machak ::Мени није јасно како се десило да избациво седиште не одради посао до краја? Без обзира на малу висину катапултирања, ради се о седишту типа "0-0".
Zavisi. Možda ga je zakačila eksplozija...
Hebio te... ne mogu da pišem
Ja predlažem da zaključamo temu i da Ron recimo doda nešto kada se čuju nove vesti...
Teško mi je i da čitam temu....
machak ::Генерал Ђукановић је рекао да је пилот пао буквално у седишту и да се падобран није ни отворио. Мени није јасно како се десило да избациво седиште не одради посао до краја? Без обзира на малу висину катапултирања, ради се о седишту типа "0-0".
Katapultiranje je izvršeno pri nepravilnom položaju aviona, što znači da je sedište izletelo prema zemlji. Pošto se radilo o maloj visini, padobran nije stigao da se otvori.
Jos je rano da bi se moglo pitati kako sediste nije odradilo svoje, ima mnogo razloga ,a najverovatnije je da je zbog male visine leta i iz razloga u kom je polozaju avion bio prilikom katapultiranja sediste nije stiglo da se potpuno aktivira.
machak ::Генерал Ђукановић је рекао да је пилот пао буквално у седишту и да се падобран није ни отворио. Мени није јасно како се десило да избациво седиште не одради посао до краја? Без обзира на малу висину катапултирања, ради се о седишту типа "0-0".
Avion je imao progresivnu brzinu kojom je prilazio zemlji.
Kada se pogleda snimak sličnog katapultiranja, iako je sedište 0-0, može se videti da ono ipak ide ka zemlji.
Trenutak formiranja kupole padobana u odnosu na trenutak katapultiranja je bliži zemlji.
Sedište nije imalo vremena da odradi svoje,mala visina,prosto rečeno, pilot je ispaljen sa sedištem prema zemlji.Mada neznamo još detalje,da li je padobran krenuo da se otvara i sl.
Mixelotti jako dobra ilustracija sa ovim snimkom..Pretpostavljam da je sličan slučaj.
sebab ::ukupno 550 h za mig-29, ciji zmaj bi trebalo da traje 2500 h? onda je do remonta imao mozda nekih 450-470 h? pretpostavljam da je nesto naleteo i u 2008. ili je to sve jako malo, ili je cuvanje aviona debelo zakazalo, pa su vise propali od stajanja nego od letenja.
Pa, 18105 je imao 550 sati ne zato što mu je zmaj propao, nego zato što je ova država bila normalna samo prve 2 godine po njegovom stavljanju u službu.
Ne moraš da pretpostavljaš koliko je naleteo...
75 sati kroz 150 poletanja od početka 2009. godine.
Slušao sam Đukanovića dok to izgovara.
Avion je prvo odskocio od tla (kao kamen zabica po povrsini vode) pa je tek kod drugog dodira sa zemljom uleteo u auto park..... Postoji verzija informacije da je pilot katapultiran u eksploziju koja se desavala ispod njega..... Randjelovic je cak uspeo neposredno pre pada da ispravi koliko-toliko avion.....
ukupno je imao 550 h naleta. od toga 75 ove godine. a valjda je leteo i prosle. zato pretpostavljam da je posle remonta imao preko 75 h, sto ostavlja 450-470 h pre remonta. na remont je morao jer mu je zmaj propao, jer je vek zmaja 2500 h.
Без обзира на малу висину катапултирања, ради се о седишту типа "0-0".
