a vidim da ima napisano. Bogme jedno od najvecih RV u svetu.
Citat:SAD su tokom svog povlačenja iz Vijetnama opremile RV Južnog Vijetnama sa oko 2073 vazduhoplova. Tako je 28. januara 1973. godine RV Republike Vijetnam raspolagalo sa 2073 vazduhoplova i to: 79 aviona A-1 Skyraider, 248 A-37 Dragonfly, 66 (A)C-119G/K, 32 C-130, 239 O-1A Bird Dog, 35 O-2 Skymaster, 24 T-37, 24 T-41, 10 U-6, 85 U-17, 19 C-123, 56 C-7, 151 F-5A/B/E i RF-5A, 76 (A)C-47, 859 helikoptera UH-1 i 70 helikoptera CH-47.
Stanje RV Republike Vijetnam 30. septembra 1974. godine je bilo sledeće: RV je imalo 63000 ljudi i 1872 vazduhoplova. Od operativnih snaga imalo je 6 skvadrona lovačke avijacije sa 124 aviona F-5A/B/E, 11 lovačko-bombarderskih skvadrona sa 229 aviona A-37B, 3 lovačko-bombarderska skvadrona sa 69 aviona A-1H/J, 3 izviđačka skvadrona sa
30 aviona EC-47, 10 aviona RC-47, 10 aviona RC-119 i 7 aviona RF-5A, 8 skvadrona lake izviđačke avijacije sa 188 aviona O-1A i 32 aviona O-2A, skvadron za protivgerilska dejstva sa 16 aviona AC-47, 2 skvadrona za protivgerilska dejstva sa 40 aviona AC-119G/K, 3 transportna skvadrona sa 10 aviona C-47, 6 aviona C-119, 19 aviona C-123 i 32 aviona C-130E, 10 skvadrona lake transportne avijacije sa 54 aviona C-7, 9 aviona U-6A i 84 aviona U-17A/B, 24 helikopterska skvadrona sa 790 helikoptera Bell UH-1 i 65 helikoptera CH-47 i 3 skvadrona školske avijacije sa 24 aviona T-37 i 24 aviona T-41. Za razliku od kopnenih snaga, piloti vazduhoplovstva Južnog Vijetnama su bili spremni da se suprostave snagama Severnog Vijetnama do kraja.
Avioni MiG-21 su se, po komandi zemaljskih stanica za navođenje,
približavali bombarderima B-52 odozdo, maksimalnom brzinom
prodirući pored lovačke pratnje. Posle ispaljivanja raketa obrušavali su se ka najbližoj bezbednoj bazi.
Od skvadrona opremljenih sa lovcima F-104 Starfighter u ratu su angažovani 435 TFS, 436 TFS i 476 TFS. Od aprila 1965. do jula 1967. godine izgubljeno je ukupno 14 aviona F-104.
Od jula 1967. godine u borbama će ih u potpunosti zameniti skvadroni
opremljeni avionima F-4.
Avioni F-100 Super Sabre angažovani su u borbenim misijama na prostoru
Jugoistočne Azije, još od 1962. godine.Poručnik Colin A. Clark iz 428
TFS je prvi pilot RV SAD, koji je 18. avgusta 1964. godine oboren
iznad Vijetnama vatrom sa zemlje. Pilot kapetan Donald W. Kilgus je
4. aprila 1965. godine prvi oborio jedan neprijateljski avion, MiG-17,
vatrom iz topova. Avione za borbu protiv radara tipa F-100F Wild
Weasel, koristio je 388 TFW. Ukupno je tokom rata u Vijetnamu
izgubljeno 242 aviona F-100 Super Sabre.
Prva pobeda nad američkim avionima dogodila se 4. aprila 1965. godine. Tada su četiri lovačka aviona MiG-17F RV DR Vijetnama napali američke jurišne avione F-105 iznad Thanh Hoa i oborili dva F-105. Taj dan se danas slavi kao dan RV Socijalističke Republike Vijetnam.
Lovački avioni tipa MiG-17 su upotrebljavani i kao jurišni avioni. U periodu od 10. jula 1965. godine pa do 14. februara 1968. godine samo lovci američkog RV su uništili 61 MiG-17. Za svo vreme rata izgubljeno je 92 aviona MiG-17. Severnovijetnamci su pored originalne sovjetske verzije MiG-17 koristili i kinesku verziju J-5.
U naoružanju RV DR Vijetnama su se nalazili i avioni MiG-19 kako oni
proizvedeni u SSSR-u tako i oni proizvedeni u Kini pod oznakom J-6.
Samo tokom vazdušne ofanzive američkih vazdušnih snaga poznate
kao operacija “Linebacker” uništeno je 10 aviona MiG-19.
Takodje pojavom MiG-a 21 (prvu vazdusnu borbu MiG-ovi 21 imali su 23.aprila 1966.godine) slika odnosa oborenih pilota se naglo promenila. Od maja do decembra 1966. odnos gubitaka je bio 4 prema 1 na strani severnovijetnamskih aviona. Naravno pojavom MiG-a 21 severnovijetnamci su poceli da koriste i slozeniju taktiku koja je bila potpomognuta vatrom velikog broja raketa zemlja-vazduh kao i protivavionskih topova kao i boljim koriscenjem radara za navodjenje. Primera radi MiG-17 koji imaju manju brzinu i lete na relativnom maloj visini cesto su primenjivani kao mamac, dok se nadzvucni avioni MiG-21, naoruzani raketama, nalaze iznad njih. Kada pilot "fantoma" koji izvrsava zadatak jurisnika, jurne napred da bi oborio MiG-17, on se sam nadje pod udarom aviona MiG-21.
Neretko se dešavalo da podzvučni lovci MiG-17 obore nadzvučne lovce-bombardere F-105 opterećene ubojnim sredstvima. Uvođenjem u borbu aviona MiG-21 odnos snaga je kvalitativno izmenjen u korist lovačke avijacije DR Vijetnama. U odnosu na F-4, lovac MiG-21 imao je nešto bolje manevarske sposobnosti. Prva borba između MiG-21 i američkih
lovačkih aviona F-4 odigrala se 23. aprila 1966. godine. Tada je oboren jedan severnovijetnamski MiG-21. Međutim, od maja do decembra 1966. godine RV DR Vijetnama je uspelo da obori 47 američkih i da izgubi
12 svojih aviona - odnos gubitaka je bio 4:1 u korist Severnog Vijetnama. Posle značajnih gubitaka u periodu 1965 - 1966. godine, USAF je otpočeo ubrzano opremanje svoje avijacije, specijalnim uređajem za upozorenje svoj - tuđ.
_in_flight_with_full_bomb_load_060901-F-1234S-013.jpg/800px-Republic_F-105D-30-RE_(SN_62-4234)_in_flight_with_full_bomb_load_060901-F-1234S-013.jpg)
