Radari u SFRJ/SRJ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je, čini se da je već i u funkciji...ovo gore je jedna od starih slika dotičnog radara dok je bio u funkciji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potvrđujem: radarski položaj je obnovljen i ponovo je u funkciji. Znači, u Kačarevu je P-14.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djnik ::Hvala na informacijama i slikama. Jesi li siguran da je tunel do operativne sale na Kopaoniku dugacak 1km? Zvuci mi predugacko.

To je prica ljudi koji su silazili dole. E sad dal oni znaju koliko je 1000m ili im i 300m predstavlja tu duzinu to je pitanje. Bilo bi dobro da neko ko je silazio dole potvrdi duzinu.


Prica o remontu i modernizaciji radara P-14 objavljena je u listu “Vojska” 27.01.2005.
Gde je spomenuto da je domet radara 600km. i da je “ranije strogo stacionaran radar P-14 postao mobilan (mada je jos uvek prilicno “trom”), jer mu je oprema premestena u dve pokretne kabine. –Modernizaciom radara P-14 vojska je znatno ustedela, jer ne mora precesto da koristi moderne britanske i americke radare, ciji su rezervni delovi preskupi”

P-14 Kacarevo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Подаци са сајта Српске Војске:
http://www.vojska.mod.gov.rs/lat/naoruzanje/vipvo/radari/TPS-70.html
и
http://www.vojska.mod.gov.rs/lat/naoruzanje/vipvo/radari/s-600.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djokkinen ::Bio je smesten u Slankamenacke vinograde.
Videla se kugla iz Sasa i Slankamena,ali za vreme bombardovana kugla je srusena pa ponovo nakon par meseci su je stavili .

E, pa gde je tu logika? Radari u Banovcima su 20 km odatle! Možda i manje...



Zar nije na Fruškoj Gori radar civilne kontrole letenja, tkz. "KOŠEVAC" koji je inace samo sekundarac(nema primarni odraz)?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar nije na Fruškoj Gori radar civilne kontrole letenja, tkz. "KOŠEVAC" koji je inace samo sekundarac(nema primarni odraz)?

A gde je njegova lokacija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Djokkinen....
Citat:?Slatina
Ako mislis na Goles iznad pristinskog aerodroma, onda je to S-600
Citat:?Obostnik
Mislim da je S-600 (nepouzdan podatak)
Citat:?Cer
Iz kontakta s pripadnicima VJ, znam da je dugo vremena radio AN/TPS-63. Da li je radar bio aktivan neposredno pred agresiju, ne znam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@cezar 35:

Hvala za info, sada je malo slika kompletnija:

Sombor (TPS63)
Banovci (S600, TPS70)
Starčevo (P14)
Zlatibor (S600)
Kopaonik (S600)
Golubovci (S600)
Crni rt (S600)
Ulcinj (? P15, ?P18)
Slatina (S600)
Obostnik (?S600)
Cer (TPS63)
?Fruška Gora
?Lovćen

Ono što mene malo buni je što su generacije u Somboru obučavane za P35 a njega nigde...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Djokkinen.....
Citat:Ono što mene malo buni je što su generacije u Somboru obučavane za P35 a njega nigde...
Vec 90-tih P-35 je postepeno povlacen iz operativne upotrebe.
Na poluostrvu Prevlaka je radio P-35 sve do ustupanja poluostrva RH

Vojska ponekad ima cudnu logiku.
Cesto se desavalo da vojnici zavrse obuku na jednom radarskom sredstvu, a kada dodju u borbenu jedinicu nadju nesto sto nisu ni videli.
No, vazno je savladjivanje osnovnih radarskih principa koji su za sve radarske sisteme isti. U jedinici prodju doobuku na sredstvu s kojim raspolaze jedinica i sve funkcionise
Inace, vojnici na odsluzenju vojnog roka se nisu bavili tehnickim problemima vezanim za radarski sistem, vec su ga samo opsluzivali i nije im bilo potrebno neko veliko poznavanje principa rada radara da bi uspesno obavljali formacijske duznosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vec 90-tih P-35 je postepeno povlacen iz operativne upotrebe.
Na poluostrvu Prevlaka je radio P-35 sve do ustupanja poluostrva RH

Vojska ponekad ima cudnu logiku.
Cesto se desavalo da vojnici zavrse obuku na jednom radarskom sredstvu, a kada dodju u borbenu jedinicu nadju nesto sto nisu ni videli.

Upravo tako...Mojoj klasi su pokazali kako izgleda pokazivač od P-35, a onda su nas 30 dana učili da crtamo tragove na planšeti. A u prekomandi, doveli me u kabinu S-600 i kažu mi da sam radarski poslužilac


Inace, vojnici na odsluzenju vojnog roka se nisu bavili tehnickim problemima vezanim za radarski sistem, vec su ga samo opsluzivali i nije im bilo potrebno neko veliko poznavanje principa rada radara da bi uspesno obavljali formacijske duznosti

Uhhh, pa meni baš i nije bilo tako... Jeste mi primarno zanimanje bilo radarski poslužilac, ali sam bogme bio i mehaničar i agregatista. Mogao sam sam da startujem radar i da krenem praćenje ciljeva (dva puta je zaista bilo tako) a čini mi se, da smo zastavnik zadužen za opravku radara , dvojica klasića i ja dva ili tri puta menjali magnetron u master kabini osmataračkog radara. Sklapanje i rasklapanje je bilo maltene u opisu radnog mesta, tako da, barem kod mene nije bio takav slučaj koji pominješ. Ali, niti mi je žao, niti mi je to teško padalo. Sećam se kako su me stari vojnici zapanjeno pogledali kada sam stigao u prekomandu a moja prva rečenica bila: gde je stajanka? Isto popodne sam prvo ugledao zlosrećne G-4 od akro grupe...