|
Poslao: 17 Nov 2017 22:24
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28517
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Ala su se ”borci”(vojnici koji su pomagali tehničkom sastavu) nagurali aviona. Posle su spavali ko janjci i nisu pravili probleme dežurnom u eskadrili 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 06:02
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7590
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
aramis s ::Ne. Težak je na palici i jedina mu je prednost mu je što ”stane” kad mu oduzmeš snagu,o tako da je za obuku u grupnom letenju bio bolji. trebalo je da oponaša let na težem Jastrebu, ali se preteralo sa inertnosti.
G-2 je čigra, a sa druge strane pitom kao jagnje i čuvar usijanih glava pitomaca i p.poručnika.
Pitanje na ovo gore ....
Logicno da je Jastreb tezi jer se trazila i veca nosivost borbenog tereta. Jaca konstrukcija , pa i balans letjelice je onda drugaciji.... ako ne grijesim.....
Znaci ako ne grijesim, kako su na G 3 podigli nosivost ? Nova tehnologija izrade, materijali , kontrukcija ? Ili su i na njemu pokvarili te pozitivne letne osobine....
Po pricama cujem da se G2 sam ispravljao iz poniranja... ugasis motor i nastavis letjeti ....( ako ne pretjeruju ....) . To je finesa krila?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 08:46
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28517
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
goxin ::Znaci ako ne grijesim, kako su na G 3 podigli nosivost ? Nova tehnologija izrade, materijali , kontrukcija ? Ili su i na njemu pokvarili te pozitivne letne osobine....
Motor iz serije 53x i bombonosači Jastreba. Nenaoružan je bio kao Galeb i bolji zbog 2kN potiska više, a naoružan kao Jastreb.
Citat:Po pricama cujem da se G2 sam ispravljao iz poniranja... ugasis motor i nastavis letjeti ....( ako ne pretjeruju ....) . To je finesa krila?
Prvi deo se odnosi na trimovanje aviona, pravilno natrimovan Galeb se sam vadio iz kovita. Drugi deo se odnosi na finesu, koja je kod Galeba bila solidna, ali to planiranje aviona je već vanredni postupak. Na karti su se iscrtavali koncentrični krugovi oko aerodroma koji su označavali visine sa kojih se moglo bezbedno planirati do aerodroma. Ustanoviš poziciju, pogledaš kartu i tačno znaš da li imaš dovoljno visine da se dovučeš do aerodroma u slučaju otkaza motora ili iskačeš.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 10:36
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3070
|
Napisano: 18 Nov 2017 10:35
Ma Galeb-2 ima finesu k'o jedrilica 
Dopuna: 18 Nov 2017 10:36
aramis s ::Ala su se ”borci”(vojnici koji su pomagali tehničkom sastavu) nagurali aviona. Posle su spavali ko janjci i nisu pravili probleme dežurnom u eskadrili
Zašto su avioni tako postavljeni? Vidimo i da su piloti i kabinama.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 10:57
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28517
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Da, finesa 16 je solidna ali baš kao jedrilica...
Jastrebovi su verovatno slikani za Front, Krila Armije ili Vesnik RV i PVO.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 13:08
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7590
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ako nije puno van teme , moze li se dobiti finesa
-Utva 75
-Lasta
-Jastreb
-G4
Recimo Pilatus 6 ima tu finesu , pa jednostavno nastavlja letenje kad se ugasi motor (ostavlja vise vremena za prinudno slijetanje , izbora mjesta)...
Za Mig 21 kazu da ima finesu kao cigla....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 13:17
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10347
|
goxin ::
Za Mig 21 kazu da ima finesu kao cigla....
Zato sto je to lovacki avion projektovan da leti i na Mah 2+ a pri tom je i deltas i to je sasvim normalno
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 16:48
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3070
|
L-13 Blanik ~28
Airbus A320 ~17
G-2 Galeb, T-33A ~16
G-4 Supergaleb, F-84G ~14
Cessna 172 ~11.6
Piper Cherokee ~10
J-20 Kraguj ~6.2
Space Shuttle ~4.1
Utva-60 ~2.2
Orao, MiG = EJECT! EJECT!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 17:56
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7590
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ako je finesa 16 , jel to znaci da sa 100 m moze letjeti ( planirati )
1.6 km ? Naravno u normalnim okolnostima .
Sa ceonim vjetrom i dalje ?
I da li Jastreb i G 2 imaju istu finesu ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 18:41
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3070
|
^
1 - da ("glide ratio" na engl.)
2 - valjda je obrnuto, sa leđnim vetrom dalje, a sa čeonim kraće
3 - da (ako ne laže VTUP, isti je dijagram kao kod G-2)
Ako sam nešto lupio neka me neko ispravi 
|
|
|
|
|
|
