MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nista, da malo apdejtujemo Dakotino znanje:

Henry Martinez, MiG-21PFM "C-50", primio topovsku vatru u zadnji deo aviona, osteceno malo krilo i pogodjen prvi stepen kompresora, sleteo bez tockova na travu pa se slikao:





MiG-21MF "C-48" curenje na hidraulici, delimican prestanak rada elektrike, sleteo bez tockova, bez gubitka aviona i bez aktivacije podvesenih raketa, avion popravljen.



Rafael Del Pino, MiG-21MF "C-41", problem sa motorom, sleteo u sred rodnog sela vodje UNIT-e Jonasa Savimbija, sacekao ekipu za spasavanje koja je donela merdevine.



VFC-12 Dva F/A-18, sudar tokom vezbe, uspesna sletanja uprkos gubicima krupnih komada aviona i sletanju sa prekoracenim parametrima.





F-4D pogodak protivavionskim topom, otpao ceo nos, kopilot iskocio od straha, avion sleteo:

• 5Ovo se svidja korisnicima: dakota, Mercury, ILGromovnik, amaterSRB, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onakvo sletanje nije pokriveno vanrednim postupcima i potpada pod odluke pilota. U stvari jeste, postupkom iskakanja. Za njega bi se dobijale pohvale ali i zabrana letenja. Moguće je da se sleti, ali hiljadu stvari može da krene naopako, a pilot je ipak važniji od mašine.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dakota, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja ni na jednom od ovih MiG-ova ne vidim osteceno krilo kao kod onog kojeg je Dakota komentarisao.
Hornet je vec nesto drugo.

• 7Ovo se svidja korisnicima: aramis s, Mercury, buster, bojank, YU-UKI, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...ne bi trebalo da pisem jer postoji opasnost od nepotrebnog chatovanja i budalesanja. Reci cu samo jednu staru vazduhoplovnu poslovicu: 'lako je tudjim gloginjama k.... mlatiti"...
Ostecen avion , narocito u borbi, pilot treba da doveze ako ikako moze do svoje teritorije i da lepo iskoci pa da se posle popije kafa i rakija na miru. Ljudski zivot cenu nema.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"„U operaciji je angažovano 13 aviona Mig -21 bis. U protivvazdušnoj odbrani zone Ivanić Grad – Kutina i zoni oko Sinja angažovana su još četiri miga 21. Tokom prvog dana od dejstava vojnika SVK oštećena su četiri hrvatska MiG -21, koji su gađani pešadijskim oružjem i PVO mitraljezima. Tri su posle zamene motora iste noći vraćeni u jednice, dok je četvrti zbog oštećenja krila i horizontalnog repa ostao na remontu. Prvo borbeno dejstvo izvršio je pilot Marijan Batarilović, pišu u svojoj knjizi Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015 Danko Borojević, Dragi Ivić i Željko Ubović."

• 8Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Voja1978, cezar 35, amaterSRB, Georgius, Cranium, ssekir75, Mirage 2000N
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

..na mig21 nemoguce je zameniti motor, obaviti sva ispitivanja i vratiti avion eskadrili za jednu noc.za yo ti treba najmanje tri dana.

• 6Ovo se svidja korisnicima: dakota, cezar 35, amaterSRB, Cranium, ssekir75, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To su podaci dobijeni od Hrvata. Međutim, taj podatak je pod znakom pitanja jer jer što kaže Dakota, ako se sve poštuje nema njih tri dana u jedinici.
Ali to je njihova priča, kao i ona da su oni "izmislili" upotrebu aviona MiG-21 u LBA dejstvima. Kao da nisu to isto uvežbavali u JNA. Ja sam napisao, da su oni avione pogrešno upotrebljavali u LA dejstvima. Razdvajali paru, koja je osnovna jedinica LA i u lovačkim dejstvima upotrebljavali pojedinačno avione. Ima još toga, ali ko će sve to pisati.
Sve mi se čini, da su oni hteli reći da su oni jedini bili stručnjaci za avijaciju u JNA, tako da kad su oni otišli iz nje, ovi drugi ništa više nisu znali o avijaciji. To je u fonu priče, koju su proturali tadašnji a i današnji HR političari o izuzetnosti njihove nacije.
Što bi se reklo ima malo lovačko-ribolovačkih priča a malo i istine.

• 1Ovo se svidja korisniku: dakota
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zeka_Peka ::Tokom prvog dana od dejstava vojnika SVK oštećena su četiri hrvatska MiG -21, koji su gađani pešadijskim oružjem i PVO mitraljezima. Tri su posle zamene motora iste noći vraćeni u jednice, dok je četvrti zbog oštećenja krila i horizontalnog repa ostao na remontu.

Ostecenje krila je sirok pojam. Uzmimo da je tacna ta komsijska prica, ne znaci da je bio otkinut ceo "cosak" i da je time delta krilo izgubilo svoj oblik kao na prvobitnoj slici koja se komentarise.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poenta mog javljanja je bila u tome sto mi se cini da vecina (sem delimicno Apok-a) nije protumacila da uopste ne fali preveliki komad krila, kad se uzmu u obzir reference (podvesna tacka, mala sina na gornjoj strani krila i perspektiva fotografisanja).

Ono sto otprilike fali sam u ms paint zaokruzio a na referencu sam usmerio strelicu:





Sto se tice scenarija koji Dakota predlaze, zaista mi nije poznata takva bomba ili raketa koja odvali cosak krila a ostatak aviona i okoline ni ne "zagaravi". Pogledajmo ovde:



Avion je ostecen prilikom naoruzavanja s 57mm. U reonu pogotka trpe povrsine bilo horizontalne (odvaljen horizontalac), bilo vertikalne (ivica vertikalca, delic trupa).

Poenta ranije kompilacije slika je da piloti s vremena na vreme, bez obzira na misljenje clanova foruma o opravdanosti, slecu sa avionima u cudnim stanjima, kojima je "iskidana neka komanda leta, gorivna ili hidraulicka cev". Neki od njih su takva sletanja vrsili na aerodrome za koje pouzdano znamo da nikad nisu bili predmet protivnikovog dejstva:

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Sall, jazbar, Vlada78, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:МиГ-21 бывшей 1-й истребительной эскадры ВВС ГДР на площадке хранения аэродрома Древитц. ФРГ, 1991-й год.