Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ne moze se to kod Orla a i vec je i on na izdisaju tako da se ne bi ni isplatilo uopste praviti takav projekat.

Upravo u tome i jeste stos sto srpsko vojno vazduhoplovstvo nema ni pravih jurisnika eto tipa SU-25 ili A-10.

Ne mogu to ovi navedeni avioni da izvrse a ne planira se kupovina makar cetiri takva aviona koji bi mogli u sadejstvu sa borbenim helikopterima tipa Mi 24 ili jos bolje naravno Mi 35 puno da pomognu kopnenim snagama.

Ovako, to ocekivati od ovih visenamenskih aviona to nije realno zato sam i napisao da su samo ograniceni visenamenski borbeni avioni.

Za takve zadatke ti treba stvarno specijalista a mi to nemamo a kao sto rekoh Orao je vec dosta star i isticu i njemu resursi tako da takav projekat ne dolazi u obzir. To smo i na temi o tom avionu raspravljali i dosli smo bas do takvog zakljucka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav narode,
I ja sam, kao i mnogi drugi, kao gost pratio ovu temu i moram
priznati da postaje sve zanimljivija iako ce imati malo uticaja na
odluku politicara.
Ono sto je glavni razlog mog ukljucivanja u raspravu je da niko
od ucesnika nije pomenuo TV intervju generala Katanica od prosle
godine a u kome je on jasno rekao da su Ministarstvu finansija podneli
tri mogucnosti za novi avion, a to su F-16, Gripen i Su-30. Dalje je
objasnio da je vazduhoplovcima maltene svejedno koji ce biti izbor jer
u svakom slucaju dobijaju najmoderniju tehniku. A na direktno pitanje
Lazanskog koji je vodio razgovor, koji je od navedenih aparata generalov
favorit, odgovor je bio bez oklevanja: Su-30 !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Po meni poslednji avion koga bi smo trebali da uzmemo je F-16C. Dobre strane su mu versatilnost, svi bug-ovi su ispravljeni i uveliko razvijena infrastruktura i logistika. Takodje jak asortiman oruzja.
Losa strana je to sto bi bio politicki potez, suvise star i moguce da bi smo dobili vec dobro razglavljeni of-the-shelf primerak. Ispao bi dosta skuplji u iskoristavanju i preobuci.



Gripen, verovatno avion koga bi smo trebali da uzmemo jer ima dosta aduta u rukavu, izuzetan radar, asortiman ubojnih sredstava, nov software se razvija i usavrsava svakog dana. Meteor raketa je isuvise dobar zalogaj da bi smo je ispustili.



Cena je najprihvatljivija od svih prilozenih i odnos cene i tehnologije koje bi kupili je fantastican u odnosu na druge. Odrzavanje i preobuka je takodje na najvecem nivou.




Najubitacniji, najlepsi, dobre stealth karakteristike, veoma pokretljiv ali i dosta skup, moj miljenik Rafale!



Verovatno pusti snovi i nerealno jer je skuplji u odrzavanju i cenom od Gripena ali ima i dosta prednosti sto verovatno nece odneti prevagu jer moramo da pazimo na sitnis. Na zalost taj sitnis je 10 meleona po komadu vise ali sta je milion tu i tamo izmedju prijatelja?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Дакле овако.
Оставимо сада авион за наше ваздухопловство по страни.

Да би сте разумели о чему се ради и проблематику, замислите да је тема:
"Избор новог патролног аута за српску полицију"

И сада неко каже Пунто, неко Пежо, али ја тврдим:
- Најбоље да узмемо 14 "Мајбаха", јесте да је скуп и да можемо да набавимо само 14, али зато је најбољи, има фул опрему и нема му равног!

и онда замислите како 14 пандура возе "Мајбах" а осталих 12,000 пандура возе бицикле....

Dopuna: 25 Apr 2008 21:05

Besotted ::Po meni poslednji avion koga bi smo trebali da uzmemo je F-16C. Dobre strane su mu versatilnost, svi bug-ovi su ispravljeni i uveliko razvijena infrastruktura i logistika. Takodje jak asortiman oruzja.
Losa strana je to sto bi bio politicki potez, suvise star i moguce da bi smo dobili vec dobro razglavljeni of-the-shelf primerak. Ispao bi dosta skuplji u iskoristavanju i preobuci.

[U
Лоша страна је што би то био ЛОШ политички потез,
још лошија што би морали да купујемо комплет нову опрему и ракете,
и што ће да ти условљавају и ремонт политичким уступцима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako! Bravo kolega...Da ja odlučujem, kupio bih masu jevtinih kineskih lovaca, pa kad krenu kao kao roj pčela, nikome neće biti svejedno niti će se preslišavati o tt karakteristima protivnika, razglabati teorije koji je bolji, a koji lošiji, već će okrenuti rep i pobeći pod okrilje NATO kišobrana...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo da se i ja ukljucim u raspravu.
ja mislim da "khaless" nisi u pravu jer nije to isto
policiji treba kvantitet a kvalitet je postrani dok vojsci treba kvalitet jer sto bi ti slao 20 aviona da uniste nesto kad jedan moze to sam da odradi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E Sirius samo kada bi jos imali i toliko pilota koji bi upravljali tim pcelama a brate i to kosta.

A ako hoce neko da pobegne pod NATO kisobran pa onda ne vredi ni 100 takvih pcelica jer ce od strane tog kisobrana doci uvek jos vise i vise i vise i ...

Bolje pravi PVO a kako smo videli u slucaju Iran i te kako ima neko dejstvo.

Ja bih 14 MiG-35 i jos jedno cetiri S-400 sistema sa pratecom opremom sto podrazumeva i sub sisteme pa da vidimo ko ce da doleti sa tog kisobrana

Uh zaboravih jedno 100 Tunguski koje ce nam trebati a BUK-M ide naravno kao prateci sistem S-400 tako kazem, da vidimo sta ce da doleti od tog stita. Ne bi smeli ni da prismrde. Kako bi poletali tako bi ih skidali. E to se zove efikasno.

A sto se tice aviona, nikada necemo moci da imamo kolicinu koja bi mogla da parira jedinom potencijalnom neprijatelje a ovi S-400 al ajd uzecemo i S-300 i te kako mogu da pariraju. Macak jedno rece da bi 6 takvih S-300 (sto ja smatram vise nego dovoljno) odrali ceo NATO. Pitanje je samo sta dalje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

comi_redstar ::evo da se i ja ukljucim u raspravu.
ja mislim da "khaless" nisi u pravu jer nije to isto
policiji treba kvantitet a kvalitet je postrani dok vojsci treba kvalitet jer sto bi ti slao 20 aviona da uniste nesto kad jedan moze to sam da odradi
Били смо сведоци да НАТО са 1,000 Ф-15. 16 и 18 са Рафалима и осталима- не може.
На нашу срећу

Dopuna: 25 Apr 2008 21:32

Sirius ::Upravo tako! Bravo kolega...Da ja odlučujem, kupio bih masu jevtinih kineskih lovaca, pa kad krenu kao kao roj pčela, nikome neće biti svejedno niti će se preslišavati o tt karakteristima protivnika, razglabati teorije koji je bolji, a koji lošiji, već će okrenuti rep i pobeći pod okrilje NATO kišobrana...
Само што Кинези више не праве осредње авионе већ могу да се мере са Западним.

У осталом "вишенаменски" авион је по мени хоће каки-хоће пишки, никада не може да подједнако задовољи све задатке. Сваки надзвучни авион је првенствено или ловец или тешки бомбардер.
Грипен ј епрвенствено ловац и његви капацитети су 70% ловац.

А Ако желимо вишенаменски авион онда се све мора ускладити и то се ради тако што не одлучују пилоти већ се прво питају сви родови војсцке.

За јуришника се пита прво пешадија: Какав вам авион треба?
- Да носи доста убојног терета, да је брз, окретан и ОТПОРАН НА ЛАКУ ПВО.

Дакле замисли једног пешадијског пуковника који прича са представником СААБ компаније:

- Да ли ваш Грипен може да буде јуришник?
- Може
- Шта се догоди када га погоди ЈЕДНА ЈЕДИНА ПВО граната 20 мм?
- Распадне се.
- Онда ми не треба

И остане српска авијација са 13 вишенаменских авиона... сутрадан на 12, па на 11 на 10....

Дакле савршено знамо заштои су Руси одустали од Су-20 и МиГ23 и јуришним аверијантама, јер су у Авганистану били свесни да морају ДА СЕ СПУСТЕ на 50-100 метара где су изложени ПВО 7.62.-12,7-23 мм гранатама као кишом одоздо.
зато су и правили авионе као Су-25 и хеликопере Ми-24

Хајде у Чеченији:
јасу ли тамо користили "вишенаменске" или су слали Су-15 и Ми-24 да равнају са нрз и ФАБ!?

Dopuna: 25 Apr 2008 21:34

comi_redstar ::evo da se i ja ukljucim u raspravu.
ja mislim da "khaless" nisi u pravu jer nije to isto
policiji treba kvantitet a kvalitet je postrani dok vojsci treba kvalitet jer sto bi ti slao 20 aviona da uniste nesto kad jedan moze to sam da odradi
Није теачно.
Задњи пут када сам проверавао у свакој војсци постоји нешто што се зове "Борбено правило чете у нападу" а не "Борбено правило 14 вишенаменских војника у нападу"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Man'te se te price, kakav crni NATO? Duznost je politicara da odvrate NATO, a ne ViPVO. Uf, ala smo ti mi narod, razmisljamo o mogucim ratovima i protivnicima, i odmah, uvek, bez izuzetka: NATO.

Nekoliko aviona* za patrolu po vazdusnom prostoru i koji BUK sistem pokrivaju sve potrebe Srbije, pogotovu ako se u obzir uzme ekonomsko stanje drzave.

*Mada ne znam da li su 14 komada stvarno dovoljni. Eto Svajcarci izracunase da je za konstantno nadgledanje vazdusnog prostora sa dve patrole sa po dva aviona potrebno imati 66 letilica (u taj broj su uracunati i potrebni avioni za rezervu, za obuku itd.). Dobro, ja mislim da bi jedan jak radar koji bi bio u stanju da razazna nepoznate letilice vec na velikoj daljini ucinio konstantno (24/7) patroliranje nepotrebnim tj. obezbedio dovoljno vremena za poletanje dezurnog para aviona, ali se ipak pitam da li su 12 ili 14 aviona dovoljni? Pogotovu ako se uzme u obzir da je Srbija jedna neutralna drzava...

@Sebab povodom S-55
Sta ja znam, i dalje mislim da bi taj projekat bio izvodljiv, mada ruku na srce, u drzavi u kojoj se politicari ne mogu ni dogovoriti da igrade koji kilometar autoputa (sto je u sadasnjoj situaciji Srbije ne samo daleko vaznije od izgradnje avio industrije, nego i daleko lakse i jeftinije) to ipak ostaje naucna fantastika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pompejus ::Man'te se te price, kakav crni NATO? Duznost je politicara da odvrate NATO, a ne ViPVO. Uf, ala smo ti mi narod, razmisljamo o mogucim ratovima i protivnicima, i odmah, uvek, bez izuzetka: NATO.

Nekoliko aviona* za patrolu po vazdusnom prostoru i koji BUK sistem pokrivaju sve potrebe Srbije, pogotovu ako se u obzir uzme ekonomsko stanje drzave.

*Mada ne znam da li su 14 komada stvarno dovoljni. Eto Svajcarci izracunase da je za konstantno nadgledanje vazdusnog prostora sa dve patrole sa po dva aviona potrebno imati 66 letilica (u taj broj su uracunati i potrebni avioni za rezervu, za obuku itd.). Dobro, ja mislim da bi jedan jak radar koji bi bio u stanju da razazna nepoznate letilice vec na velikoj daljini ucinio konstantno (24/7) patroliranje nepotrebnim tj. obezbedio dovoljno vremena za poletanje dezurnog para aviona, ali se ipak pitam da li su 12 ili 14 aviona dovoljni? Pogotovu ako se uzme u obzir da je Srbija jedna neutralna drzava...

@Sebab povodom S-55
Sta ja znam, i dalje mislim da bi taj projekat bio izvodljiv, mada ruku na srce, u drzavi u kojoj se politicari ne mogu ni dogovoriti da igrade koji kilometar autoputa (sto je u sadasnjoj situaciji Srbije ne samo daleko vaznije od izgradnje avio industrije, nego i daleko lakse i jeftinije) to ipak ostaje naucna fantastika.

ДАкле ево одговора...
Замисли полицију са оних 14 патролних Мајбаха.
Ти из рецимо, Крагујевца зовеш а они ти кажу
"Замолите криминалца да сачека, сва наша патролна кола су заузета..."

Дакле ако смо неутрални, треба нам далеко више од 14 авиона.