|
Poslao: 09 Jun 2013 10:34
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12069
- Gde živiš: Srbija
|
Citat:С водосвет бе сторена първата копка за фундамента на паметник самолет "МиГ-21" в Несебър по случай 100-годишнината на българската авиация.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Jun 2013 14:04
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
Napisano: 09 Jun 2013 10:45
Ovo što su Rusi napisali nama ne znaći da se isto vama ne isplati, pitanje je samo cijena, jadnostavno nismo u sličnoj situaciji i njihov interes je skroz drugačiji....
Što se tiće nabave dijelova i "pouzdane nabave dijelova" to su dvije različite kategorije. Mislim da vi u Srbiji to najbolje znate jer dvadesetdevetke službeno već 6 mjeseci ne lete zbog patrona za sjedišta.
Naša situacija sa remontom je kao što sam rekao različita od vaše, u preliminarnom izvješću koje su naši napravili, a pisao ga je netko tko se razumije u tehički aspekt struke modernizacija, bilo kakava, je odbačena kao neisplativa ( zato u našem natječaju nije bilo ni minimalane modififacije koje su piloti tražili, mamci, R 73e) zbog starosti zmaja zrakoplova, nalet nije predstavljao problem kod nas. Ovo što sada rade je u potpunosti u suprotnosti sa tim izvješćem koje se držalo tehničkih naputaka proizvođača zrakoplova i sastavljeno je prije 3 godine.
Nalet kod vas nije problem, ex JRV bisev koji su u Srbiji vjerojatno nemaju puno više od 1000 sati pa da taj faktor nije upitan, osjetno su mlađi i zbog toga su isplativiji za eventualnu modernizaciju.
Problem je u cijeni komponenti i dijelova. Ono što po dokumentaciji ide u UPG se ne proizvodi i skupo je, da se ugradi nešto drugo, bolje, naprednije i jeftinije što je zbog napredka elektronike danas dostupno treba mjenjeti dokumentaciju, što košta pitanje da li je isplativo za 10-20 aviona. Ako čete ići na modernizaciju mislim da će se ona raditi po jednom od gotovih projekata koje rusi nude.
Što se tiće dijelova za dvadesetjedinice mislim da ih u 2013. nemate, prvo dobrom dijelu ovih gumenih i drugih komponeti su istekli resursi, jedan dio onoga što je bilo ste potrošili, a nabavljali ste vjerojatno malo ili ništa, dio je vjerojatno uništen 99. Tako da po tom planu svakako problem dijelova treba uzeti kao relevantan...
Za razliku od Rusa, kad su Ukrainci došli rekli su sljedeće ..." Cijena eventualnog remonta ovisi o : stanju aviona, dodatnim radovima, kompletnosti i mjestu izvršenja remonta."
nalet, starost zrakoplova ili bilo što drugo njima nije problem, rade sve samo morate platiti.... 
Istina iz kalkulacije su izbacili ove proizvedene 72, jer je to jednostavno neisplativo ulaganje, no sve ostalo prolazi...
Dijelovi će nama biti problem, navodno sa ovim paketom dobivamo komplet dijelova, alata i instrumenata koji su dovoljni za dvije godine eksploatacije 8 biseva. Za dalje kao isto garantiraju tehničku podršku no to što će biti će se tek vidjeti.... odluke o remontu kod nas još nema i nikakav ugovor nije potpisan...
Dopuna: 09 Jun 2013 14:04
CheefCoach ::S-lash ::Interesantno, da rusi niso htijeli modernizirati hrvatske migove, a srpske moze
Jeste. Sad mozemo tvrditi da je to po vezi, da Rusi vise vole Srbe. Ali ne znamo koliko su ukupno sati naleteli Hrvatski migovi (a Hrvati lete vise od Srba, a i MiG-ovi su nabavljani od Nemaca koji su leteli mnogo vise), a koliko Srpski (koji zadnjih godina lete na kasicicu).
Podrijeklo biseva HRZ-a je ex SSSR, 2003 nismo u rumunjsku poslali zrakoplove koji su imali manje od 1000 sati, a proizvedeni su u 12 mjesecu 81, dokumentacija se vodi od 82. Nama nalet nije problem nego starost ovoga što leti, zato su Rusi rekli no game...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2013 12:15
|
offline
- Pridružio: 06 Feb 2013
- Poruke: 53
|
mareCar ::Vidi se da trolovi nisu duhoviti, kad ni ime ne mogu da zamisle koje nije providno provociranje.
Ne znam Care, što ti je sporan moj nick... Ako hoćeš možemo i s imenima, ako će biti muška argumentirana rasprava kolega koji dijele istu strast u različitim zemljama. Je sam ja kriv što je Vučić izjavio što je izjavio? Ja sam više puta na različitim mjestima pisao da će naši pilot-lovci sudjelovati na zajedničkim vojnim vježbama i da se, što se mene tiče, to treba dogoditi čim prije. Da bismo letjeli zajedno, moramo i realno sagledavati stvari, a ne pamtiti samo ono što nam se sviđa. A tko neće - ne mora. Svi imamo i drugih susjeda da letimo s njima...
Nego, Vlada78 je zatražio konkretne brojke naleta HRZ-a. Evo iz otvorenih izvora:
lovačka eskadrila - 30 do 50 sati godišnji prosjek po pilotu
helikopterske eskadrile - 100 sati
školska eskadrila PC-9M - 120 sati
trasnportna eskadrila aviona - praktički 0, jer se zbog neisplativosti odustaje od Antonova pošto potrebni posao obave helikopteri
protupožarna eskadrila - ovo zbilja ne znam, ali usudi li se tko pogađati koliko ovi heroji imaju?
Nešto od brojki o ukupnom naletu ima i ovdje eurocontrol.int/news/military-statistics-update-released
ali to nije do kraja pouzdano...
E sad, koji je nalet po eskadrilama u VS? Koliko je od toga na simulatoru?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2013 15:29
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
U Ministarstvu obrane donesena je odluka o odabiru izvođača remonta aviona HRZ i PZO-a MiG-21, a za izvođača je odabrana ukrajinska Državna kompanija za izvoz i uvoz robe i usluga vojne i posebne namjene "UKRSPECEXPORT".
U provedenom postupku ugovaranja remonta i nabave za ukupno 12 borbenih zrakoplova MiG21, sukladno Uredbi o javnoj nabavi za potrebe obrane i sigurnosti ovlašteno Povjerenstvo MORH-a ocijenilo je ukrajinsku ponudu kao povoljniju te je u skladu s navedenim donesena i odluka o odabiru izvođača.
Svi elementi izvršenja postupka nabave - uvjeti, rokovi i sl. bit će definirani Ugovorom.
http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/.....ig-21.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2013 16:16
|
offline
- filiphr
- Građanin
- Pridružio: 04 Feb 2011
- Poruke: 178
|
Citat: ... Jednom prilikom kontrolni organ Komande RV i PVO je našem rutiniranom, standardnom, paru (Hamzić – Lelas) izmerio štopericom 1:47 – dakle 1 minut i 47 sekundi od znaka za poletanje do uvlačenja stajnog trapa. ...
Wow! 
Ostatak teksta na Tango6
Letačke priče Suada Hamzića: AWACS u nišanu!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2013 16:22
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
vrbenski ::mareCar ::Vidi se da trolovi nisu duhoviti, kad ni ime ne mogu da zamisle koje nije providno provociranje.
Ne znam Care, što ti je sporan moj nick... Ako hoćeš možemo i s imenima, ako će biti muška argumentirana rasprava kolega koji dijele istu strast u različitim zemljama. Je sam ja kriv što je Vučić izjavio što je izjavio? Ja sam više puta na različitim mjestima pisao da će naši pilot-lovci sudjelovati na zajedničkim vojnim vježbama i da se, što se mene tiče, to treba dogoditi čim prije. Da bismo letjeli zajedno, moramo i realno sagledavati stvari, a ne pamtiti samo ono što nam se sviđa. A tko neće - ne mora. Svi imamo i drugih susjeda da letimo s njima...
Nego, Vlada78 je zatražio konkretne brojke naleta HRZ-a. Evo iz otvorenih izvora:
lovačka eskadrila - 30 do 50 sati godišnji prosjek po pilotu
helikopterske eskadrile - 100 sati
školska eskadrila PC-9M - 120 sati
trasnportna eskadrila aviona - praktički 0, jer se zbog neisplativosti odustaje od Antonova pošto potrebni posao obave helikopteri
protupožarna eskadrila - ovo zbilja ne znam, ali usudi li se tko pogađati koliko ovi heroji imaju?
Nešto od brojki o ukupnom naletu ima i ovdje http://www.eurocontrol.int/news/military-statistics-update-released
ali to nije do kraja pouzdano...
E sad, koji je nalet po eskadrilama u VS? Koliko je od toga na simulatoru?
Smaras.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2013 21:29
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 4923
- Gde živiš: Novi Sad
|
де Маре, одговори човеку лепо, нема потребе за таквим тоном
|
|
|
|
|
|
