Generacijska podela vazduhoplova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

US avioni prve generacije su avioni korejskog rata a nastali na osnovu iskustava iz aerodinamike i vazdusne borbe period drugi svetski rat.
primeri su F-86 sabre, F-89 scorpion itd

njihovi avioni druge generacije nastaju krajem pedesetih a na osnovu iskustava korejskog rata.
divan predstavnik druge generacije je F-4 Phantom II

treca generacija nastaje sedamdesetih godina, na osnovu iskustava vijetnamskog rata i potreba hladnog rata u zavrsnoj fazi.
predstavnici su F-16 , F-14 i svakako F-15 ma kako mocan bio i moderan i zanavljan do danas. ostaje u trecoj generaciji.

ko je u cetvrtoj? pa F-22 - prost odgovor.

e sada kada je sve jasno gde biste ubacili F-18?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-18 bih ubacio u 4.generaciju, ako cemo MiG-29 i Su-27 ubacivati u 4.generaciju.
meni je npr. F-22 ipak 5 generacija

P.S.Mislim da ce nas @Toni streljati

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mnogi analiticari se dvoume i razmisljaju ovako kako kazete. mozemo reci i da je i ovo tacno.

jedino nije moguce avione MiG-21 i F-4 koji su projektovani 1955te apoceli da se proizvode 1959-60 i usli u naoruzanje tada logikom i matematikom dovesti do statusa 4+ . zar ne?



ukoliko se posluzimo knjigom "Logika" autor Gaja Petrovica i upotrebimo "logicki kvadrat" mozemo doci do situacije iz koje se upotrebom jedne tacne i jedne netacne premise dolazi do tacne ili netacne konkluzije. naravno i uz upotrebu dve netacne premise moguce je doci do tacne konkluzije. ali ovi nacini induktivnog razmisljanja nisu pouzdani. pouzdan je samo slucaj kada se upotrebe dve ili vise tacnih premisa - e tada dolazimo do tacne konkluzije.

primer pogresnog razmisljanja:

premisa 1 : rumunsko kristalno staklo ima 25% olova
premisa 2 : kristalno staklo iz paracina ima 27% olova i smatra se boljim
------------------------------------------------------------------------------------------
konkluzija : najbolje kristalno staklo ima 100% olova

da li je ovo tacno ili ne ?

tako da iako MiG-21 Bison ima najnovije rakete i radare ostade on u drugoj generaciji. jedan kolega je predlozio da to bude 2++ ------ valjda moze i to ali 4+ nece ici

S!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-18 bez obzira što je 'inteligentniji' i borbeno sposobniji avion od F-16, prema logici F-4 --> 2-ga generacija, onda pripada 3-ćoj, a F/A-18SH sa AESA radarom 3,5 gen.

Moj stav oko izdvajanja F-4 i MiG-23 u zasebnu generaciju je što ih ipak razlikuju mogućnosti u pogledu avionike i naoružanja od tipičnih predstavnika 2-ge generacije. Pored toga, ova dva aviona smatram dedama današnjim višenamenskim avionima. Avini koji dolaze posle donose puno poboljšanja, s akcentom na manevarskim sposobnostima, i onda dalji razvoj ideje o višenamenskim avionima.

Razvrtao bih avione u 'tvrdoj' podeli u 4 generacije, a u 'mekšoj' u 5.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::US avioni prve generacije su avioni korejskog rata a nastali na osnovu iskustava iz aerodinamike i vazdusne borbe period drugi svetski rat.
primeri su F-86 sabre, F-89 scorpion itd

njihovi avioni druge generacije nastaju krajem pedesetih a na osnovu iskustava korejskog rata.
divan predstavnik druge generacije je F-4 Phantom II

treca generacija nastaje sedamdesetih godina, na osnovu iskustava vijetnamskog rata i potreba hladnog rata u zavrsnoj fazi.
predstavnici su F-16 , F-14 i svakako F-15 ma kako mocan bio i moderan i zanavljan do danas. ostaje u trecoj generaciji.

ko je u cetvrtoj? pa F-22 - prost odgovor.

e sada kada je sve jasno gde biste ubacili F-18?


Avioni prve generacije su avioni koji su nastali u periodu drugog svetskog rata, ne znam kako si to preskočio i prešao odmah na korejski rat. Avioni iz tog perioda pripadaju drgoj generaciji. Avioni tipa f-4, itd iz perioda Vjetnama pripadaju trećoj, avioni kreirani krajem 70-ih i početkom 80-ih četvrtoj. Avioni iz perioda 90-ih takozvanoj 4+ generaciji. Dok je F-22 trenutno jedini predstavnik 5 generacije a uskoro će mu se pridužiti T-50.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prva generacija mlaznih Me 262, F-86, MiG-15...

Druga MiG-21, F-8...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je Leonardo ne vidim potrebu da mi izmišljamo našu klasifikaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolege samo ponavljamo ono sto je vec pisano na prvoj stranici teme .Obratimo paznju na pocetak tj post kolege Toni i nakon toga Dankov post .

Dakle ista prica opet ....

• 1Ovo se svidja korisniku: puškomitraljezac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ipak netecno i nepouzdano .Kako MiG-21 i 25 iste generacije ? Ne moze nikako .23-ke i nema ...i jos nekih lovackih aviona .

Ilustracija koja nema veze sa realnoscu .

Kod Ruja da ponovim od lovackih borbenih aviona imamo ovakvo stanje .

Prvo `pokolenije`

MiG-9,-15,-17

Jak-15,-17,- 23

La-150

Drugo ...

MiG-19,-21

Su-7,-9,-11

Trece ...

MiG-23,-25

Su-15

Cetvrto ...

MiG-29,-31,-35

Su-27,-30,-33,-34,-35

Peto...

T-50/Su-50 ?

Napomena :

MiG-35S prakticno jos nije operativan u VVS ali je navedeno da ce biti od 2016g pa sam ga naveo ,Su-34 jeste takticki bombarder ali taj u stvarnosti pravi visenamenski avion sa izvanrednim manevarskim sposobnostima ,visenamenskim radarom i raketama V-V srednjeg pa mozda i velikog dometa moze u borbi da posluzi u potpunosti kao lovacki borbeni avion ( dakle nesto sto je kod Su-24 bilo nemoguce ) .