offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
17229, Mikoyan-Gurevich MiG-21bis (L-17)
 http://www.airport-data.com/aircraft/photo/000398523L.html
@stipica1
+ Odgovor posto ovo nije za ovu temu Ne moze to biti ,nereseno .Nereseno u jednoj pojedinacnoj BVB ,to ne postoji ,moze biti samo konacan rezultat sim- BVB i to je izgleda i bilo tako .Kolega `Mercury` je ranije komentarisao da je da li zbog prevoda najpre doslo do izbacivanja nekih komentara iz konteksta ,Poljak fino kaze da je Tajfun veoma dobar lovac ali sa njima ( Poljacima ) im nije bilo lako kako su oni mislili da ce biti .On dalje kaze o onom da je borba unapred kao predvidljiva ali nigde ne kaze da su Briti dominirali ,to je tvoja predpostavka .U nastavku fino kaze ,da su oni bili prijatno iznenadjeni rezultatom sto znaci da ako su tako ubedljivo pobedili ne bi ni bili iznenadjeni zar ne ? Kao nisu ocekivali toliko od 29tki .
Pored poredjenja onih visinsko-brzinskih sposobnosti gde je 29tka u znatnoj prednosti ,evo jos neceg sa aspekta vodjenja BVB .
Ovo stoji za Tajfun ( prvo je veoma upitno i ne navodi se izvor podatka ,tj ovo za neustaljeni zaokret )
Citat:Instaneous turn rate/Sustaneous turn rate:30~35/>20(degree/sec) ,Low level, 300kt, 7G, radius of turnning:Less than 700m (The test-pilot declared it is better than F-16, F-18, and RAFALE.)
MiG-29 ima sl .vrednosti :
Citat:They might not like it, but with a 28deg/sec instantaneous turn rate (compared to the Block 50 F-16's 26deg) we can out-turn them. Our stable, manually controlled airplane can out-turn their FBW aircraft.
Dalje 29tka na maloj visini pri 800km/h izvodi ustaljeni/stacionarni zaokret od 23°/s sa radijusom svega 350m ( radijus je poluprecnik kruga naravno i moguce je da Tajfun nema radijus bas 700m jer F-16 pri istim uslovima ima r=400m ,to bi mogao biti pun krug od 700m )
Imaj na umu da se u sim.BVB pribegava ovim zaokretima ( rakete -kerozin ) ,bilo u pravoj ili sa iskakanjem tj onaj razvorot kako Ruje kazu .
Rekoh ranije ovo je kljucna recenica poljskog pilota
Citat:Mimo że Brytyjczycy mają bardzo dobre samoloty, lekko z nami nie mieli – zapewnia mjr Piotr Wyrembski z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku.
Zapravo gde bi Tajfun mogao imati prednost i to osetnu ,na vecim visinama ,zbog povrsinom velikih delta -krila a ne zaboravi da je lovac Miraz-2000 bi taj koji je 90tih najbolje prolazio protiv 29tke u BVB ,dakle nije ni F-16 ni F/A-18 vec upravo M-2000.Tajfun je ista mase kao i 29tka ,11t ali nosi dosta vise goriva i UbS ,raketa ,time je i tezi ,maks poletna oko 24t ,iako pogonska grupa daje potisak za tonu veci od RD-33 ,ipak on nosi dosta vecu tezinu .Na tim vecim visinama bi Tajfun mogao imati onaj visak energije/potiska bilo za manevrisanje ili penjanje ,njegov oper.plafon leta je oko 19 km ,29tka moze da leti na 18km ali samo sa 800kg goriva .
Citat:EF-2000 Empty weight 10,995~11,150 kg+ 50% internal fuel + 2 WVRAAM + pilot + gun shells = 13,600~14,000kg,T/W ratio: 1.385~1.530(A/B)/1.000~1.035 (Maximum military thrust)
Recimo MiG-29 sa 50% goriva i 2/4 R-73 ima poletnu masu oko 13t ,potisak pog. grupe je 16.6t , npr na H=1 km potisak RD-33 je cak 11t ,zbirno je to 22t potiska ,odnos potiska -masa dakle moze u datim letjim uslovima biti 1.5-2:1
Pored svega ovog, 29tka ima jos jednu prednost iz oblasti aerodinamike,njegov trup cini 52% uzgona a krila 48% ,kod Tajfuna sve pada na krila i kanare jer nema trup tako utopljen u celinu sa krilama ,nema one izrazene strejkove itd
Zato je neresen rezultat itekako moguc i realan ,zbog cega su Briti bili tako iznenadjeni .Jos pre 10 g jedan svapski pilot je izjavio dolaskom EF-2000 u Luftwaffe da on ima neke prednosti ali i nedostatke u odnosu na MiG-29 na kojem je ranije leteo .
|
