Kineski lovac pete generacije J-20

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi napreduju velikim koracima i sigurno će provocirati granicu sa i bez reflektora, da bi upoređivali rezultate. Ali daleko da su ravnopravni rivali i dalje zaostaju u naoružanju. Možemo govoriti o nekoliko decenija kad će se izjednačiti. Trenutno im flota nije na nivou 4+ generacije. Tek pola sa Su-27 i J-10 koji su na nivou 4-te.

• 1Ovo se svidja korisniku: soonne
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da zaista treba da uzmete u obzir da se incident nije ni dogodio ,spominje se vezba na Tibetanskom platou ..To je stotinama kilometara udaljeno od granice sa indijom ( o kojoj niko ne zna)

Da su rekli da su detektovali Avaks ,Tanker bi im verovao ali da su J8 ,J10 I j 20 razanali ..To vam je izvor.Neki Indiski clanak o tome..

Tako je pocela patka koju preuzeo i sputnjak u smislu reklame SU 30 -

Ovo je dovoljno da se cela prica baci u kantu za smece
By the article's own claim, the exercise of J-20s was in the Tibetan plateau which would be at least 1000km within Chinese airspace. If they are using ground based anti-stealth radars (which they don't currently possess nor have Indian industries demonstrated the ability to build any decent radars for tracking and targeting LOs) then those ranges are still not enough without even considering obstacles like the himalayas. They don't have S-400 either which claims to be able to target stealth aircrafts but that's quite unlikely. So we're left with mystery radar the Indians used.

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije njima bitan Su-30MKI vec da opravdaju Rafal i Tejas. Jer kako objasniti ulaganje u iste ako Kinezi stancuju steltove? Gde je FGFA? Nema ga. Da kupe Su-57? Nije zavrsen razvoj. F-35? Morali bi da stanu u red a Ameri im nikakav bitan transfer tehnologije odobriti nece.

I onda je najlakse reci ma vidimo mi J-20 bez problema sa par stotina km.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prednji aspekt J-20 nije problem. Onako usput komentarisuci, ranije sam mislio da ce Su-47 daleko vise uticati na konacni dizajn Su-57. Izuzev naravno krila i uspravnih vertikalaca.

Generalno gledano u ovom trenutku Su-57 i J-20 nisu toliko stelt kad se gledaju iz pojedinih uglova sa strane i pogotovo od pozadi. Prvenstveno mlaznice na instaliranim motorima. Sigurno nisu nista bolji od F/A-18 SH. Mada se pogresno u toj raspravi mogu naci Rafal i Tajfun. Sto nikako ne stoji zbog uspravnog vertikalca. Tako da je za ocekivati da ih Su-30MKI i Su-35 mogu uociti sa pristojne distance. Stotine km sumnjam.

Ipak da uzmemo tu izjavu sa rezervom.

J-20 mozda jeste uveden u naoruzanje, ali je udaljen godinama od proglasenja potpuno operativnim. Za J-20 su kljucni jaci i pouzdani motori sa stelt mlaznicama. Supersonicna brzina bez dodatnog sagorevanja ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Su-57 je dobio stelt mlaznice sa novim motorima, doduše još je sve u fazi ispitivanja. Vertikalci su, naročito kod Su-57 ali i kod J-20, manjih dimenzija nego kod F-18 pa sumnjam da je radarski odraz uporediv.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Govorim o onome šta je instalirano. Za 10 godina i jedan i drugi avion će biti mega carevi.

Super Hornet ima zakošene vertikalce. Što doprinosi smanjenu radarskog odraza. Trenutno ni J-20, niti Su-57 nemaju značajno manji odraz iz navedenih uglova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ray je objašnjavao da je radarski odraz različit pod različitim uglovima rudarskog zračenja.
Stelt ima smisla, sa onim vrednostima od 0.01m2, samo kada su avioni u susretnem letu na istoj visini. Onog momenta kada je razlika u visini između dva aviona nekoliko desetina metara, onda kanari više nisu ni bitni pored onolike površine krila.
Stelt mlaznica?
Glupost.
Dokaz su nam Su 57, F 35 I J 20.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Niko ne spori da SU 30 moze sa odredjene udaljenosti videti J 20 ili F22 i to kilometrima daleko.

Gledam po forumima izjave Indiskih zvanicnika od januara do maja ove godine .. Na osnovu onog sto govore oni kazu to mozemo ga detektovati izvesno kilometrima daleko.

Takodje govore da S400 ( koji jos nisu dobili ) Bi mogao da se angazuje protiv njega /...
Meni to nije sporno ali na osnovu izjava taj navodni incident koji potice sa nekog bloga u Indiji se nije dogodio..
To bi znacilo da je J20 prisao sasvim blizu granici O CEMU NEMAJU POJMA NI INDISKI ZVANICNICI

J 20 svakako ima manji radarski presek od F 16 A NJEGA INDISKI SU 30 moze da detektiuje I PRATI A zavisi 140 -180 km F16 IMA 5 m/2 radarski presek..
SU 30 da je leteo uz granice nimalo u Indiskom vazdusnom prostoru ( To je tesko poverovati )i da J20 1m/2 PRESEK U BILO KAKVOJ SITUACIJI IZ NEKOG UGLA TREBALO da J20 BUDE oko 100 KM od granice da bi oni bili sigurni da je BAS J20....

Naravno da J20 pridje na 10 km od granice ili F22 pa detektovao bi ga mozda i neki radar sa zemlje..ne SU 30 UDALJEN PAR DESETINA KM ..Stelt SE PRAVI DA BUDE STELT IZ SVIH UGLOVA i koriste radarske apsorcione materijale ...

Nemoguce ja da svi budu kompletni Idijoti i da koriste skupu stelt tehnologiju da je irelavantna onda bi je svi ignorisali..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

мај гад...хир ви го аген...
Ево ти слика Ф22 и његовог радарског одраза, па ти са да види колики је он са бока....све што си до сада навео су твоја нагађања, јер нико нигде није објавио тачно колико је утишан taj kineksi авион са смањеним радарским одразом, јер то је њихов прави назив, не стелт кога су наденули новинари па се усталио...сви светски стручњаци кажу, објекат смањене радарске уочљивости...

на...слика....



ПА ти сада види колико се пута поваћала радарска слика са бока код Ф22, који је ипак мораш признати бар малко напреднији од тог кинеског авиочића са смањеним радарским одразом...малко раније су јенкији, а и Руси почели да раде на тој проблематици, а кинези овладаше том технологијом за пар година и хоп штацање ко на покретној траци још мало..