Beriev A-50 - ruski AWACS

62

Beriev A-50 - ruski AWACS

offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1564
  • Gde živiš: Planet Earth

https://hr.rbth.com/science/79483-ruski-a100-vs-americki-awacs

Već sada se može reći da će ruski izviđački zrakoplov A-100 "Premijer", koji za osnovu ima bitno modernizirani Il-76, biti naprednija letjelica od američkog zrakoplova Boeing E-3 Sentry AWACS.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

Hvala za prebacivanje na pravu temu Smile

Onako u `novinarskom stilu` kako i dolikuje jel .Jos se nista ili malo sta zna o A-50U a kamoli potpuno novom A-100 .A-50U je digitalizovana verzija A-50 sa jos mocnijim radarom ( jos bolje energetske sposobnosti ) na istoj platformi tj verziji cuvenom Il-76MD .

A-100 bazira na novoj poboljsanoj verziji ( nova avionika i novi motori pre svega ) a sto se samog radara tice to cemo da vidimo tek u narednom periodu .Ko zna o cemu se tu radi ,mozda o FAR ,PFAR ili AFAR( pominju ga novinari uglavnom ) ,mozda i skroz novoj ROFAR ...



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62928

Zukovski
Oktobar 2017
IL-976

https://russianplanes.net/id220356

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

To je valjda remontovan jedan avion Il-976 tzv. SKIP

Citat:Izdeliye-976 (SKIP) – (СКИП – Самолетный Контрольно-Измерительный Пункт, Airborne Check-Measure-and-Control Center) – Il-76 based Range Control and Missile tracking platform. Initially built to support Raduga Kh-55 cruise missile tests. Has fixed radar cover filled with other equipment and glassed navigator cockpit, (one prototype and five production conversions).

Arrow https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?tag=Ilyushin+Il-976

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62928

Серийные поставки самолета ДРЛОиУ А-100 "Премьер" начнутся в 2020 году
Arrow https://www.aex.ru/news/2017/11/1/177228/

offline
  • Pridružio: 31 Jul 2016
  • Poruke: 258

Российский самолет радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет



http://tass.ru/armiya-i-opk/4740350






offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3726

А 100

offline
  • Pridružio: 31 Jul 2016
  • Poruke: 258

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

stalker :: А 100


Na ovom snimku nije A-100 vec svo vreme A -50U . Smile

offline
  • Pridružio: 30 Apr 2010
  • Poruke: 546
  • Gde živiš: Beograd

Arrow «Всевидящее око» из Таганрога: ОАК создает новые и модернизирует ранее выпущенные самолеты ДРЛОиУ
iz teksta: Citat:Апрель 2017 года. Программа «Военная приемка» на телеканале «Звезда» показала специальный репортаж об А-50У. В качестве цели для тренировки используется четверка тихоходных, летящих на супермалых высотах (около 50–100 м) Ан-2. Эти «кукурузники» имеют в своей конструкции сравнительно небольшое количество металла, а их крылья вообще обтянуты тканью перкаль, то есть по нынешним понятиям Ан-2 – это самолет-невидимка.

В заданной точке маршрута А-50У включает свой огромный радар. С высоты 9 150 м и расстояния 150 км «небесный радар» без труда различает в небе всю четверку. На экранах видно все, что происходит в радиусе 500 км как на земле, так и в воздухе. «Данный самолет тяжелее обычного Ил-76 примерно на 30 тонн. Разница в весе плюс антенна и обтекатель также влияют на аэродинамику. Соответственно, влияют на технику пилотирования», – рассказал командир А-50У Роман Ляхов.

Для усложнения задачи для «всевидящего ока» Ан-2 сбиваются в плотный строй – сначала по двое, затем сходится вся четверка. «Кукурузники» снижаются на предельно малую высоту. Наконец, три Ан-2 выстроились в виде этажерки, чтобы их суммарное радиолокационное отражение стало еще меньше. В таких условиях наземные средства наблюдения их уже не видят. Но А-50У четко определяет каждую отдельную цель.

Да что там Ан-2! А-50У видит даже то, что, по мнению зарубежных конструкторов, он вообще видеть не должен – самолеты, в конструкции которых применены stealth-технологии. «А чем они сильно отличаются? – с иронией удивляется начальник расчета боевого управления А-50У Андрей Платонов. – Тем, что его как-то там покрасили или сделали особую двойную обшивку? Но нам это не сильно мешает. Для нашего самолета нет понятия stealth. Он видит и их, и даже неподвижные цели». Для большинства радаров увидеть зависший на месте вертолет – задача невыполнимая. Но не для А-50У. Чтобы проверить это утверждение, журналисты передачи «Военная приемка» попросили поднять в небо еще одну цель для А-50У – вертолет Ми-8, который периодически зависал в воздухе на месте. И если на экранах А-50У группа из Ан-2 иногда сливалась в одну точку, то Ми-8 не исчезал никогда. «Мы видим даже ветряные электрические генераторы, которые стационарно стоят на земле», – говорит Андрей Платонов.
A u vezi A-100 Citat:«Я бы рискнул сказать, что это – прорывная работа, – заявил в передаче заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов. – Ее изюминка – двухдиапазонный локатор, который имеет на сегодняшний момент предельные характеристики. А-100 – это революционная работа, которая будет определять облик авиационных комплексов дальнего обнаружения на многие годы. Для этого комплекса в небе вообще нет понятия “самолет-невидимка”. Вопрос только, на каких дальностях и с какой вероятностью будет обнаруживаться то или иное летательное средство».

Впервые показали в передаче и антенну радара, которая будет стоять на «сотке». Пока она не в обтекателе-«домике». По словам ведущего «Военной приемки», А-100 сможет засекать даже десантирование грузов с военно-транспортных самолетов. Такая задача А-50 и А-50У не по силам: они видят лишь сам транспортный самолет, но не сброшенные с него грузовые платформы

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 644 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 2 sakrivenih i 623 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aljosa7, AMCXXL, amstel2, BSD, Djmicko, goxin, Hanifudin, havoc995, lojola, mgaji21, Milan A. Nikolic, nradukic, Roman, sasa.zoric, Sonyboy, VJ, vukovi, YU-UKI, zodiac94