MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::Zixo
U 7 nl-14 ubrajate i ona tri komada koji su imali ap-155 i dua na levoj strani uvodnika. U nasoj vojnoj literaturi postojao je vtup koji se odnosio na njih i nazivani su nl-14m.

Да сећате се Дакота да смо се питали да ли су та три НЛ-14М уствари МиГ-21УМ јер имају фабричке бројеве као Изделије 69. А и произведени су 1971. када се УС више није производио. Могуће да је то неки хибрид између УС и УМ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguce d
A je ni jedno ni drugo, .ne znam fabricke brojeve na zalost

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::Moguce d
A je ni jedno ni drugo, .ne znam fabricke brojeve na zalost

У фабричком броју се може видети која је верзија тј. Изделије. Код та три авиона (955, 956 и 957) постоји број 69 што указује на УМ је су УС Изделије 68. Верзија УМ је имала мотор Р13-300 али је било примерака и с Р11Ф2С-300.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nastavak priče o preživljavanju nakon katapultiranja, ovde

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::dakota ::Moguce d
A je ni jedno ni drugo, .ne znam fabricke brojeve na zalost

У фабричком броју се може видети која је верзија тј. Изделије. Код та три авиона (955, 956 и 957) постоји број 69 што указује на УМ је су УС Изделије 68. Верзија УМ је имала мотор Р13-300 али је било примерака и с Р11Ф2С-300.

Nije kompletna informacija o motorima, nisam se sreo sa UM tj izd69 koji ima motor r-11. Svi su sa motorima r-13. Ta dva motora ne mogu se zamenjvati. R-13 ima rezim 2fo doduse nije iskoristen na dvosedu nego na mf. Ali kutija automatike i kutija upravljanja soplom diktiraju upotrebu r13. Avion um 69 ne bi mogao da primi r11. E sad ova tri cudna avione ne znam koje motore su imali

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Очигледно да су прве серије УМ имале мотор Р11Ф2С-300, производња те верзије је почела 1971. а ми смо прве авионе добили 1977.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje, ray ban11, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zixo
Primerci kod nas koji nose ime nl16 tj izd69 tj UM po komercijalnoj oznaci niti jedan nije nikada nosio motor r11. Prethodno sam napisao zasto to nije moguce. Motora je bilo sasvim dovoljno da opremamo avione propisanim motorima. Ne znam da l je poznato da je tako i sa M i MF. 801- 825 i 861-870. Nisu imali iste motore niti smo ih zamenjvali izmedju sebe niti je to bilo moguce izvesti. Cak je motor f2s i f2sk znao da menja naziv iz mm14 u mm15 i obratno u zavisnosti koji mu avk i igle forsaza ugradimo i kako podedimo. No morao je da odgovara tipu aviona. U ovom slucaju cas je L -14 cas L15 ali L-15 sa mm16 nikako

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наравно да су наши УМ имали мотор Р13, ја сам говорио о томе да је 1971. у СССР а можда и у свету било авиона Изделие 69 с мотором Р11. Ми смо авионе те верзије добијали од 1977. до 1986.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Наравно да су наши УМ имали мотор Р13, ја сам говорио о томе да је 1971. у СССР а можда и у свету било авиона Изделие 69 с мотором Р11. Ми смо авионе те верзије добијали од 1977. до 1986.
Da, moguce je

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, 4channer, trajkoni018, Skywhaler, randja26, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

S.Koreja