MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NikSabac ::Koliko se secam Aeromiting 2009. godine,letelo je mnogo vise aviona,ako se ne varam,tada smo imali dva aktivna dvoseda 174 i 178,kao i Biseve 232,407,409,222,208(mozda gresim za poslednji broj ili 228).Nisu svi leteli na Batajnici 2009. ali prema fotkama iz te godine,bili su aktivni.Sa druge strane 2017. Jedino je leteo 185.Ni jednu sliku sa poletanja 180 i 178 ove godine nismo videli.
Па види то *у овом моменту* и слични штосеви/а као не зна се шта се тренутно ради и шта још треба да стигне/....оно јес 88-ме је била ескадрила 29-ки,бисева ко плеве,57 Орлова .НИКАД боље! то је тачно.Али ако погледаш реално за само две године биће довршено доста тога.Кад кренеш зграду,шта имаш...само темељ .Ајде,нека мрси ко како мисли,нема везе...

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vec duze vreme se pominje "nikad veci broj ispravnih letelica" od bombardovanja pa na ovamo.Samo kazem da to nije tacno,2009 i 2012. godine je RV imalo vise letelica u letnom stanju,a situacija sa Mig-21 je bila i tri puta bolja nego danas.A sta ce biti za dve godine,govoricemo za dve godine.Ovde se zanemaruje cinjenica da 6 Migova iz Rusije nisu ispravni i nisu u letnom stanju,a kada budu,onda moze da se prica da jesu.A da se najavljuje neki boljitak za RV to je tacno,a videcemo hoce li ga biti.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па није баш релевантно.Помињеш летелице које су за разлику од пре 9 година испале из ресурса и одлучено је да се више не раде.Предност је дат овим које сад *не лете*,али су поклон!,уз доста тога још уз њих,било је речи да се не понављам.А по мени се/очигледно је/ ишло на половну технику уз сређивање/значи процес који траје/из разлога јер је много тога дотрајало и мора да се затварају рупе.Јел тако.Да се купило НОВО,било би неколико авиона и ништа више од осталог.Може сад неко да каже,па где су ти тенкови,БРДМ...ПВО системи.Верујем кад видим...Рекох форум је свако може да тумачи онако како му се чини.Ја сам апсолутно неутралан ,војска ми је битнија од партија или оног...ко је тренутно мо!.Све ће то остати војсци.

• 7Ovo se svidja korisnicima: mushroom, MB120mm, Mercury, Metanoja, bojank, amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo treba prihvatiti cinjenicu da je izjave tipa "nikad vise letelica u letnom stanju" i "vojska u potpunosti spremna da izvrsi zadatak",zapravo su lazi.Kao i da je nase RV " najmocnije" u okruzenju.E sad sto oni okruzenjem smatraju BJRM,tzv Kosovo,BIH,Hrvatsku...Ali otici cemo u off.Ne kvarimo temu o ovom prelepom avionu.

• 14Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, Luka, Mercury, sasakrajina, djordje, rovac, Metanoja, Kos93, dejantrivicevic98, perko91, bojank, mushroom, amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да мало резимирамо колико је то данас РВ у најбољем стању од 1999.

Имамо три активна МиГ-а 29 од којих један нема радар. Да није дошла руска донација имали би само један и то баш тај без радара.

У овој години је летео само један МиГ-21 чија је борбена вредност мизерна.

Имамо 6 оперативних Орлова, 7-ми на путу, али је један примерак предат на испитивања могуће модернизације.

Од Г-4 у ресурсу је око 8 авиона од тога један тегљач.

Дакле све укупно можемо да скупимо 18 авиона који би могли да се употребе у борби, неки од њих су попут НЛ-16, НЛ-18, Н-62Т са врло скромних могућностима.

• 4Ovo se svidja korisnicima: djordje, Mercury, amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bravo Zixo.Ovo sto si napisao,moze se nazvati "stanjem" RV-a.Daleko veci broj letelica bilo je operativno 2009/10.Dovoljno je samo da uzmemo u obzir stanje sa NL-16,L-17 u tom periodu.Imali smo uzletanje parova L-17,veoma ostar i smeo nastup L-17 na aeromitingu Batajnica 2009.,ako me secanje dobro sluzi,"jurnjavu" L-17 i L-18.

• 3Ovo se svidja korisnicima: indja, MB120mm, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ima li smo previse jurnjava tih godina koje zavrsise tragicno,ostasmo bez Kanasa,Radeta,neduznog vojnika,dragocenih aviona...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nazalost , avioni padaju ... nadajmo se da toga nece biti u buducnosti , makar da prodjemo bez ljudskih gubitaka.


Upravo zbog toga treba imati vise aviona na broju , radi rezerve u slucaju gubitaka. Koliko god zvucio pesimisticki , to je realnost , pogotovo u ratnim okolnostima, ne daj Boze rata...

Takodjer i rezerva pilota mora biti , mogu se ljudi razboliti , da ispadnu iz ljekarskih kriterijuma za pilota....
Treba dobro jednacinu napraviti za buducnost , da se ima zilavo RV i PVO u svim segmentima, od novih pilota , trenaze do odrzavanja i aviona...

Mozemo reci da smo imali stagnaciju u RV do ove godine , uvele su se Laste , radi se na pojacanju broja 29-ki , malo vise Orlova je u vazduhu .... tako da je realna cinjenica da smo dohvatili dno ( prije nego sto su Rusi poslali djelove da opravimo nase 29-ke ) i da je pocela uzlazna putanja.... Nadam se , vrijeme ce pokazati....

Iskreno po meni je najvaznije uvodjenje Lasti .... i povecan broj Orlova.....

• 6Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Mercury, rovac, sasakrajina, YU-UKI, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NikSabac ::Bravo Zixo.Ovo sto si napisao,moze se nazvati "stanjem" RV-a.Daleko veci broj letelica bilo je operativno 2009/10.Dovoljno je samo da uzmemo u obzir stanje sa NL-16,L-17 u tom periodu.Imali smo uzletanje parova L-17,veoma ostar i smeo nastup L-17 na aeromitingu Batajnica 2009.,ako me secanje dobro sluzi,"jurnjavu" L-17 i L-18.

Овде сам се осврнуо само на ЛА и ЛБА.

Од осталих ваздухопова данас имамо летно способан један Ан-2, један ПА-34 и један Ан-26.

Што се тиче хеликоптера око 15-17 Газела, два Ми-8Т и два Ми-17В-5.

Вероватно само пар Утви-75 а док Ласте В-54 не уђу у систем школовања пилота нећу их ни рачунати као оперативне.

Срамота је да ниједна ескадрила РВ-а не може да скупи бар 12 вадзухоплова да би оправдала да буде ескадрила. И то траје дуго година.

Шта тек да причамо за ПВО. Последња ракета за систем Куб набављена 1983....

Citat: ima li smo previse jurnjava tih godina koje zavrsise tragicno,ostasmo bez Kanasa,Radeta,neduznog vojnika,dragocenih aviona...

Остасмо и после 2011. без људи и авиона. Остамо без Савкета у Ласти, без једног Орла а имали смо и две трагедије, 2015. Ми-17 са 7 погинулих особа и прошле године Г-4 са два погинула пилота.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Очигледно је да време ради своје. Нажалост многе набавке касне најмање 5 година те сад имамо овако критично стање и неоспорно је да ће се оно задржати још следеће 4 године док се не реализује све што је најављено, пре свега увођење у употребу донираних 29ки, Ласта и испоруке хелукоптера.