|
Poslao: 30 Okt 2008 17:57
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7279
|
fubar ::
nije 26 al jest 32...
Primjetite slicnost u bojanju HRZ i RVS. HRZ je prije 2 god presao na ovu svijetlo sivu boju za sve transportne letjelice. Da li je to slucaj sada i kod RVS?
Dopuna: 30 Okt 2008 2:43
..jos jedna sa Zemunika.
Mislim da je ova siva šema farbanja transportnih aviona nekakav standard u NATO-u, a možda i grešim. Moram priznati da malo zavidim kad vidim kako HRZ farba avione, pa svi MiG-21 (osim kockice) imaju zeleno-braon šemu, An-32 i neki Mi-8/17/171 sivu, neki Mi-8/17 šarenu maskirnu, trenažni avioni ofarbani u bojama zastave. Voleo bi da i u V i PVO bude slično.
Citat:Danas sam cuo od coveka koji slovi za vrlo dobro obavestenog kada je nase vazduhoplovstvo u pitanju da se planira da ukupno bude cetiri An-26 u letnom stanju.
Znam da je sve to na nivou glasine, i da je itekako podlozno sumnji, ali ako se uzme u obzir da je i drugi na remontu, kao i trend "recikliranja" upotrebljivih letelica, onda bas i ne deluje vise kao nemoguce.
Bogami i ja sam čuo slične glasine, ali mislim da je samo ovaj najmlađi (iz 86) An-26 modernizovan, dok će još tri starija biti samo remontovani.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 31 Okt 2008 09:12
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Pa i ta modernizacija je simbolicna pa tako ne vidim da je to neki problem za ostala tri aviona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Nov 2008 20:36
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 687
- Gde živiš: Beograd
|
Sitno,sitno.....
Ostalo da bude lepih vesti ovde...(naravno domacih vesti).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2008 22:22
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 687
- Gde živiš: Beograd
|
Stigla lepa vest:
Nas 71364 (s/n 3308) je sleteo 10.11.2008. na a.Rostov,Rusija i primljen
je na remont u OAO RZGA 412 (tamo gde je bio i 71386).
Let je trajao 4 sata i 30 minuta.
Radi se remont aviona i motora,modernizacija i produzetak veka upotrebe.
Zavrsetak oko 1.maja.Tri meseca remont i tri meseca modernizacija.
Posle remonta dobice 6 godina,5000 sati leta ili 5000 sletanja.
Od nove opreme dobija radar Bendix-King RDR-2000,GNS-530,EGPWS,
TCAS II i ELTs.
Prosao je malo bolje nego 71386.Sema farbanja ista - RAL 7001.
Vek upotrebe se produzava do 40 godina(2015).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2008 00:06
|
offline
- Nele
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 03 Avg 2008
- Poruke: 655
|
Vest je odlicna, a zna li se kakva je sudbina ostalih, npr. 71371 ili 71382? Bilo je govora o tome da ce ukupno cetiri An-26 ostati u upotrebi u ViPVO.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2008 11:21
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 687
- Gde živiš: Beograd
|
Radi se o dva zaista odlicna aviona.Avion 71371 je taj sa kojim su padobranci postavili drzavni rekord u skoku sa slobodnim padom - 9250 metara.Avion 71382 je isto tako bio vise nego dobar.
Mozemo samo da se nadamo da ce u sledecoj budzetskoj godini biti nesto odvojeno i za njihov remont i modernizaciju.
U gornjim postovima ima par detalja u vezi toga.
Trenutni razvoj situacije je: "so far so good".
|
|
|
|
|
|
|
|
