Poslao: 09 Maj 2011 12:38
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
aramis s ::
Pretpostavljam da je zaokruženi otvor namenjen za regulaciju pritiska gasova u pokretačima kormila nastalih u gasogeneratoru, a da je braon ofarbani deo termalna baterija.
Ogovor je na kraju teksta:
ODSEK KRMILA
predvicen je za smeštaj elemenata uredaja za upravljanje letom rakete i izvora za napajanje uredaja elektricnom energijom u letu. Od elementa za upravljanje, izdvajaju se:
- pokretač krmila;
- turbogenerator;
- davač ugaonih brzina;
- BAP (BGG);
- stabilizator - ispravljač;
- blok armiranja, i još neki delovi
BARUTNI GASOGENERATOR BGG (BARUTNI AKUMULATOR PRITISKA - BAP)
namenjen je za napajanje barutnim gasvima pod pritiskom turbogeneratora (izvora elektricne energije na raketi) i pokretača krmila pri letu rakete.
Sastoji se od tela (1) koje predstavlja komoru za sagorevanje i filtera (2), u kome se vrši prečišćavanje gasova od čvrstih čestica.
U telu je smešteno barutno punjenje (10), inhibirano po cilindricnoj površini i jednom kraju. Potrošnja gasova se odreduje prigušnicom (3).
U telo BAP je uvrnuta pripala (5) koja se sastoji od određene količine dimnog baruta (9), pirotehničke petarde (6) i električne pripale (8 ).
Zaptivke (4) i (7) obezđeduju hermetićnost sklopa. Zadatak pitotehničke pripale je da ubrza rad BAP u početku rada.
Obeležen deo CRVENIM KRUGOM, je otvor za izbacivanje barutnih gasova od pokrtača kormila.
BRAON DEO na prdhodnej slici je sastavni deo sklopa INR (Izvor Napajanja Rakete) - radi se o stabilizatoru iispravljacu
Dopuna: 09 Maj 2011 12:38
aramis s ::@aerodrom
naravno da nisam mislio da ona može da se upotrebi u tu svrhu, hteo sam samo da pokažem da FPA tehnologija više nije basnoslovna. Napisao sam šta bi mogla da bude polazna osnova u razvoju. Evo primera kretanja cene jednog pixela.
Ja sam isto tako razumeo, kao osnovu.
Naša firma OPEK-Niš (nisu naftna kompanija), mislim, da je mogla da se uključi u razvoj GSN, na bazi optoelektronike. Koliko znam naši nisu ispoljili interesovanje.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 14:20
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
aramis s ::@ljubasav
Zahvaljujem. Znači radi se o dinamu. Neznam kolika voltaža i amperaža bi bile potrebne za stabilan rad elektronike GSN i upaljača, ali zar bolje rešenje ne bi bila, od već pomenutog Ei-Opek-a proizvedena samonalivajuća baterija SB-12 koja se koristi za rad elektonski tempiranih upaljača ili neka dorađena verzija. Ipak se radi o generatoru mase 15g, koji daje napon 38V uz nominalnu struju pražnjenja 10mA i vreme pražnjenja 120s.
"Stabilizator - ispravljač stabiliše i pretvara napon turbogeneratora i ograničava promenu učestanosti struje turbogeneratora. U konstruktivnom pogledu stabililizator - ispravljač predstavlja telo koje se sastoji od dva poklopca u kojem su postavljene radio-električne komponente.
Unutrašnja šupljina tela posle montaže popunjava se penoplastikom. (ovo kao podatak za šire narodne mase).
Inače, obezbeđivao je više napona, u zavisnosti od "zahteva potrošača":
+/- 40 V;
+/- 80 V i
+ 12 V
Mislim da su rusi išli na najprostiju varijantu rešenja (ali ipak veoma efikasnu) Stabilisani naponi obezbeđivali su rad potrošača, čak sa tolerancijom od +/- 10% vrednosti napona. Sigurno je da je primenjivano i drugo rešenje (kod S-1, npr).
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 14:40
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28907
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Da, definitivno greška u koracima. Samo sve vreme mi izmiče pozicija turbogeneratora u ovom sklopu i to me buni.
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 16:38
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
aramis s ::Da, definitivno greška u koracima. Samo sve vreme mi izmiče pozicija turbogeneratora u ovom sklopu i to me buni.
Da otklonimo nedoumicu
Nalazi se u centralnom delu odseka krmila
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 17:26
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
aramis s ::E to je pravi presek Interesantno je da je na našoj Streli-2M/A zbog smanjenja bloka elektronike i praznog mesta u GSN, stabilizator postavljen ispred gasogeneratora.
Priznajem da mi je taj detalj promakao.
A da odaberemo neku od lekcija:
- Princip rada GSN, ili
- Princip rada odseka krmila
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 20:57
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28907
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Od čega god da se krene biće zainteresovanih. Usput nađoh i jednu moju fotografiju preseka Strele-2M/A sa malo bolje vidljivim detaljima(visoka rezolucija).
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 22:11
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
Mene bi interesovao prvo princip rada odseka krmila, jer pretpostavljam da se raketa valja, pa onda moze da se upravlja samo sa 2 krmila, ali da ne predpostavljam, voleo bi da to detaljno obradite
|
|
|
|
Poslao: 10 Maj 2011 00:25
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
ODESK KRMILA
Već sam istakao da je namenjen za smeštaj uređeja za upravljanje i izvora za napajanje energijom u letu. Pa da ostavimo po strani INR (izvor za napajanje rakete), kao da smo savladali dobijanje energije, a da se fokusiramo na uređaj za upravljanje letom.
Ako u posebnom prozoru otvorite sliku Odsek krmila, onda možete pratii dalje izlaganje.
Podećanja radi, u telu odseka smešten je pokretač krmila (5), turbogenerator (6), demodulator (9), davač ugaonih brzian (10), barutni akumulator pritiska BPP(1) gasogenerator, stabilizator - ispravljač (7), priključno gnezdo ( i blok armiranja( 7).
Da se ne bismo upustili u detalje i uneli konfuziju, simplifikovaćemo ovako, kada BAP (BGG)obezbedi dovoljno energije pokretču krmila, on će moći da pokreće aerodinamička krmila iz jednog krajnjeg položaja u drugi. Po svojoj funkciji pokretač krmila predstavlja gasodinamički pojačavač električnih signala upravljanja koje proizvodi IC-glava za samonavođenje.
S obzirom da raketa u toku leta rotira, konstantno zadržavanje krmila u jednom položaju izazvalo bi skretanje radijalno na pravac kretanja, pa bi ona opisivala sve veće i veće krugove. Zato se pokretaču neprekidno dostavljaju komande za prelazak iz jednog krajnjeg u drugi krajnji položaj, da bi se ostvario pravolinijski let. Za promenu tačke u koju leti, (za skretanje prema novoj tački gde se nalazi cilj), krmila će se zadržati duže u komandovanom položaju, odnosno kad se raketa zaokrene, boraviće kraće vreme u suprotnom položaju.
Sve ovo se ostvaruje putem električnih signala za propuštanje gasova na klip u cilindru, odnosno suprotna radnja - propuštanja gasova iz druge grane na čelo klipa, kako bi otišao u suprotnu stranu.
Ovo je najprostije objašnjenje rada ovog uređaja, bez da pominjemo amplitudne korekcije i fazna kašnjenja.
|
|
|
|