Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aj da pitam, ako moze da se obradi 155mm, moze li i 125 za tenkovske topove ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije da sam sumnjičav ali ono lako može da bude samo spoljanje struganje cevi za bušeće garniture kako je to ranije NEKO već opisivao .
Dali se radi unutrašnja obrada tako obrađenih cevi se još nigde nije videlo..
Ako sam nešto propustio iz tog dela neka me neko demantuje.
Bilo da je reč o dubinskom struganju glatkih cevi ili cevi sa urezivanjem vodećih žljebova za Orkana ,ognja...
Takođe to nije ista radnja kao i kod otkivanja žljebljenih cevi za art oruđa kojima se osim ove spoljnje šminke mora uraditi i unutrašnje ...

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, Cranium, Gargantua, proka89, bato, Boris90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo više nije zajebancija i fotošopiranje , treba to temeljito proučiti i još koju fotku napraviti.

Ja tu vidim duboko(grubo) bušenje otkivka sav je hrđav izvana ( plava mašina desno ) , možda je cijev već izbušena ranije i termički obrađena , pa se na toj mašini radi razbušivanje otkivka na mjeru , to bi bilo logično . Zatim lijevo od te opet plava mašina koja radi najvjerojatnije konačnu finu obradu na mjeru rupe, vidim da je na njoj komad izvana potokaren. Znaći tu je negdje i mašina koja je to obradila izvana .Vidim honovanje cijevi to je mašina desno sa puno crnih plastičnih zavjesa, i vidim žljebljenje cijevi mislim da je to žuta mašina .

Mislim da je krug zatvoren i da je logičan , pisao sam o tome da bi to trebala biti prva faza investicije i da se u toj fazi ne treba zamajavati sa prešama za kovanje i pećima za pobilšavanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo davljenja sa moje strane...

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mercury ::Kod nas su. Jedan od radnika nosi jaknu BSS, ima i natpisa na srpskom na ovoj jednosinoj dizalici

Koja je ono firma zapravo , da li znamo ? Ako jeste u Srbiji to je prakticno `pandan-firma` BNT-u ( ex- MMK Bratstvo -Novi Travnik ) kad gledamo proizvodne i tehnoloske mogucnosti .. bas ovo sto je kolega `raketas` pomenuo : duboko busenje i olucenje ,honovanje,mozda i el.-hemijska obrada te hromiranje istih ...

Sa teme o Orkanu

• 4Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Mercury, ray ban11, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Borbeni slozeni sistemi, Velika Plana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde ostaje samo pitanje kako dolazi otkivak kod nas, sto se tice tenkovske cevi to je dosta lakse od ovoga, cak mislim da su im (SDPR-u) Rusi prodali tehnologiju za staru verziju cevi, bilo je price u jednom od dolazaka Rogozina pre par godina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, ray ban11, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To su ti bss(borbeni slozeni sistemi) ili jugoimport jasno se vide ti njihovi kombinezoni.Receno je kad su otvarali da ce biti 4 faze u opremanju a prosle god su rekli da je zavrsena ta poslednja 4. faza kad bi se trebale raditi i cevi a sad vidimo i slike da ipak nije samo srafciger industrija skini kabinu top na kamion i teraj.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Mercury, ray ban11, voja64, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovdje ne vidim ništa od tehnologija cijevi za top 125 mm , osim naravno bušenja i honovanja . Te elektrokemijske obrade se rade negdje u pripizdini gdje možeš potrovati sve živo u rijekama a da ne budeš kriv za to.

Za vrijeme juge je taj pogon bio u Obrovcu , kao fol sanacija onoga što su neki prije zaj..li . Tu su bili neki bazeni za opasne kemikalije pa se to sve moglo iskoristiti .

Problem je sa nanošenjem tog tvrdog kroma na cijev , postoje dvije varijante da se prvo na cijev nanese sloj bakra iz modre galice ( plavi kamen za vinograde) , to je bezopasno , ali jako loše , Druga varijanta je da se sloj bakra nanese iz cijanidne kupke , a to znači da se cijela cijev potopi u kadu punu Cijankalija , brrrrrrrr.

Nakon tog cijankalija dolazi slično zlo tvrdi krom koji se izlučuje iz opasnog elektrolita (krom 6 ).

Obrni okreni ne znaš koje je veće zlo , i taj pogon sigurno nitko normalan ne bi stavio u Veliku Planu u prostor sa ovim finim CNC strojevima.

Elektrokemijska obrada cijevi za Orkan je isto prljav posao treba jako puno slane vode i struje , i ta sol bi se vrlo brzo raširila po svim pogonima i sve bi bilo prljavo , ljigavo i hrđavo.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Shajlok, Mercury, ray ban11, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kabina...