.
Elektronika mu i jeste bila na nivou 3 gen., ali njegove kinetičke sposobnosti, letne karakteristike i upravljivost aviona je bila za koplje ipo ispred svih tipičnih predstavnika aviona 3 generacije, a za let na nadkritičnim uglovima u oblasti post stol manevara je izlazio i iz okvira 4 generacije. Ne zaboravi, da te 1991 godine nije bilo pomena o 4+,4++ ili 4.5 gen. aviona. Sve je to došlo mnogo kasnije.
Tada, svi su mogli samo da se mole da ne dođu u vazdušni duel sa SU-27.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 19:59
|
offline
- Pridružio: 12 Sep 2011
- Poruke: 112
|
Vidi, to sto on izvodi neki manevar ne predstavlja nista specijalno, ako bi prvi presreo f-16 su-27 ili obratno krajnji rezultat je jasan, ne moze ni jedna letelica od 30 tona biti okretljivija od rakete.
Koliko primecujem vi ovde dog fight dozivljavate kao u SF filmovima, danasnji dueli u vazduhu uglavnom zavise od elektronike a i same rakete su dovedene do savrsenstva.
Ne bi me cudilo da se za par godina proizvede raketa koju ces ispaliti sa 300 km i pustiti da odradi posao.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 20:04
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
frozen ::Vidi, to sto on izvodi neki manevar ne predstavlja nista specijalno, ako bi prvi presreo f-16 su-27 ili obratno krajnji rezultat je jasan, ne moze ni jedna letelica od 30 tona biti okretljivija od rakete.
Koliko primecujem vi ovde dog fight dozivljavate kao u SF filmovima, danasnji duleu u vazduhu uglavnom zavise od elektronike a i same rakete su dovedene do savrsenstva.
Ne bi me cudilo da za par godina proizvedu raket koju ces ispaliti sa 300 km i pustiti da odradi posao.
pa i nije bas sve tako drugar , stvari su tu mnogo komplikovanije nego sto izgledaju na prvi pogled a sto se raketa V-V velikog ili` bas ono velikog dometa` tice , pa imamo vec ruske K-100 tj. R-72 sa dometom od cak 400km
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2011 20:42
|
offline
- Pridružio: 12 Sep 2011
- Poruke: 112
|
Eto i ta stvar propala, sada moraju da se proizvodu one do 500 km.
Mislim da su ameri radili na okretnijem avionu ali su ipak odustali, zasto, mislim da je elektronika vaznija nego akrobacije.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Uglavnom Su-27 kad je izasao bio je 3 generacija, danas moze da se kaze da pripada 4 generaciji jer elektronika igra bitnu ulogu.
|
|
|
|
|
|