MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: J-22 Orao

J-22 Orao

Napisano na dan: 4.2.2006
419

J-22 Orao
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 12 Feb 2018 23:43
Idi na vrh
offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 512
  • Gde živiš: Srbija

1985 Marijan Jelen je leteo bez sletanja na orlu sa dopunskim rezervoarima do La Borgea ;

Ps : "Crno - beli" Orao 25207 nema samo promena vezano za prelep crtež tigra na uvodniku , već i odr. izmene --- (step by step ) ; Cilj je olakšati stajni trap koji je preglomazan ... itd ...




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 12 Feb 2018 23:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Okt 2014
  • Poruke: 165

Na slici se vidi neravnomerno izvlacenje ili uvlacenje levog i desnog tocka.Da li je to normalno???



Poslao: 13 Feb 2018 07:53
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 28414
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Da

Poslao: 13 Feb 2018 08:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2383
  • Gde živiš: Beograd

Normalno ili samo uobicajeno?

Poslao: 13 Feb 2018 09:56
Idi na vrh
offline
  • 037  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 1106
  • Gde živiš: Kruševac

Čitao sam da je reč o meri dodatne sigurnosti, kako bi pilot ispratio/osetio/čuo uvlačenje ili izvlačenje za svaki točak zasebno.

Poslao: 13 Feb 2018 10:00
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

^
Sa teme G-4 Supergaleb:
Luka ::Zanimljivo je da noge stajnog trapa ne kreću itovremeno. To je da bi se smanjila potrebna snaga za pokretanje, ublažio "šok" hidrauličnog kola, ili neki drugi razlog?Mixelotti ::Ujedno i zbog kontrole rada. Bolje je čuti tri puta pojedinačno zabravljivanje (levo, desno, napred) nego horsko "bum" gde treba procenjivati ko pravi problem ako ne postoji vizuelni kontakt, a često ne postoji.https://www.mycity-military.com/Avioni/G-4-Supergaleb_409.html#p1372637

Poslao: 13 Feb 2018 22:13
Idi na vrh
offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 512
  • Gde živiš: Srbija

Preporućujem da da pročitate vrlo svež link , ozbiljnu analizu Orla Mašinskog fakulteta u Beogradu koja tretira od kratke istorije i postojećih perfomansi do studije početne mase letelice, dinamike leta, primena kompozita rađen 2016 - 2017. godine.

Link : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]











Napomena : asimetrično zatvaranje (zabravljivanje) levog i desnog stajnog trapa za sad je normalno ; U krajnjoj instanci biće sihrono .

Napomena 2 : Osim dvosedog Orla NJ-22 koji je odvojen za postepenu modernizaciju ( avionika i primarno vođeno naoružanje ) viđenog na Slobodi 2017 i jednosedi orao koga vidimo sa stilizovanim tigrom na uvodnikom testiraće - uvodiće takođe i nove komponente step by step , prateći kako se odvija modernizacija i uspeh NJ- 22 s tim što će se kod jednoseda staviti akcenat na duboko testiranje novog rešenja pogonske grupe ili u krajnjoj instanci potpuno nove ;

Poslao: 13 Feb 2018 22:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 6161

Не могу да скидам фајл који дефинише везивање крила за труп/а и технолошки део је у потпуности изостављен/,чак су и саме тезе више него штуре/.Како је дато на првој горњој скици није добро.Слој који пријања уз труп мора бити знатно шири са простирањем на ниже али и преко трупа у танком слоју.Иначе се веза буде деформисала./Нисам баш хтео,али...види се да су *елаборат* писали машинци./Сад имам мало времена.Даклем некад су сличне ствари носиле назив ЕЛАБОРАТ.И на њему би радио повећи тим људи различитих специјалности.Не може овако нешто ни радити само једна установа.У некаквом делу пројекат конструкције композитних материјала није дато ништа.Од критична 3 елемента ,смеша,влакно,везивно средство ни једно није обрађено.Користе се термини који у технологији полимера не постоје.Рекао бих примеренији су грађевинском миљеу.Уопште се не дотиче више него сложен проблем технолошке изведбе у било којој од фаза.Па чак најпростије не наводи се ни која би се везива користила на трупу типа двослојна,једнослојна ..итд.да не задирем дубље морао бих да га урадим комплетно од нуле...Надам се једино да је ово део пројекта који би неко ко се барем мало разуме одрадити а да из овог материјала не може искористити баш много.

Poslao: 14 Feb 2018 21:48
Idi na vrh
offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 512
  • Gde živiš: Srbija



Orao J- (NJ) 22 sa jednodelnim vetrobranom fazno modernizovan :

Poslao: 15 Feb 2018 01:00
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3541

Mi sem postojecih ne mozemo ocekivati jos opitnih pilota Orlova,sem nesto na silu
Imamo mali broj relativno iskusnih pilota Orlova koji imaju izmedju 40 i 50 godina,uglavnom na komandnim duznostima a koji jos uvek u svojim godinama vrse posao probnih pilota i nastavnika letenja pa cak sprovode i redovne letacke aktivnosti u jedinici
Oni polako od slucaja do slucaja zavrsavaju letacku karijeru
Imamo takodje mali broj novih pilota Orlova koji su presli na Orla pre par godina.Oni prakticno tek ovladavaju sa Orlom i uspeh bi bio zvanje nastavnika letenja a ne probni a tek opitni pilot
I ti uslovno receno "mladji" piloti su tu negde oko 40te godine zivota
Uz sve to su najsposobniji piloti sa G4 odabrani za preobuku na 29ke tako da je i tu presecen priliv iskusnog mladjeg kadra koji bi sa G4 presao na Orla
G4 je ipak trenutno najbrojniji operativni borbeni avion pa je i tu potreban odredjen broj pilota
Jednostavno sa ovakvim godisnjim prilivom pilota potporucnika i odlivom kadra cini mi se da ce uspeh biti odrzat ii trenutno stanje a o nekom velikom napretku i uz najbolju volju sanse su skoro nikakve
Pricalo se pre 10 i vise godina da ce se tehnika nekako i nabaviti i da se to desi u kratkom roku ali kada su ljudski potencijali u pitanju tu su potrebne godine,pa i decenije Sad

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: J-22 Orao

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 820 korisnika na forumu :: 80 registrovanih, 12 sakrivenih i 728 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, airsuba, BlackTower, bojansmudja, BORUTUS, Boskovic, bufanje, cakija, carinko, cikadeda, Colt D, cvrle312, DeerHunter, Despot Đurađ, dijica, Dimitrise93, divison, DonRumataEstorski, Dorcolac, dule10savic, dulleo, Dvojac005, Džekson, esko_hz, Goran 0000, Goxy1, Grebostrek, GT, Hans Gajger, joca83, JOntra, K-1A, Kajzer Soze, KimiMR, knutveliki, Kontrausluga, Koplje, Linda, LjutaGuja, lord sir giga, LostInSpaceandTime, m94j, mat, metallac777, Mi lao shu, MikeHammer, Milometer, milos97, Mićko, Mrav Obrad, MrNo, narandzasti, nelezele, Nemanja Opalić, nikolapetkovic, nobutado, OKT, panzerwaffe, raptorsi, RD84, Recce, Remain, repac, sajorg, simazr, skok, SlaKoj, Solunac na steroidima, Sone0883, SpaDej, stegonosa, stibium51, tecataki, theNedjeljko, Titan, tooljan, VekiJ, Yekaterinburg, Zoran1959, Zrcalo