Verovatno ste čuli da je srpska himna "Bože pravde" bila adaptacija austrijske svečane pesme "Gott erhalte Franz den Kaiser" (Bože čuvaj cara Franju) koju je kompnovao Jozef Hajdn u čast cara Franje 1797. godine.
Međutim, autor himne Bože pravde, Davorin Jenko, kopirao je adaptaciju Hajdnove melodije, koja je imala svečaniji tempo. Ta pesma, poznata pod imenom Carevka (negde i Kraljevka) bila je zvanična himna krunovine Hrvatske i Slavonije u vreme dok su bili deo Austrije tj. Austro-Ugarske (do 1918).
Isprepletenosti srpske i hrvatske himne tu nije kraj. Kuriozitet je i to da je kompozitor hrvatske himne Josif Runjanin, Srbin iz Vinkovaca, čija porodica je u Vinkovac došla iz okoline Loznice, iz sela Runjani.
Već je poznata činjenica da je jugoslovenska himna "Hej Sloveni" bila adaptacija poljske himne Mazurka Dabrovskog (Mazurek Dąbrowskiego).
Писало се о овом случају пре више месеци на једном стручном форуму (toch). По свој прилици, јесте се десило тако. У чланку су заборавили да помену да је Бадер волео да лети сам и ван формације, што је у овако масовним групним борбама била позивница на напад за ове стране.
Gledam na History kanalu jedan dokumentarac i ide priča o opsadi Lenjingrada - u jednom momentu narator kaže kao je zbog najezde pacova i velikog broja leševa poslata kompozicija puna mačaka kako bi se rešio taj problem...ako je tačno a verujem da jeste, onda ovo spada zaista u zanimljivost za koju nisam znao.
Evo kako je funkcionisala Narodna Banka Srbije/Jugoslavije tokom prvog i drugog sv.rata...
Blokada monetarnog zlata Titove Jugoslavije
Sa početkom ruske agresije na Ukrajinu, zapadne zemlje su Rusiji uvele niz sankcija da bi oslabile rusku poziciju i odvratile je od nastavka rata....
Ali nije Rusija jedina kojoj se zamrzavanje deviznih rezervi desilo. Ovo je, naime, iskusila i Jugoslavija nakon Drugog svetskog rata, ali u drugačijem obliku i iz drugih razloga.
Na fotografiji je ukrajinski pilot američkog ratnog vazduhoplovstva Stepan Oleka
Bio u redovima takozvanih "Letećih kozaka" (klasa 66C, Vazduhoplovna baza Veb, Teksas), i dospeo do čina kapetana.
Takođe, on je predložio odgovarajući amblem za odred "Kozaci" (vidi se na ramenu na 1. fotografiji i detaljnije na 2. fotografiji).
Amblem grupe bio je ukrajinski trozubac.
Međutim, ovo ime i amblem grupe korišteni su samo za klasu obuke 66C, koja se bavila obukom pilota, ali nije korištena kao punopravna borbena jedinica.
Što se samog Stepana tiče, on je služio dva jednogodišnja mandata u Vijetnamu: prvi, 1965-1966, kao pilot strateškog vazdušnog tankera KS-135 Stratotanker; drugi, 1968-1969, kao pilot malog aviona U-10 u posebnoj eskadrili specijalnih snaga. U Vijetnamu je napravio 552 leta i nikada nije oboren.