Poslao: 13 Maj 2011 18:34
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28939
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Anubis ::Svakako bi gorivo za putni trebalo promeniti nekim novim, samo se postavlja pitanje, da li ici i na jaci inpuls i kolko bi smela da se poveca snaga a da se ne ugrozi efikasnost rakete, a sto se tice duzine impulsa povecati maksimalno kolko moze.
Prva stvar o kojoj treba razmišljati je da zaštitna kapa koordinatora trpi velika zagrevanja na brzinama preko 500m/s. To dovodi do njegovog zamućenja i pada efikasnosti detektora. Rusi su taj problem na Iglama rešili postavljanjem onog aerodinamičkog šiljka (na tronošcu ili osovinici) koji menja opstrujavanje oko kape. Duži impuls putnog dela je mnogo korisniji i u cilju povećanja dometa i u cilju održanja energetskog potencijala.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Maj 2011 18:48
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
Da pitanje je kako resiti problem sa kapom u procesu modernizacije, jer gabariti lansera i rakete ostaju isti?
Po onome sto se da videti na snimcima raketa koristi gorivo sa dosta Al, tako da bi i nova kompozitna goriva mogla da se primene jer im je demaskirajuci efekat isti kao sa starim gorivom, a domet bi bio 2x veci.
Takodje sa novim tragacem, 9M46 cini mi se da si o njemu pricao, raketa vise nebi jurila izduvnik, vec avion, i verovatnoca direktnog pogotka bi bila daleko veca.
Dopuna: 13 Maj 2011 18:48
Svakako neko ce sada da se pojavi i kaze kako je to nemoguce, jer to je isto kao studija za modernizaciju stingera, ali odgovorno tvrdim, da sto se tice raketnih goriva i motoga odavno pariramo usa, postoje goriva kojima smo ovladali jedini u evropi, rusi pa mi, znam da se ovo nekima nesvidja ali to je istina.
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2011 18:54
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28939
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Naravno da bi se rešilo dosta toga novim gorivom, jer je samo zamenom goriva i oblaganjem mlaznice keramikom, domet rakete Grad povećan duplo. Samo, veliko povećanje dometa onda mora da prati i hlađenje detektora.
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2011 19:07
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
aramis s ::Naravno da bi se rešilo dosta toga novim gorivom, jer je samo zamenom goriva i oblaganjem mlaznice keramikom, domet rakete Grad povećan duplo. Samo, veliko povećanje dometa onda mora da prati i hlađenje detektora.
Postoji li mogucnost da se senzor elektro coolerom ohladi na sto nizu temperaturu, pomocu eksteranog napajanja pre samog lasniranja?
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2011 19:36
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28939
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Da. Ne kao crio coolerom, ali recimo trostepeni TE cooler može da smanji temperaturu za 115°.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 10:14
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
Sve zavisi od toga koliko se sme dodatno opteretiti konstrukcija starih raketa, koji pritisak moze izdrzati raketni motor i sme li se raketa ubrzati ~1000m/s i da li bi tada zadrzala svoju funkcionalnost. Ukoliko to nebude ogranicavajuci faktor, onda se sa novim jacim gorivom za putni deo motora moze izvuci ~7-8km po daljini i ~4km po visini. Svakako obican strelac nebi mogao da uoci i zahvati ciljeve u dolasku na tim daljinama, ali bi znacajno se pojacao ucinak protiv ciljeva u odlasku. Da dolazimo i do toga da bi posle modernizacije sistem podjednako uspesno delovao protiv ciljeva u dolasku i odlasku.
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 20:19
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
Evo kako bi sa strane oka strelca-protivavionca izgledalo zaizimanje preticanja.
Da kažem, zauzimanje-određivanje preticanja kod ciljeva koji defiluju s desna u levo, bilo je složenije
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 21:24
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28939
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@Anubis
toliku brzinu nema ni jedan LPRS. Mislim da bi povećanje dometa za 1-1,5km bilo realno. Najbitnije je povećanje mogućnosti zahvata cilja iz obe polusvere i verovatnoće pogađanja i uništenja svih kategorija ciljeva.
@ljubasav
imaju li ovi "odokativni" markeri neke metričke vrednosti?
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 22:16
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
aramis s ::
@ljubasav
imaju li ovi "odokativni" markeri neke metričke vrednosti?
Svakako, to su uglovna preticanja, koja se za određenu daljinu preko "hiljadirih" izražavaju metrički.
Za ono predhodno, vezano za brzinu. mislim da je naveća ostvarena brzina LRS, bila oko 800 m/s.
|
|
|
|