Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, Metanoja, voja64, Gargantua, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

The Hunting Party













Хвала Реј на дојави !

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakvi ste vi carevi, sta ste vi izvukli ja i dalje ne mogu da verujem !

• 3Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,povod za te kadrove je bio ovaj komentar

Citat:raketni sustav orkan iz filma s Richardom Gereom

iz novinskog teksta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Film `The Hunting Party` iz 2007 a kadrovi snimani na prostoru BiH i RH .

U pitanju je lanserno vozilo koje bi trebalo da je iz sastava HV .. crno obojena kutija lansera i SMB kamion a pogledajmo kako se u nekim kadrovima cini kao da je svetliji , zut .Nego je li se meni cini da nesto ima na kabini tacno iznad vetrobranskog stakla ?

Postoji opet mogucnost da je ova scena snimljena u BiH i da je ono u kadru lanserno vozilo OS BiH sto ce reci treci lanser nekad ARBiH /VF .Ako ispadne da je tako onda je bilo vise ( 3 ili 4 ) lansernih vozila koji su za potrebe JNA bili prefarbani u SMB ( kamion ) i mat -crno ( kutija lansera i postolje te kuitje RAP na platformi ) .

• 3Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Можда је ово један из Високог ??? Отвори на хрватским Орканима су на средини кабине, а код овог или се не виде или је из БиХ ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da, upravo sam se malo nadovezao na predhodni post ... kao sto rekoh postoji dakle mogucnost da je to lanser iz OS BiH a koji je sad u skladistu `TBT` u Visokom.

Sad vidim na lokacijama snimanja filma ,vecina scena je snimljena u RH .U BiH je snimano samo u Sarajevu tako da ispada da je ono lanserno vozilo HV .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sto se tice tog na krovu kabine to bi veoma lako moglo biti postolje za PAM na pokretnom /rotacionom otvoru (360° ) .

Jasno se to vidi na ovoj slici lans. vozila u vukovarskom muzeju / slikano jan. 2008 /



E sad je postavlja pitanje da li je u filmu `glumio` bas ovaj ili drugo vozilo Orkan iz HV ? Zanimljivo film je u RH sniman tokom 2007 kad je i otvoren ovaj muzej sa svojim eksponatima ..

Ako se ispostavi da je ovaj na slici i onaj u filmu jedan te isti eto odgovora na pitanje kad je kamion prefarban novom bojom .

• 5Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Metanoja, voja64, mikrimaus, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ha ha bakar ... nisi loš .. kao da si genetski vezan na Valentina Gluška [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] iako ovi patuljci pojma nemaju

Kad su se ruje razbaškarili po švabiji 1945 godine i kad su se domogli dokumentacije od rakete V-2, Gluško je bio gubernator pola švabije , a Sergej Koroljev druge polovice . Gluško se bavio motorima , a Koroljev mehanikom raketa i mehanikom leta... i sve im je bilo jasno osim jednog detalja... zašto su švabe koristili Inox .. i tu u ratnim uvjetima kad je nikla bilo jedino na Kosovu i u Turskoj. Na Kosovu ih je prčio Kapetan Leši , a na Crnom moru ruske podmornice...

Gluško je napravio komoru izgaranja za V-2 od bakra ... dobro ne baš od bakra dodao je i 2% Berilija .. i danas ta komora raketnog motora još radi .. u raketi Sojuz .. jednom tjedno .

Ali Vučur nije bio Gluško i nije imao par tona kerozina svake sekunde da hladi taj bakar.

Vučur zaista nije imao izlaza , ali se virtuozno izvukao , u maniri francuske škole , ... Ta strujna cijev koja je bila produžetak marš motora kroz buster , je bila rađena od mase AG-4 ..fenolne smole koja na 2000 C karbonizira , a produkti te karbonizacije kao hladni plinovi i pare struje duž te cijevi i dolaskom do mlaznice stvaraju zaštitni film , koji nju hladi .

A to smeđe što se vidi u mlaznici marš motora .. otpresak AG mase .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha, hvala..

Citat:Ta strujna cijev koja je bila produžetak marš motora kroz buster

Pomislio sam da je ona odvojena na neki nacin od mlaznice pa otuda pitanje za `bakar-grafit`

Vas komentar od ranije ...

Citat:Te dvije tehnologije termoizolacije na bazi AG-4 mase i carbonske komore su bile najdalje otišle u dvije civilne tvornice u sloveniji koje su radile u sklopu koncerna DONIT... Fenolit u Borovnici i Trival u Kamniku, i ako spomenem još grafitne materijale u Dubrovniku ( TUP Nikola Mašanović ) i wolfram implatiran srebrom u SINTAL u u Zagrebu

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, Mercury, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dugo sam se dvoumio da napišem nekoliko sledećih jeretičkih redova no ipak…
Ceo sistem je nažalost bio džin na staklenim nogama. Svu muku, znoj, napor, lucidnost konstruktora je kompromitovalo vozilo. Početkom osamdesetih kada se odlučivalo o vozilu malo ko je mogao zamisliti da su Mercedesove komponente, tandem mostovi, popriličan promašaj. Na prethodnim stranama Voja64 je precizno naveo rak-ranu svih vozila, lansera i vozila za dotur raketa. Koliko su 2026 i Oganj stvoreni jedno za drugo ovde imamo dijametralno suprotnu situaciju.

Citat:Iz iskustva sa njima sam takođe saznao da se javlja hronični problem kod skretanja sa najmanjim radijusom zaokreta i uzrokuje redovna pucanja kućišta diferencijala trećeg pogonskog mosta..To se dešavalo i na jednom od tegljača kad je na Ostružnici na onoj inprovizovanoj okretnici vršio polukružno okretanje pa su nakon toga celu tu okretnicu prerađivali i znatno joj povećali radijus..Od drugara sam čuo da su jedan tegljač imali neko vreme u Kraljevačkoj Ribnici i da je stajao zbog istog kvara a i od kolege koi je nažalost prošle godine preminuo tenkiste sam čuo istu priču kada je bio kod mene da preuzme tenkove M84 koje sam ja kao četni starešina dugovao 97.g.

Ovo se tada moglo „progutati“ kod civilnih vozila ali kod ovakvog sistema nikako, potpuno nedopustivo. Široka prostranstva i ravnice Iraka su mogla donekle kompenzovati problem ali uski brdski i planinski putevi u rodnim gudurama nažalost ne. Problem „staklenih nogu“ je mogao dovesti do situacije da lanser ostane negde u nekoj pripizdini bez transmisije i da maskiran čeka pomoć ili kraj rata, moglo se desiti da ostane bez raketa jer je vozilo za dotur ispustilo dušu na trećem diferencijalu ili su se obe situacije mogle dogoditi zajedno. Vrlo, vrlo moguće opasne i realne situacije. Mercedes je to ispravio sredinom devedesetih sa Aktros serijom gde svaka osovina vodi svoju politiku. Malo sam pronjuškao, pa FAP-ov četvoroosovinac koji upućen na ispitivanje u TOC ima baš te novije nezavisne osovine. Dakle hajde sve Jovo nanovo, za razliku od 2026 koji je postao 2228 i koga niko ponovo ne testira, čak su mu na grbaču nabacili SORU.

Da je na početku očerupan ZIL ili BROM, znam da je ovo zvuči jeretički ali nije provokacija, pa da je na njih montirana hidraulika, elektronika, lafet i sanduk sa cevima, glavni problem bi bio prevashodno estetske prirode i „mušičavost“ tih sovjetskih vozila ali kada krenu, dolaze gde treba i vraćaju se gde treba. Razumem tadašnju potrebu da se sve upakuje u svom dvorištu ali mi je neverovatno da je tada švaba promašio metu za pročelje ambara.

Ima još par stvari. Zašto bi se Iračani mučili i kaniblizovali nešto što radi? Pride su se trudili da osnovnu koncepciju ispoštuju koliko je moguće do kraja. Klanje vola za kilo mesa ili nasušna potreba?

Evo one mutne slike gde se ipak može videti prema udaljenosti kabine od šasije da se radi o Actrosu.

Sve sveže ofabarno i sređeno.

A evo i one slike u boljoj rezoluciji ali očerupana varijanta nakon rata gde se lepo vidi koja je šasija u pitanju i da su čak tempirne kutije tamo gde treba.


Da ne davim više...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Dobra analiza ... sad se u odredjenoj meri postavlja pitanje pouzdanosti vozila FAP3232BDS/A i 2832BS/AV ???

Nego da li postoji podatak koliku brzinu moze da razvije lanserno vozilo sa napunjenim lanserom (pun b/k ) naravno isto vazi i VPPR sa svih 24 rakete na platformi ...

Koliko bi to moglo da bude u slucaju da recimo na VP lanser izlazi sa napunjenim lanserom ?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gargantua ::Evo one mutne slike gde se ipak može videti prema udaljenosti kabine od šasije da se radi o Actrosu.

Sve sveže ofabarno i sređeno.

A evo i one slike u boljoj rezoluciji ali očerupana varijanta nakon rata gde se lepo vidi koja je šasija u pitanju i da su čak tempirne kutije tamo gde treba.


Carski! Orkan na lanseru od Dvine