Poslao: 31 Maj 2019 20:06
|
offline
- draggan
- Građanin
- Pridružio: 30 Apr 2010
- Poruke: 196
- Gde živiš: Beograd,Srbija
|
^
Mig-21UM ili NL-16 su u nizu 16151-16160, 16171-16185.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 02 Jun 2019 20:18
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 970
- Gde živiš: Beograd
|
Zeka_Peka ::Oktobarski rat, Jasim Al Jobouri slece sa ovakvim avionom (PFM):
Moje znanje aerodinamike i konstrukcija vazduhoplova ne dopusta opciju da je ovaj avion sleteo saa ovakvim ostecenjina. Mislim da je ostecenje nastalo od bombe ili rakete dok je ovaj bio na zemlji. Oprostite sto ne verujem.
|
|
|
|
Poslao: 02 Jun 2019 20:56
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2107
- Gde živiš: Beograd
|
Трећина крила му фали. Није баш да није имао са чиме да слети.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2019 05:51
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 970
- Gde živiš: Beograd
|
Apok
Nisam ovo napisao da bi se dopisivali jeste-nije. Svoje misljenje iznesoh na nekim osnovama a ne na zelji da mg-21 moze i bez krila leteti. Pa druze dragi normalan 21 sa celim krilima ide u prilaz pisti sa vuse od 300 kmh. A tek zamisli da li mu je iskidana neka komanda leta, gorivna ili hidraulicka cev.
No sam sam sebi kriv, ajd u zdravlje.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2019 13:01
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3330
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
ivran064 ::Hvala na informacijama, idemo dalje prema raspoloiživoj literaturi Sparke MIG-21UM, primljeno je 25 aviona
Da li prvi nosi okrugli broj 16170 npr ili broj polazi od jedinice, Nema fotografija ni 16171, 16172,16175,16179, i 16183, 16184, Gledam fotografije iz FRONTA, KRILA ARMIJE i sl fotografije se ponavljaju za evidentirane avione, za ove ne
Odlicno zapažanje . Takođe tragam za slikama Bis-a 17166 i sparke 16172. Oba bila u Prištini . Dok se recimo 16174 pojavljuje na par slika od 16172 nemam ni jedne slike .
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2019 13:25
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 30
|
Napisano: 03 Jun 2019 13:23
Izvučena fotografija iz video klipa, nadam se da ne remetim autorska prava i sl
Dopuna: 03 Jun 2019 13:25
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2019 13:30
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2107
- Gde živiš: Beograd
|
dakota ::Apok
Nisam ovo napisao da bi se dopisivali jeste-nije. Svoje misljenje iznesoh na nekim osnovama a ne na zelji da mg-21 moze i bez krila leteti. Pa druze dragi normalan 21 sa celim krilima ide u prilaz pisti sa vuse od 300 kmh. A tek zamisli da li mu je iskidana neka komanda leta, gorivna ili hidraulicka cev.
No sam sam sebi kriv, ajd u zdravlje.
Што би реко Шојић - "Само без узбуђавање". Није ми намера да се расправљамо.
|
|
|
|
Poslao: 04 Jun 2019 02:23
|
offline
- Pridružio: 20 Avg 2018
- Poruke: 262
|
Nista, da malo apdejtujemo Dakotino znanje:
Henry Martinez, MiG-21PFM "C-50", primio topovsku vatru u zadnji deo aviona, osteceno malo krilo i pogodjen prvi stepen kompresora, sleteo bez tockova na travu pa se slikao:
MiG-21MF "C-48" curenje na hidraulici, delimican prestanak rada elektrike, sleteo bez tockova, bez gubitka aviona i bez aktivacije podvesenih raketa, avion popravljen.
Rafael Del Pino, MiG-21MF "C-41", problem sa motorom, sleteo u sred rodnog sela vodje UNIT-e Jonasa Savimbija, sacekao ekipu za spasavanje koja je donela merdevine.
VFC-12 Dva F/A-18, sudar tokom vezbe, uspesna sletanja uprkos gubicima krupnih komada aviona i sletanju sa prekoracenim parametrima.
F-4D pogodak protivavionskim topom, otpao ceo nos, kopilot iskocio od straha, avion sleteo:
|
|
|
|
Poslao: 04 Jun 2019 06:11
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28496
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Onakvo sletanje nije pokriveno vanrednim postupcima i potpada pod odluke pilota. U stvari jeste, postupkom iskakanja. Za njega bi se dobijale pohvale ali i zabrana letenja. Moguće je da se sleti, ali hiljadu stvari može da krene naopako, a pilot je ipak važniji od mašine.
|
|
|
|