PASARS 16

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nista. Sedimo i osluskujemo, pa gadjamo Bofijem.
Mozes da stavis i najbolju optroniku za akviziciju ciljeva na lansirno vozilo, ali na kraju sve zavisi od toga sta vidi GSN koja se nalazi na raketi.

Da, Pancir i Tor su mnogo bolja resenja, ali za njih treba gomila para.

• 5Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, _Petar, goxin, amaterSRB, dani.tomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Онолико колико магла и јака киша утичу на оптоелектронику пасарса толико ђе утицати и на оптоелектронику и системе вођења оружја на хеликоптерима и јуришницима.
За време агресије на Србију 99. око 30% борбених летова натоа за дејство по земљи је било неуспешно због лоших метео услова.

Иц систем- при измаглици и видљивости од 1- 4км домет се смањује за 20-30%, при магли и видљивости испод 1км за 30-50%, а при јакој киши 70-80%.

Ое систем- при јакој магли и видљивости мањој од 500м домет се смањује до 50%.

Ако се на пасарс угради оптоелектроника на нивоу осе или панцира (18км) при јакој киши или магли моћи ће да открије циљ на даљини до 9км, а питање је колико је осетљива глава ракете.
Углавном, бофорс ће да грува.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vjerojatno osnovni ciljevi ovog sistema bi bili jurisna avijacija , helikopteri , BPL ...

Sad u losim vremenski uslovima bilo bi zgodno imati neki presretac za svevremenske uslove. Znaci po akviziciji prilazi cilju , ( po mogucnosti niskom letu )
Pali radar na tren , zahvata i dejstvuje . Gasi radar i sklanja se . Mozda ga moze i zahvatiti i dejstvovati dobijanjem podataka od velikog osmatackog radara.

Oni Britanski Harrier- i su zgodni za to ( iskacu i slijecu ) ali ne bi bio los ni neki jurisni/borbeni helikopter , ( cini mi se da KA 52 ima R73 i mogucnost radara a i dejstvo po ciljevima manje brzine ) . On bi mogao biti kao visenamjenski stacioniran u blizini brigade da dejstvuje kao visenamjenska podrska .

Orao 2.0 kao visenamjenska platforma nije los , ali lakse bi mu bilo odrediti mjesto slijetanja /polijetanja
Mada , gledali smo i 29-ke da slijecu polijecu na autoput. Oni su nekako za dejstvo po cjeloj zemlji/ teritoriji .

Helikopter sleti , sklopi mu elise i prebaci ga kamionom na novu lokaciju .

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, MB120mm, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

branko7 ::Онолико колико магла и јака киша утичу на оптоелектронику пасарса толико ђе утицати и на оптоелектронику и системе вођења оружја на хеликоптерима и јуришницима.
Ovo je samo delimicno tacno.
Nove verzije borbenih helikoptera opremaju se i radarima za otkrivanje ciljeva na kopnu (AH-64D, Mi-28N, Ka-52), te odgovarajucim PO raketama koje se vode radio-signalom (9M120 Ataka) ili imaju ARS GSN (Brimstone i AGM-114L Longbow Hellfire, na primer).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Navodno ka 52 , za da kazemo protivbrodsku borbu ( ciljevi na moru ) ima prilagodjen radar sa MIG 35, znaci lock on radar, za nisanjenje . Logicno da bi trebao hvatati ciljeve i na zemlji i vazduhu ....

Apach recimo koristi longbow fire control radar ( fcr) , za ciljeve na zemlji, vodi, vazduhu :
http://www.lockheedmartin.com/us/products/LongbowFireControlRadarMissile.html

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли је онда могућ одговор у радарским детекторима (које већ имамо у понуди) да уградњом у сваки ПАСАРС16 умрежавањем и дељењем информација(триангулацијом) добијемо тачну позицију извора трачења(у овом случају јуришни хеликоптер) и могућност усмеравања топова и ракета у зону очекивања доласка нападача?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedino da radar nije van dometa , znaci protivnik ima duze ruke ( radar i oruzje veceg dometa ), ali onda mora imati i visinu i otvara se vecim jacim raketnim sistemima .

Ili protivnik koristi recimo helikopter / ili neku letjelicu koja prima radarski signal sa nekog aviona koji je u visini. ( opet se otvara jacim raketnim sistemima ) . Avion normalno mora biti iznad nase teritorije ( trazi ciljeve na zemlji ) i znaci da su vec naceli nas PVO . Znaci da dominiraju ...
( ovo mozemo ocekivati u buducnosti, mada vjerujem da se vec primjenjuje ) ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, branko7
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve što gore izrekosmo vodi u pravcu ugradnje malog nišanskog u PASARS,ako ne odmah onda kasnije.Dalji razvoj raketa za njega će sigurno ići u pravcu radio korekcije(a la VL Mica ili Umkhonto) a već sada nišanski nije višak.Ne treba da bude izgovor za odugovlačenje razvoja i uvođenja celog sistema.Neopravdana je (pre)velika bojazan od PRR za radare tako malog dometa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lukacbeli

Све су то милиметарски радари. Говорили смо о лошим временским условима.
Јаке магле, кише, снежне вејавице угушиће милиметарске радаре до неупотребљивости.

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po jakoj magli, kisi i sneznoj vejavici nema ni letenja, nema cilja, pa ni PASARS nema sta da gadja.