|
|
|
Poslao: 23 Jun 2017 11:58
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 25858
|
Malo poredjenje radara `Shmelj` i onih za-horizontalnih koji inace imaju veliku impulsnu snagu ali su ograniceni faktorom zemaljskog/povrsinskog baziranja .
Citat:РЛС системы предупреждения при дальности обнаружения 500-600 км имеют мощность в импульсе порядка 0,4-0,5 мегаватт (МВт), а потребляемую мощность до 1 МВт, с дальностью обнаружения 2500-4000 км – 1,2-1,5 МВт в импульсе и до 90-100 МВт потребляемой мощности. Для обеспечения обнаружения целей на большей дальности необходима мощность зондирующего импульса не менее 3,5-5,0 МВт и больше. Можно себе представить и необходимую для потребления такой РЛС мощность.
na temi :
Наиболее мощный радиопередатчик на поверхности Земли?
foruma :
 http://www.astronomy.ru/forum/index.php/topic,42615.0.html
`Bumbar` u rezimu pune snage zracenja salje sondirajuce signale impulsa maks snage preko 1MW a pri tom se sama antena nalazi na visini 12 km iznad Zemlje . Ako se ovo poredi sa onim u citatu dodje se do nekog rezultata oko 1000 km da je granica /zona zracenja ( `linija fronta` kako kazu operatori ) a recimo po formuli `radar:visina antene-cilja` sa 12 km visine se cilj na istoj visini moze otkriti na oko 900km daljine . Naravno i ovo je relativno jer su posebni faktori u tome jacina poslanog radarskog signala ( sondirajuci signal impulsa ) i rakurs te RERP cilja .
Jedan grafik sa wiki- strane na svapskom ,lako je za prevesti i shvatiti .
https://de.wikipedia.org/wiki/Impulsleistung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2017 22:15
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 25858
|
Nedavno smo imali priliku da vidimo kako to A-50 otkriva grupni vazdusni cilj ( grupa An-2` Anuska` ) pa evo nesto na tu temamtiku .
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ РАСПОЗНАВАНИЯ ГРУППОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛИ В АВИАЦИОННОМ КОМПЛЕКСЕ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДОЗОРА И НАВЕДЕНИЯ
В. В. Филоненко, С. О. Минченков, А. В. Пасечник
 
  
iz knjige sa naslovom
СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
https://www.mycity.rs/must-login.png
izvod :
Citat:Процесс распознавания групповой воздушной цели требует наличия достаточно под-
робного радиолокационного портрета воздушной цели. Для оценки возможности его
создания необходимо рассмотреть ряд характеристик бортовой РЛС и отраженного от
ГВЦ сигнала, непосредственно влияющих на создаваемую систему, таких как:
– значение несущей частоты зондирующего сигнала;
– максимальная дальность действия РЛС и системы распознавания ГВЦ.
Исходя из анализа зависимости коэффициента поглощения атмосферой энергии
электромагнитной энергии от частоты сигнала при плохих погодных условиях, видится
оптимальным использовать зондирующий сигнал с частотой порядка (2,5–3,5) ГГц, что
соответствует длине волны около 10 см .
Для определения требуемой максимальной дальности действия системы распознавания ГВЦ необходимо учитывать, что максимальная дальность действия БРЛС АК РЛДН при ее работе в импульсно-доплеровском режиме равна дальности радиогоризонта. При полете АК РЛДН на крейсерской высоте 10000 м это соответствует около 400 км.
Ono sto je zanimljivo jeste da se za otkrivanje GVC ( grupni vazd .cilj ) koristi impulsno-doplerov rezim rada radara a zna se da se za otkrivanje VC koristi tzv. `kvazi-kontinuirani` ( neprekidni ) rezim dok ovaj prvi se koristi za otkrivanje ciljeva na povrsini Zemlje ( kopno ,more ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2017 22:09
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 25858
|
^
Citat:А-100 – это, по сути, летающий радар, который одновременно может быть еще и воздушным командным пунктом. Его радиолокационная система может сопровождать больше 300 целей и помогать 12 самолетам одновременно отслеживать направленное на них оружие.
Svi do sad javno izneseni podaci uglavnom vaze za izvozni A-50E sto je primetno od samog pojavljivanja `stotke` .Prave TTK i uopste ukupne sposobnosti ce zadugo ostati javno nepoznate...
Ono se zna tj moze uociti jeste da je serijski A-50 sa brojem 52 crveni konvertovan u prvog prototipa tj LL za A-100 `Premijer` i dobio neke tehnicke novitete : kucista antena na krajevima krila,novo antensko kuciste iznad pilotske kabine,skinuti radio-prozracni horizontalni stabilizatori na gondolama gl. tockova ST itd ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
