Vojske bivših Republika SFRJ

59

Vojske bivših Republika SFRJ

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

@mean machine

neko na forumu rece da su svedjani bili voljni da isporuce pojedine rezervne delove - ne znam za sta - mozda boforse ili zirafe i za vreme sankcija, dok su rusi bili prilicno restriktivni, otud problem sa odrzavanjem nasih mig-29 (motori , radari ...). sto je jos vaznije, suv na m84 vodi poreklo od ericsson-a, a poznato je da je svedska bila prilicno zainteresovana za tenkove m84a - cak su i bili na testirnajima, ali nam se zemlja raspala i nista od toga... lepo bi bilo imati partnera koji bi bio voljan za dvosmernu saradnju, znaci da i mi njima nesto prodamo, a ne samo da kupujemo. sa rusima je upravo ta prica - samo bismo od njih kupovali i davali im nasa resenja - m84 je pod ugovorom o licenci morao da se ispita u rusiji, tj. sssr. francuzi su, s druge strane, bili voljni da saradjuju i zajenicki bismo imali yu supersonika, sa kojim duboko verujem, bismo imali izuzetan izvozni uspeh, mozda i pre gripena...

ja sam kada je rec o mig29 i raketama sa akt rad samonav mislio na nase mig29a, ne mig 29s.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12559

@sebab
Citat:ja sam kada je rec o mig29 i raketama sa akt rad samonav mislio na nase mig29a, ne mig 29s.

Opet se postavlja isto pitanje. Zasto nismo unapredili nase avione na nivo S umesto da ih samo opravimo. Koliko sam citao u pitanju je promena elektronika na radaru (radar ostaje) i nov softver sto se tice R-77 rakete. Doduse mozda sam u zabludi.

Pa cak i takav MiG nije moderan avion.



offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 998

Bush HRM-u nudi dvije fregate

Citat:Dolaskom američkog predsjednika Georgea W.Busha, ponuda za kupnju rabljenih borbenih letjelica F-16 falcon ponovno će dobiti na zamahu, ali tome valja pridodati i dvije fregate klase Oliver Hazard Perry koje Washington želi prodati Hrvatskoj. Premda je riječ o savršenim brodovima za visoka mora, izuzetno otpornim za protubrodske projektile, ipak su to plovila porinuta sedamdesetih godina, nekompatibilna s postojećim sustavima HRM-a.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Novosti/Hrvatska/t.....egate.aspx

offline
  • Pridružio: 05 Jan 2008
  • Poruke: 71

vojska.mod.gov.rs/fotogalerija/jedinice.....mage7.html

zasto niko ne stoji mirno , pravo i ponosno ?
zasto ove puske drze ovako ?

samo se pitam ...

offline
  • Pridružio: 19 Jul 2007
  • Poruke: 212

atomic ::http://www.vojska.mod.gov.rs/fotogalerija/jedinice/kov/garda/imagepages/image7.html

zasto niko ne stoji mirno , pravo i ponosno ?
zasto ove puske drze ovako ?

samo se pitam ...

Lepo se vidi po polozaju stopala da je na snazi ''na mestu voljno''

offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 998

Izgleda da se offset počinje polako realizirati

Patria i Aker Yards žele hrvatske partnere

Citat:Čelnici finske Patrie i međunarodne brodograđevne grupe Aker Yards sastali su se danas u organizaciji Hrvatske gospodarske komore s hrvatskim proizvođačima brodske opreme.

Patria je pobijedila na natječaju za opremanje Hrvatske vojske borbenim vozilima. Njezine obveze uključuju izravni offset u vrijednosti 39 milijuna eura i neizravni u visini 129 milijuna eura. To je 150 posto vrijednosti naručenih vozila.

Izravni offset realizira se partnerstvom u proizvodnji borbenih vozila sa Đuro Đaković Specijalnim vozilima. Predstavnik Patrie u Hrvatskoj Ratko Panjević izvijestio je da je dogovorena proizvodnja 84 vozila i da su u tijeku pregovori za dodatna 42.

Prema njegovim riječima, najmanje 53 posto opreme za borbena vozila proizvodit će se u Đakoviću, a cilj je da to bude 80 posto. Također, rekao je Panjević, Đuro Đaković Specijalnim vozilima dozvoljen je nastup u trećim zemljama u kojima Patria nema izravne obveze, a već su, kako je dodao, počeli pregovorima u trima takvim zemljama.

U sklopu Patrijine obveze o osiguranju neizravnog offseta, čelnici brodograđevne grupe Aker Yards predstavili su svoju strategiju nabave i suradnje s dobavljačima.

Riječ je o potencijalno vrlo atraktivnom poslovnom partneru za dobavljače brodske opreme s obzirom da je riječ o međunarodnoj brodograđevnoj grupi koja objedinjuje 18 brodogradilišta u osam zemalja, čiji su čelnici na današnjem predstavljanju istaknuli da zbog zatvorenih knjiga narudžaba za nekoliko narednih godina i rasta potražnje traže nove dobavljače sirovina i opreme.

Aker će se u predstojećem razdoblju najviše koncentrirati na proizvodnju linijskih brodova i trajekata, rekao je potpredsjednik Aker Yardsa Jussi Voima. Prema njegovim riječima, vrijednost Akerovih narudžaba od dobavljača u 2007. godini iznosila je 3,5 milijardi eura, a ne očekuje se da bi taj iznos mogao padati.

Naprotiv, podaci koje je iznio Akerov potpredsjednik zadužen za proizvodnju putničkih brodova i trajekata Laurent Gobinet govore da taj segment Akerova poslovanja raste osam posto godišnje i da je knjiga narudžaba ispunjena do 2010. godine.

Domaćim gospodarstvenicima predočene su i mogućnosti suradnje u proizvodnji specijalnih i vojnih plovila i to u obliku plasmana brodske opreme svih vrsta, usvajanja licenci, uspostava kooperacija i zajedničkog nastupa na svjetskim tržištima.

Nakon prezentacija Akerovih menadžera uslijedili su individualni poslovni razgovori hrvatskih tvrtki sa službenicima nabave Aker Yardsa.


http://www.jutarnji.hr/novac/bizzbuzz/clanak/art-2.....,115054.jl

Dopuna: 10 Apr 2008 9:04

Gripen answer to Croatian request

Citat:FMV, the Swedish Defence Material Administration, has responded to a request from the Croatian government for information regarding the supply of twelve (12) new Gripen fighters to meet Croatia’s national, European and NATO needs.

4/9/2008 | “FMV is pleased to be part of the ongoing procurement process in Croatia and we believe the proposal we have submitted is very competitive” says Jerry Lindbergh, Sales Manager for Central and Eastern Europe at FMV.

This response, which was submitted on 27 March 2008 in close co-operation with Saab AB, includes offers for support, training and an extensive industrial offset package.

This invitation from the Croatian authorities to the Swedish Gripen team, follows the recent receipt of similar invitations from Norway, India, Denmark and Switzerland, and also the signing of contracts between Sweden and Thailand for the supply of 6 Gripen fighters and Saab surveillance aircraft, and is further evidence of the big interest Gripen is generating worldwide.


http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2008/.....equest.htm

offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4884
  • Gde živiš: Slovenija

Da malo popravim Bostjanove greske:

Tenkovi M-55S1 (modernizirani T-55) ne idu u uništenje nego u rezervu - u konzervaciju za "teška vremena". Možda če iči u uništenje (razrez ili na poligon za gađanje) oni modeli, koji nisu modernizirani. Ako me spomin ne vara, bilo je modernizirano 30 modela, ali ne više nego 50. Mislim da smo imali 50 T-55 i od tih modernizirali samo 30.

M-84 isto smo modernizirali sa novim elektroničkim i komunikacijskim sredstvima, i oni još ostaju u aktivnom sestavu. Šta če biti sa njima, zasad se nezna, sve je na stand by-u, dok ne uspunimo obaveze prema Nato i uspostavimo sile za sudjelovanje u kriznim situacijama.

U SV se nezna šta čemo sa tenkovima, jer se I sam SAD i NATO nezna odlučiti što sa tenkovima. Prije Iraqi freedom u svjetu se smatralo da su tenkovi mrtvi, ali pokazalo se da su još vrlo nužni za moderne sukobe. Zato se i mjenjaju nato strategije. Najprvo se dajalo prednost 8x8 za mirovne misije, ali su tekom godinama pokazali svoju šibku stranu.

Glede onog pilota koji je umro u srušenju PC-9 ali ne PC-9M Hudournik (swift) kako je pisalo, uradna je priča da mu otkazalo srce. Ali se neuradno priča da je zbog niskog leta udario u drvo in onda se srušio. Umro je jer je poskušao spasiti avijon i zato se i nije probao katapultirati.
Šta je bilo nikad nečemo znati.

A zato se prije mjesec dana ili dva katapultirao mladi pilot na školovanju iz zadnjeg sjedala. Dejstvo da se katapultirao iz zadnjeg sjedišta govori da mu je to vjerovatno bio prvi let sa PC-9, jer inače u pozadini sjede instruktori a piloti na školovanju naprjed. Zašto se katapultirao još se pretraguje, ali je pretragom več isključena tehnička greška, tako da se pretpostavlje da se mali malo "uplašio" i u zavoju primio za katapultno ročko i malo previše povukao Smile Ne znam... to se špekulira. Nakon katapultiranja pilot instruktor je locirao mjesto pristanka i nato sljetao normalno na Cerklje.

Još glede pilatusa pc-9. Do godine 95 nabavljena su 3 (mislim da rabljena) pc-9 a nakon toga još 9 PC-9M, koje smo sve nadgradili u verziju Hudournik. Tako da je tih 9 pilatusa PC-9M Hudournik. Imaju mogučnost nošenja tereta do 1000 kg (koje je nekako toliko kao i mig-21 ako ne grešim) i rabe se za potrebe napredne obuke. To je mitraljianje, raketiranje i bacanje bombi. Nadgradeni so i novom avionikom, koja je identična oni na F-16, jer se u to vrjeme još mislilo da če se nabaviti F-16 do godine 2015. No, to nije realno, i možda če se o tome govoriti između 2015 i 2020 ali ko zna šta če tada biti sa svim ovim novima CUAV's. Tako PC-9 može i simulirati dogfight sa sidewinder raketom - ali to je samo informatička simulacija tekom leta - nikakvih A-A raketa SV nema.

http://24ur.com/novice/slovenija/na-pocku-je-grmelo.html#video

Obuka pilota najprvo počnije na Zlin-u, onda se pilot odluči ili če letjeti u helikopteru ili u avijonu, te onda ide u PC-9. Naša modernizirana verzija bila je planirana da trening na školskim avijonima poput Hawk i sličnih napravi nepotrebnim, tako da bi piloti mogli nakon PC-9 direktno u "prave" avijone. Tako so i švicari napravili PC-21 koji je samo nešto drugo pakovanje. Ali je to pametno ili ne, neznam, jer nisam pilot, ali takav je bio plan. Tek su neki i sanjali kako če tu moderniziranu verziju prodati i ostalim zemljama, ali ništa od toga nije bilo.

Pozdrav!

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2065
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Da li neko moze da objasni, odkud slovencima M84 u naoruzanju i jos neke tehnike koja mora da je poticala iz JNA magacina, a koja je tvrdila da je cjelokupno naoruzanje povukla iz slovenije, za hrvatske M84 je donekle jasno (varazdin i mozda jos neke kasarne plus Slavonski brod)ali mi za slovence...

offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 998

Pa i tamo su se neke vojarne zauzele ili predale.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

zgembo ::Da li neko moze da objasni, odkud slovencima M84 u naoruzanju i jos neke tehnike koja mora da je poticala iz JNA magacina, a koja je tvrdila da je cjelokupno naoruzanje povukla iz slovenije, za hrvatske M84 je donekle jasno (varazdin i mozda jos neke kasarne plus Slavonski brod)ali mi za slovence...
Nisam siguran kolika je tacna cifra. U Sloveniji je ostalo nesto vise od 100 tenkova T55 i M84.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1371 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 5 sakrivenih i 1339 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Alibaba1981, aramis s, bestguarder, Bobrock1, croato, FileFinder, GandorCC, Georgius, hyla, jackreacher011011, janbo, Koca Popovic, ladro, laki_bb, loon123, M1los, Mi lao shu, Milometer, Oscar, Parker, stegonosa, vathra, Volkhov-M, vukdra, W123, zlaya011, zzapNDjuric99