|
Poslao: 05 Jun 2010 12:38
|
offline
- SRDJAN254

- Super građanin
- Pridružio: 04 Maj 2010
- Poruke: 1032
- Gde živiš: Gore iznad oblaka...
|
ja sam mislio da kinezi proizvode bez licence su27(j11) a gore u ovom casopisu pise da proizvode po licenci....sta je istina
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2010 13:28
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3380
|
SRDJAN254 ::ja sam mislio da kinezi proizvode bez licence su27(j11) a gore u ovom casopisu pise da proizvode po licenci....sta je istina
Proizvodili su neko vreme sa licencom Su-27SK, ali sad nakon sto su sve iskopirali bez licence nastavljaju da proizvode veci broj iznad originalnog licencnog broja i to bez doplate za licencu, znaci cisto kradu i prave ne licensirane kopije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2010 13:32
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23253
- Gde živiš: Beograd
|
J-11B je ne licencirana kopija. Mada pitanje sta pise u ugovoru. Da li im je striktno zabranjeno da unapredjuju licencirani Su-27SK/J-11/A?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2010 16:11
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13848
|
Mislim da je problem natao i oko isporuke motora, radara i avionike. Rusi su prodali licencu, ali i ove komponente koje kinezi sada zele sami da proizvode.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jun 2010 00:53
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13848
|
Taj FTC-2000 je sigurno pomak u odnosu na JJ-7 (trenazni dvosed). Nekako mi L-15 deluje kao naprednije resenje. Medjutim FTC-2000 ima tu prednost da ce koristi da li istu ili napredniju verziju motora koji se inace vec dugo vremena ugradjuje u J-7. U pitanju je WP-13F. Ekonomski isplativije resenje.
Borbeni potencijal ovog aviona se moze uvecati nekom modernizacijom.
Priprema za poletanje aviona FTC-2000 (JL-9) i dolak pilota.
|
|
|
|
|
|
|
|