MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je bas dobro. Jel planira covek da napise neku knjigu? Bilo bi to zanimljivo za citanje.

• 6Ovo se svidja korisnicima: nradukic, zixo, Vlada78, lacko, Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neće biti knjige ali ima 20ak priča o letenju koje je napisao. Na sajtu ćemo objaviti jednu svake nedelje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sjajno...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlično,Tango..

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlična stvar ali da malo korigujem tekst, mora da mi verujete na reč, link za to ne postoji
1. Nije jedini pilot koji je imao tu čast da preleti nosač, jedan pitomac je čak vežbao simulaciju napada na isti
2. Sve se znalo nedeljama unapred, njihovo prisustvo je bilo očekivano, ali nije na pilotu da to zna.
Za tekst hladno zaječarsko Tango, tako da nastaviš, realno i odmereno.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, lacko, sasans23, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stvari koje su interesantne u ovoj prici:

1.nepoznato mesto poletanja
2.L-14i krece u presretanje nepoznatog uljeza
3.osnovna konfiguracija L-14i je 2x480l + R ili D ispod trupa
4.L-14i nema ugradjen top
5. mesto sletanja Pula iako je L-14i bazirao u bixacu

..samo vadim detalje iz price....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da u knjizi B. Dimitrijevica o 204. puku (ili o izvidjacima, nisam siguran) ima detalj da su i L-14i u kriznim momentima bili naoruzani i da su se njihove posade obucavale za lovacke zadatke. Nisam sad kuci ali provericu, on cini mi se navodi krizu 1968. godine kao primer za tako nesto. Mozda je i u ovoj situaciji bilo nesto slicno?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja bih rekao da je i poletanje bilo iz Pule pošto su se veoma brzo našli iznad Briona.
L14i je imao mogućnost nošenja K-13/R-3S na unutrašnjim nosačima (tj. 2 rakete kratkog dometa, IC somonavođene isto kao i L14 tj PFM), te se samim tim mogao naći u dežurnoj pari bez problema (možda je čak bio i bolji od pfm-a jer je mogao nositi i 2 dopunska rezervoara više na spoljnim nosačima)!
Baziranje aviona iz Bihaća u Puli je bila redovna pojava (u neku ruku je Pula bila rezervni aerodrom za 117-tu avijacijsku brigadu) pogotovu zimi (zbog meteo uslova) ili izvođenja nekih vežbi-gađanja iznad Jadrana isl.

Još da dodam da Mig-21PFM ukoliko mu namonitirate top na centralni pilon (ova verzija nije imala fabrički ugrađen top već se montirao) ne može da nosi nikakvo dopusnko gorivo tj. ima vrlo mali dolet...

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa nije bila zima cim je Tito bio na plazi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Стекао се утисак да авиони полећу да пресретну циљ у ваздуху а не да виде шта плови морем.

Такође радаристи јављају ''cilj na vrlo maloj visini, da je spor, da ga povremeno gubi sa ekrana.''

А оно група носача авиона!