MIG-21 "Fishbed"

541

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 412
  • Gde živiš: blizu aerodroma

Zasto se Rumunija odrekla 29ki i modernizovale 21ce? Nisam dovoljno upucen, ali mi to deluje kao najgluplji potez u istoriji vazduhoplovstva.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Simonov ::Zasto se Rumunija odrekla 29ki i modernizovale 21ce? Nisam dovoljno upucen, ali mi to deluje kao najgluplji potez u istoriji vazduhoplovstva.

Мада сам постављао ове слике на другој теми, но ове говоре о румунском "напредку"?





offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

Napisano: 08 Mar 2012 22:22

ray ban11 ::babcia131 ::djordje ::ray ban11

Да сачекамо коментар колеге Бабције 131?

А шта се може додати?
Дана 22. јула 1964 године парада поводом Дана независности у 1944.
Прва јавна демонстрација МиГ-21.
Шокирала западни посматрачи, радост Пољака.
Било је Аир Форце, а не забаван у авиони Ziveli


Samo da se podsetim malo , kada su MiG-21 dosli u Poljsku ?

Smajli

Citat:MiGi-21, bo o nich mowa, przez pilotów przezwane wkrótce „ołówkami”, weszły na wyposażenie naszego lotnictwa w 1963 r. (pierwsze egzemplarze pojawiły się pod koniec 1962 r.). Fakt ten poprzedzony był przeszkoleniem 15 polskich pilotów w Związku Radzieckim w listopadzie
XI.1961 r.-osposobljavanje piloti u CCCP
XII.1962-dosli u Poljsku
1963 - formalni ulaz na opremu

Dopuna: 08 Mar 2012 22:30

ray ban11 ::^

Da ,jasno mi je to kolega ,nego me interesovao tacan datum dolaska prvog/prvih. Smajli

2 stranice prije je slika i link.
Povijest MiG-21 u Poljskoj


offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30146

Simonov ::Zasto se Rumunija odrekla 29ki i modernizovale 21ce? Nisam dovoljno upucen, ali mi to deluje kao najgluplji potez u istoriji vazduhoplovstva.

Zato sto su jeftini za letenje, mogu da ih remontuju i zato sto su imali preko 100 komada. Napravili su tri verzije. A kao "bombarder" B kao dvosed za obuku i C sa radarom EL/M-2032 kao cist lovac. Sa druge strane su imali 22 MIG-29. Hteli su oni sa Izraelcima sve da modernizuju i dobiju MIG-29 Sniper i modernizovanog Orla ali su ova dva otpala zbog rezanja budzeta 90-ih i smanjivanja.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Zahvaljujem kolega . Very Happy Pa dosli su u Poljsku u isto vreme kad i u SFR Jugoslaviju .

Od maja 1962- obuka u SSSR

24.12.1962 -prvih 5 F-13 ( L-12) stiglo u Batajnicu

Tokom 1964 ili `65 ? primljen u naoruzanje JRV .

Zanimljivo je to a vec smo pominjali da su U ( NL-12) stigli tek polovinom 1965 g .

offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 412
  • Gde živiš: blizu aerodroma

TOP GUN ::Simonov ::Zasto se Rumunija odrekla 29ki i modernizovale 21ce? Nisam dovoljno upucen, ali mi to deluje kao najgluplji potez u istoriji vazduhoplovstva.

Zato sto su jeftini za letenje, mogu da ih remontuju i zato sto su imali preko 100 komada. Napravili su tri verzije. A kao "bombarder" B kao dvosed za obuku i C sa radarom EL/M-2032 kao cist lovac. Sa druge strane su imali 22 MIG-29. Hteli su oni sa Izraelcima sve da modernizuju i dobiju MIG-29 Sniper i modernizovanog Orla ali su ova dva otpala zbog rezanja budzeta 90-ih i smanjivanja.


I gde su zavrsili rumunske 29ke?

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30146

Na ledini. I ovo ima par godina ali je slika gde ih ima dosta.

offline
  • nokia 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 414

djordje ::Joja ::Ista prića je i u Srbiji i u Hrvatskoj.

Баш ситуација није идентична, цењени колега?
Србија је уложила паре у ваздухопловство и није рекла да нема за ново опремање.
Србија направи нови авион, додуше школски и уводи га у наоружање у своје ваздухопловство, поред извоза истог.
Србији не требају 21-це из Украјине, које Јемен неће!
Србији не требају немачки половни Фантоми..?

Србија приступа одлуци за набавку новог вишенаменског авиона?
Србија спроводи обуку пилота ловаца!
Србија спроводи борбену обуку пилота по свим врстама авијације!
Српско ваздухопловство је извело ракетирање циљева у ваздуху са ракетним јединицама и ловачком авијацијом (МиГ-овима 29) у Бугарској на полигону на Црном Мору.

А то је за ХРЗ "мисаона именица", јер хрватски политичари се неодговорно односе према свом ваздухопловству.

Тачно је само, да ни Хрватска, ни Србија не располажу потребним новчаним средствима да све што им треба брзо и ефикасно набаве и уведу у оперативну употребу.

С поштовањем


Srbija je u zrakoplovstvo uložila jedino u remont aviona koji su ostali od JNA,nije nabavila ni jedan novi avion izuzevši jednu ili dvije laste u zadnjih dvadeset godina.Hrvatska je uložila u zrakoplovstvo 5 puta više novaca od Srbije ali Vi to gosp.djordje ne vidite ili ne želite vidjeti.U Srbiji helikopteri stoje godinu dana jer piloti nisu prošli obuku,migovi ne lete jer nemaju guma,nabavljene rakete se ne mogu upotrebljavati na migovima,gađanje raketama su izveli piloti stari 40 godina,nalet pilota je oko 30 sati,ali Srbija nikad nije rekla da nema novaca za zrakoplovstvo.E to je zbilja"misaona imenica".

offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 412
  • Gde živiš: blizu aerodroma

TOP GUN ::Na ledini. I ovo ima par godina ali je slika gde ih ima dosta.


Da li bi se isplatilo da kupimo to, da nam Rusi remontuju i modernizuju na SMT standard, 22+4=26 MiG-29SMT, imali bi smo najjace vazduhoplovstvo na Balkanu, posle grckog.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30146

nokia ::djordje ::Joja ::Ista prića je i u Srbiji i u Hrvatskoj.

Баш ситуација није идентична, цењени колега?
Србија је уложила паре у ваздухопловство и није рекла да нема за ново опремање.
Србија направи нови авион, додуше школски и уводи га у наоружање у своје ваздухопловство, поред извоза истог.
Србији не требају 21-це из Украјине, које Јемен неће!
Србији не требају немачки половни Фантоми..?

Србија приступа одлуци за набавку новог вишенаменског авиона?
Србија спроводи обуку пилота ловаца!
Србија спроводи борбену обуку пилота по свим врстама авијације!
Српско ваздухопловство је извело ракетирање циљева у ваздуху са ракетним јединицама и ловачком авијацијом (МиГ-овима 29) у Бугарској на полигону на Црном Мору.

А то је за ХРЗ "мисаона именица", јер хрватски политичари се неодговорно односе према свом ваздухопловству.

Тачно је само, да ни Хрватска, ни Србија не располажу потребним новчаним средствима да све што им треба брзо и ефикасно набаве и уведу у оперативну употребу.

С поштовањем


Srbija je u zrakoplovstvo uložila jedino u remont aviona koji su ostali od JNA,nije nabavila ni jedan novi avion izuzevši jednu ili dvije laste u zadnjih dvadeset godina.Hrvatska je uložila u zrakoplovstvo 5 puta više novaca od Srbije ali Vi to gosp.djordje ne vidite ili ne želite vidjeti.U Srbiji helikopteri stoje godinu dana jer piloti nisu prošli obuku,migovi ne lete jer nemaju guma,nabavljene rakete se ne mogu upotrebljavati na migovima,gađanje raketama su izveli piloti stari 40 godina,nalet pilota je oko 30 sati,ali Srbija nikad nije rekla da nema novaca za zrakoplovstvo.E to je zbilja"misaona imenica".


Zanimljiv podatak za 30 sati po pilotu.

sasans23 ::Citat:01.12.2011. 16.03
Јaвни позив за прикупљање понуда у отвореном поступку

На основу члана 72. Закона о јавним набавкама (“Сл. Гласник РС”, бр. 116/08

Министарство одбране – Сектор за материјалне ресурсе – Управа за снабдевање – Дирекција за набавку и продају

објављује

ЈАВНИ ПОЗИВ

за прикупљање понуда у отвореном поступку јавне набавке бр. 18/12, по партијама

...

Партија 4: Авионски бензин AB-100/130, 80.000,00 kg.
Партија 5: Гориво за млазне моторе тип GM-1, 2.450.000,00 kg.

http://www.mod.gov.rs/novi.php?action=fullnews&id=3419


Citat:...
„Наш циљ током ове године био је, и биће у будућности, да повећамо квалитет оствареног налета авијацијских јединица и тако учинимо искорак ка потпуном опоравку сопствених способности и уздизању укупне моћи ваздухопловства Војске Србије. Успели смо у тој намери и омогућили пилотима да задрже занат у рукама и способност да наменски употребе летелице којима управљају“, рекао је пуковник Бандић.

„Мада још увек није на жељеном нивоу, годишњи налет наших борбених пилота далеко је већи него што је био претходних година. Ловачка авијација остварила је десетоструко већи налет од прошлогодишњег. После дужег прекида реализована је обука за летење у ноћним условима на свим типовима летелица. Све је више вежби и стварних дејстава на полигонима. Усложњавање обуке, усмерено ка младим пилотима, донело је нови квалитет“ оценио је командант 204. ваздухопловне бригаде и прецизирао да је извршено „преко 13.000 летова и 5.000 сати налета, од чега скоро 3.000 сати квалитетног личног налета“.
...


A sto se tice 98. odnosno tigrova pa citavo leto Nislije kukale kako ne mogu da spavaju ujutru od Orlova...

Simonov ::TOP GUN ::Na ledini. I ovo ima par godina ali je slika gde ih ima dosta.


Da li bi se isplatilo da kupimo to, da nam Rusi remontuju i modernizuju na SMT standard, 22+4=26 MiG-29SMT, imali bi smo najjace vazduhoplovstvo na Balkanu, posle grckog.


Moze od njih igraliste za decu Mr. Green

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1263 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 6 sakrivenih i 1218 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Ageofloneliness, babaroga, bagor10, bigfoot, debeli, Dimitrise93, Dorcolac, draganl, Georgius, hooraay, ikan, ILGromovnik, kikisp, kuntalo, Leonov, lord sir giga, LUDI, M1los, Marko Marković, Mcdado, mercedesamg, Mi lao shu, milimoj, Milos ZA, milos.cbr, Mixelotti, nikola990, pein, repac, S2M, sasa87, Skywhaler, suton, t84dar, Toper, Vlada78, YugoSlav, Zoca