MMRCA za IAF

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problemi....
Citat:For the first time since January 31, 2012, when the French Rafale fighter was chosen as the future medium multi-role combat aircraft (MMRCA) for the Indian Air Force (IAF), it has been officially admitted that there are serious problems in negotiating the purchase with the French vendor, Dassault.

Speaking to the media on Tuesday evening, Defence Minister Manohar Parrikar said there were “complications” in the negotiations, already on for almost three years, with the French side reluctant to meet commitments that IAF had specified in the tender. Parrikar did not reveal details.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali su cifru koja je niza od realne samo da bi pobedili EADS i bili L1( lowest bidder 1) i da bi sa njima prvo pregovarali. Poslednji pokusaj prodaje Rafala negde i sansa da im krene jos negde.
Cim krecu pregovori krece dizanje cene tacku po tacku i zajebavanje za transfer tehnologije...

Sa narudzbama samo za Francusku mogu da zatvore liniju, zato su je sada i razvukli na maltene samo jedan avion mesecno, inace bi vec zavrsili...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja obratno mislim da oće Indijci da storniraju ugovor bez financijskih posledica po njih, pogotovo jer Francuzi nikako neće da im proslede svu najnoviju tehnologiju. Sada žele da te pare ulože u razvoj vlastitog stelt aviona u kooperaciji sa Rusima koji su im obečali više napredne tehnologije.

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Luka, Gargantua, buster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prosto je neverovatno da pojedinci ne shvataju kakve posledice po francusku vojnu i vazduhoplovnu industriju ima storniranje isporuke Mistrala Rusiji. Pri čemu odbranbena moć Rusije nije ni najmanje načeta s tim. Šta treba Indusi da naruče Rafale, onda se zbog recimo Pakistana posvađaju sa Amerima i kok usred krize Francuzi prekinu isoruku nekih delova zato što su ima Ameri to naredili.
Gotovo je i to je kraj. Francuzi su završili kao ozbiljni igrači na tržištu vojnog i vazduhoplovnog materijala. Čak i ako ostane narudžbina Rafala biće to po indisjiim uslovima o kojim Francuzi ranije ne bi hteli da pregovaraju. Ali čisto sumnja sa 99% sa narudžbinom Rafala je gotovo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po meni vrlo bitan deo članka koji je @Djox postavio.
Citat:Business Standard had reported on Dassault’s unwillingness to assume responsibility for the production of Rafales by Hindustan Aeronautics Ltd, which the tender mandated. HAL is to build 108 Rafales in India with technology transferred from Dassault and its sub-vendors.
Uslovi tendera su bili jasni a Francuzi se vrpolje. Ova epizoda će izgleda da bude gora od skandala sa Mistralima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Jan 2015 18:34

ltcolonel ::Prosto je neverovatno da pojedinci ne shvataju kakve posledice po francusku vojnu i vazduhoplovnu industriju ima storniranje isporuke Mistrala Rusiji. Pri čemu odbranbena moć Rusije nije ni najmanje načeta s tim. Šta treba Indusi da naruče Rafale, onda se zbog recimo Pakistana posvađaju sa Amerima i kok usred krize Francuzi prekinu isoruku nekih delova zato što su ima Ameri to naredili.
Gotovo je i to je kraj. Francuzi su završili kao ozbiljni igrači na tržištu vojnog i vazduhoplovnog materijala. Čak i ako ostane narudžbina Rafala biće to po indisjiim uslovima o kojim Francuzi ranije ne bi hteli da pregovaraju. Ali čisto sumnja sa 99% sa narudžbinom Rafala je gotovo.

Mistrali su sada samo slag na tortu.

Dopuna: 04 Jan 2015 15:05

Citat:They claimed that while the deal was initially for about Rs 42,000 crore, French are seeking a higher price now. This, the sources said, has put the price at a "little more than double the cost".

Dassault did not comment on queries sent by PTI to it.

The French Rafale and European Eurofighter Typhoon were the only one left standing after years of tests on technical and other aspects.

"Rafale was selected in 2012 since it was the lowest bidder. The difference in cost with the second bidder was razor thin. With cost now more than double, how can it be the lowest bidder," the sources said, explaining why the negotiation for a final contract has been taking so much time.

Another point of contention is the guarantee clause under which Rafale has to stand guarantee for the planes that would be manufactured by state-owned HAL.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Prosto je neverovatno da pojedinci ne shvataju kakve posledice po francusku vojnu i vazduhoplovnu industriju ima storniranje isporuke Mistrala Rusiji. Pri čemu odbranbena moć Rusije nije ni najmanje načeta s tim. Šta treba Indusi da naruče Rafale, onda se zbog recimo Pakistana posvađaju sa Amerima i kok usred krize Francuzi prekinu isoruku nekih delova zato što su ima Ameri to naredili.
Gotovo je i to je kraj. Francuzi su završili kao ozbiljni igrači na tržištu vojnog i vazduhoplovnog materijala. Čak i ako ostane narudžbina Rafala biće to po indisjiim uslovima o kojim Francuzi ranije ne bi hteli da pregovaraju. Ali čisto sumnja sa 99% sa narudžbinom Rafala je gotovo.
Bas to.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To da će konačni ugovor biti veći 1,5 do 2 puta od 10 milijardi znalo se još kako je raspisan novi tender. Originalan se odnosio na Miraž 2000 i MiG-29. Jasno je svima da višenamenski avioni moraju biti skuplji. Koliko se sećam, u Francuskoj su reagovale neke kompanije i/ili unije. Pošto ne žele da izmeste proizvodnju pojedinih komponeneti, a tako su direktno došli u koliziju sa nekim uslovima tendera. Francuzi su igrali prema postavljenim uslovima sve dok nisu dobili tender. Ovo je sad najviše politika i delom ekonomija. U Indiji su nedovoljno kontrolisali troškove i korupciju, zbog čega se državni budžet malo stanjio tokom perioda slabijeg privrednog rasta, te su potpisivanje ugovora prebacivali za 'neku' iduću godinu. Mada sad novac nije problem. Mislim da se novi budžet donosi na proleće, tako da treba sačekati par meseci. Mistrali ne mogu biti ključni razlog, ali zbog novonastale političke realnosti na globalnom planu mogu prevagnuti u korist povećanja sadašnje flote Su-30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

20 milijardi, ej 20 milijardi u vreme ove oskudacije Smesi se njima su35 a ne su30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sumnjam, pošto Indijce daleko više zanima dalje unapređenje postojećih i sticanje novih sposobnosti na Su-30. Takođe, generalno gledano preferiraju dvosede. Na prvom mestu AESA radar, zatim novo precizno naoružanje, smanjenje radarskog odraza primenom kompozida na kritičnim ivicama i tek onda motori (dugotrajniji i jači).