Sklonista za avione (Kaponiri)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma nema veze kako su maskirana vrata, taj kaponir je tu 20 godina, 20 hiljada puta su ga slikali i imali tacne koordinate gdje je...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sad kaponiri da ili ne? Svuda ih imaju u bazama više NATO država, dovoljno je upotrebiti Google Earth i upisati Ramstein, Aviano... da se vidi kako su kaponiri lepo smešteni (razvlaćeni) po najmanje 50 metara jedan od drugoga.

Deo vazduhoplovne NATO baze Aviano Italija:


Kaponiri naravno ne pomažu ako se uhvatiš u koštac sa nekom od velesila ali za odbranu od komšija verovatno su dovoljni, osim toga štite i od raketa zemlja-zemlja ili artilerijskih projektila. Ipak cena od nekoliko desetaka hiljada € nije toliki trošak, dok ti avione sklonjene u limenim hangarima kakvi su najviše u upotrebi, razvali već obićna granata ili manja bomba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Jedan od kaponira na a.Batajnica, oštećen u bombardovanju 99-te....



Pa ovaj kaponir bi se i mogao relativno brzo osposobiti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cyber fulkrum :: Poslednje sto je gradjeno su ABS za MiG-29 na Batajnici 1987 godine. Vrlo cesto sam sa nadzornim organima obilazio iste prilikom gradnje, a znajuci starije objekte pomalo se i cudio koliko je tu armature ugradjeno i koja je debljina betona, a i kasniji nasip zemlje. Medjutim ni to nije odolelo savremenim ubojnim sredstvima.

Gledajuci karonir “Vranica” sticem utisak da se prilikom gradnje tog objekata stedelo na materijalu. Pretpostavljam da je taj kaponir trebalo da bude identican kao kaponiri koje su jugoslovenska preduzeca gradila na irackim aerodromima (konkretno na aerodromu “Balad”), stim sto su kaponiri u Iraku pokriveni sa dva sloja betona debljine 120cm, izmedju kojih je sloj peska od 150cm, dok “Vranica” ima samo jedan
sloj betona i tanji nasip zemlje.

Kaponir na aerodromu “Balad”, konstrukciski veoma slican objektu “Vranica”.



Kaponir “Vranica”

foto: Pedja Stamenkovic




mislim da deblina betona nije veca od 60-ak cm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ovo je jadno kako je tanko. Pa deblji su oni obicni kaponiri nego ovaj sto je sluzio za 29.ke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od kada je slika Vranice?vidim da jos nisu sklonili maketu 29-ke

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako napreduju probojne bombe, više ništa bez barem 50m stena iznad armiranog betona ne spašava. Skloništa su sada samo tu da od meteoroloških pojava zaštite ljudstvo i tehniku. Zamislite samo kako ovakvo sklonište olakšava predpoletni i međuletni pregled švedskih mehaničara i specista u surovom okruženju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@aramis s ,slazem se sa tobom. I jeftinija su ta sklonista i brze se i grade i ako treba mogu se i pomeriti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

izgleda da su oni u bazi 'diego garcia' (za b2) najkvalitetniji ?!.. (otporni su i na cunami?)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlada78
Citat:@aramis s ,slazem se sa tobom. I jeftinija su ta sklonista i brze se i grade i ako treba mogu se i pomeriti.

...i bilo bi posla za Krušik-Osečina. Otvara se i napred i pozadi tako da avion može bez problema da urulava ili izrulava; klimatizacija može da bude obična komercijalna zbog uslova rada i toplotnog maskiranja; u slučaju rata ga bez većih problema delimično rasklopljenog u kamionima prebacuješ na predviđena letelišta. BAS-90 je prava taktika ratne upotrebe avijacije. Disperzija jedinica na alternativna letelišta koja mogu biti specijalno pripremljeni i ojačani delovi lokalnih puteva. To smo i mi koristili 99, ali bez tako detaljne pripreme.