MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kanardi+TVC, pliot Vitezova (mada dobro ajd, svi grese) i manevri koji su izvedeni pre ovog me navode da mislim da nije u pitanju nekontrolisan let. Mada ostaje dobro pitanje zasto ga je ispucao - greskom?

Slican prikaz sam gledao letos kod F-22. Nekakvo lebdenje u mestu, taj TVC (i dobar odnos potisak/masa) svasta dozvoljava

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zixo, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Drug pukovnik ::Zašto je pneumatska kuka u kontejneru pustila ne znam, možda automatika čita otpor natezanja pa ako nema kontre odmah otpušta.

Padobran se automatski odbacuje ako se sam aktivira. Još je kod F-84 i F-86D postojala automatika za odbacivanje ako se zbog nekog razloga (kvara) vrata patobrana otvore kada ručica za aktiviranje nije povučena. Ne verujem da se sam otpušta kada popusti otpor jer bi tako najčešće završio na pisti, što je zabranjeno.

Citat:8.6.7.
Система управления тормозным парашютом, кроме выпуска и сброса ТП от действий летчика, обеспечивает:
− автоматический сброс ТП при его самопроизвольном выпуске;
− выдачу речевой информации: «Тормозной парашют сброшен» (только при автоматическом сбросе ТП и выпущенных шасси);
− запись в системе ТЕСТЕР сигнала ВЫПУСК ТП от нажатия на кнопку.

(СУ-27СК РЛЭ Книга 2, strana 29)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Neobičan smeštaj kočionog padobrana kod MiG-19 i prvih verzija MiG-21





Citat:Для сокращения длины пробега на самолете имеется тормозной парашют.Тормозной парашют ПТ-6152-59 состоит из купола, строп, чехла, троса парашюта, зачековочного троса с флажком и вытяжного парашюта. Тормозной парашют укладывается в специальный отсек фюзеляжа, закрывается фартуком и створками отсека. Створки запираются замком.Трос парашюта крепится к фюзеляжу на специальном замке, запираемом воздушным цилиндром, а к парашюту – посредством вилки на тросе, коушной шайбы на стропах парашюта и соединяющего их болта.
Нормальная скорость для выпуска парашюта не должна превышать 280 км/час.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Kanardi+TVC, pliot Vitezova (mada dobro ajd, svi grese) i manevri koji su izvedeni pre ovog me navode da mislim da nije u pitanju nekontrolisan let. Mada ostaje dobro pitanje zasto ga je ispucao - greskom?

Slican prikaz sam gledao letos kod F-22. Nekakvo lebdenje u mestu, taj TVC (i dobar odnos potisak/masa) svasta dozvoljava

Jos odavno je vodjena diskusija na temu ovog Su-30.
Najrealnija prica je bila da je dugme ili taster za odbacivanje padobrana jako blizu onog za izbacivanje mamaca, pa da se iz tog razloga desila greska. Postoji video snimak ovog "dogadjaja" i Rusi uvek prilikom takvog manevra izbace ceo ili skoro ceo komplet mamaca. Ovde je izbacio padobran.
Jos jedan dogadjaj koji navodi na to da je ovo vrlo verovatno tacna teorija je i taj da je jedan Ruski Vitez u Keckemetu prosle sletanja greskom ispalio mamac na PSS, umesto padobrana.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni ni malo realna priča, i vjerovatno je proizašla iz krivog tumačenja šta je to tormoznoi šćitok, a šta je tormoznoi parašjut. Starter pucanja lovuški i starter izbacivanja padobrana mu uopće nije “na prst”.

• 6Ovo se svidja korisnicima: doktor1964, ssekir75, voja64, pedja63, howyesno, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Drug pukovnik...

Ako covek ima sake kao kocijas i jos u rukavicama, a dugmici i prekidaci minijaturni i u zgusnutom poretku, greske se desavaju. Bar meni.
Naravno, ne tvrdim da je prica tacna.

PS
Koliko anatomija moze otezati posao, navescu nesvakidasnji primer.
Moj predavac iz telekomunikacionih merenja je imao krupne sake i kad je na nekom mernom instrumentu (najcesce osciloskop) hteo pritisnuti neko dugme, koristio je olovku, jer bi mu pod kaziprst dosla dva dugmeta. A kad bi hteo okrenuti neki potenciometar, koristio je zakrivljenu pincetu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::Meni ni malo realna priča, i vjerovatno je proizašla iz krivog tumačenja šta je to tormoznoi šćitok, a šta je tormoznoi parašjut. Starter pucanja lovuški i starter izbacivanja padobrana mu uopće nije “na prst”.

Ono sto sigurno nije realno, to je da koriste padobran da bi izveli bilo kakav manevar u vazduhu.
Ne tvrdim da je prica za blizinu prekidaca za mamce i padobran tacna, nego i meni licno ima najvise logike. Pogotovo sto Rusi na Su-30SM uvek izbacuju skoro (ceo) komplet mamaca kada rade manevar prilikom kog je izleteo padobran. S obzirom na to da je prikazani let bio na Aviadartsu, duboko sam ubedjen da je opet hteo da ispali (skoro) ceo komplet mamaca.
Da li je padobran izbacen zbog blizine prekidaca za mamce, ne znam. Pogled na raspored prekidaca na Su-30SM bi mozda resio problem.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, ILGromovnik, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Dec 2019 18:24

Hehe, ja sam u Siriji u timu imao jednog lokalnog koji je imao ručendu kakvu u životu nisam vidio. Istina bilo ga je i dobrih dva plus metra, ali kad se rukuješ, a ni ja nemam baš ručicu, to je bilo smješno.

Naravno da je na pilotu čudo jedno sila i momenata posebno kad izvodi ovakva preopterećenja, ali palcu lijeve ruke gdje su mu lovuške i aerodinamička kočnica taster padobrana nije ni blizu.

Dopuna: 04 Dec 2019 18:40

Osim ako nisu promjenili više desetljetnu praksu rasporeda

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Skywhaler, randja26, StefanNBG90, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

BIAS2019

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]